51吃瓜朝阳群众往期福利中国青年报51吃瓜朝阳群众往期福利：补充侦查颜艳红虐童案的法治清醒
中国青年报51吃瓜朝阳群众往期福利：补充侦查颜艳红虐童案的法治清醒
亏损如此之大，与地铁高运营成本相关。以北京市地铁运营有限公司为例，2022年主营业务成本115.55亿元，最大支出为人工成本（工资及相关费用），花费60.67亿元，占比超过一半。其次是业务成本，其中直接修理费成本较高，达到19.62亿元，直接电力、安检费用均超过13亿元，安检支出直接占主营业务成本的10%以上。
11月5日晚，浙江温岭官方发布消息称，虐童女教师颜艳红寻衅滋事案经温岭市人民检察院审查后认为需要51吃瓜朝阳群众往期福利补充侦查，其间，颜艳红亲属又要求司法鉴定。温岭市公安局已于11月5日依法向检察机关撤回案件，继续侦查。 此举让不少人大失所望，担心颜艳红或将逃脱刑罚，认为这是纵容，甚至猜测颜家动用了关系。其实，从一开始颜艳红虐童算不算寻衅滋事，就颇有争议——虽然颜艳红虐童属于“随意殴打他人，情节恶劣”，而这又属于刑法第293条寻衅滋事罪规定的四种情形之一，但寻衅滋事罪还有一个要件，即扰乱社会秩序。颜艳红的行为显然不符合这点。 检察机关目前拒绝批捕虐童女幼师，尽管让不少人失望，但此举捍卫了罪刑法定原则。颜艳红虐童固然可恨，但不能因此就欲对其千刀万剐还不解恨，就要把一种并不合适的罪名安在她身上，毕竟法治社会不是凭民愤定罪。现实中，常听到“不杀不足以平民愤”、“不严惩不足以解民恨”，对于一些普通民众来说，缺乏足够的法律素养，加之往往出于朴素的感情和单纯的是非观、好恶观，确实容易冲动、情绪化。民众情绪化无可厚非，而司法部门如果迎合民意，连失控的、明显扭曲的民意也要迎合，就必然酿成冤案，法律的权威、尊严和稳定性也因此会受到伤害。 面对幼童被虐，不少人油然萌生对幼童的同情与怜悯、对颜艳红的挞伐乃至仇恨，这种情感可以理解，但不宜试图用愤怒去干扰司法部门，甚至想怎么严惩当事人就怎么严惩。特别是当警方以寻衅滋事罪立案明显牵强时，还大肆叫好，这委实悲哀。若放任警方这种做法，寻衅滋事罪就可能成为随心所欲的一种罪名，有一天我们也可能被轻易装进去。 当然，检察机关退卷，警方继续侦查，并不意味着颜艳红就能逃脱应有惩罚。虐童事件发生后，颜艳红被千夫所指，其家人因众怒而惶恐，这何尝不是一种惩罚？ 颜案被退回，需要反思三点： 其一，如果寻衅滋事等罪名都不适合颜艳红的虐童行为，那么这是不是暴露出我们的法律还不够完善，需要修法立法？此前一些专家、学者建议从立法入手，比如设立虐童罪，也确实值得讨论。 其二，虐童行为频现，难道仅仅与法律不完善有关吗？ 其三，保护孩子，是不是更应构建严格的防范体系？从幼师素质、社会监管等方面着手，共同为孩子安全撑起一片天。 虽然颜艳红虐童本来就不该以寻衅滋事罪立案，检察机关要求警方继续侦查，是其本分，守护了法治精神。有网友说，“道德的归道德，法律的归法律。舆论杀人，与权力杀人一样可怕。”确实，我们应该有情怀、有义愤，但不能被愤怒绑架，被伪正义左右清醒判断。司法部门信仰法律、服从理性，尤为重要。(王石川)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:程孝先
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不只是一线城市，常州第三条地铁路线已经开工建设。据不完全统计，包括芜湖、兰州、南通、太原、哈尔滨、大连等30多个城市开启了新一轮地铁建设规划报批或前期研究工作。。
11月30日，全国深化根治欠薪工作经验交流会暨冬季专项行动动员部署电视电话会议在京召开。国务委员、国务院就业促进和劳动保护工作领导小组组长谌贻琴出席会议并讲话。
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今年7月，备受关注的深圳市轨道五期建设规划获批，规划线路11条，总长185.6公里，总投资1952亿元，跨市线路将突破行政区界，延伸至东莞。
他要求，要全面排查问题隐患，靶向施策，精准清欠，对恶意欠薪行为“零容忍”；畅通维权渠道，加强专案督办，大力推进执行兑现，确保欠薪投诉件件有着落、事事有回音。
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对武汉地铁来说，资源一级开发收入与票款收入是武汉地铁主要业务。据年报显示，2022年，武汉地铁票款收入为31.27亿元，相较于54.12亿元的投入成本，净利润为-22.85亿元。但武汉地铁资源一级开发的收入为53.94亿元，成本为23.26亿元，净利润达到30.68亿元，反哺了地铁业务，扭亏为盈。
2015年6月11日，天津市第一中级人民法院依法对周永康受贿、滥用职权、故意泄露国家秘密案进行了一审宣判，周永康被判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人财产。
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“城市修建地铁并不只计算主营业务本身的得失，更要算经济大帐。”李红昌举例说，地铁修建本身就是一笔巨额投入，能有效拉动经济增长，同时促进当地产业的规模化发展，还能有效缓解城市地面交通拥堵问题，实现节能减排，提高城市影响力、竞争力。
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杭州市公安局上城区分局户籍业务咨询电话工作人员提到，若杭州本地朋友持杭州本地产权房产证，外地朋友未婚且在杭州无房，外地朋友在满足落户杭州的条件下，经本地朋友所在房屋的房主同意后，可以和朋友落户在一个户口上。
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纵观中国户籍制度的改革历程，总体来看，这道“闸门”随着经济体制的改革完善在不断放开。国内外实践和研究充分证明，深化户籍制度改革，促进人口在城乡、区域之间的自由流动，对于实现要素资源的优化配置、促进经济增长、构建公平和谐的社会具有重要的积极作用。<strong>户籍制度改革的最终目标是彻底打破城乡和区域分割的差异化户籍结构，建立全国统一的可以自由迁徙、没有利益差别的一元化户籍制度，真正实现自由彻底的人口流动。</strong>
小组的主要职责包括贯彻落实党中央、国务院关于就业工作的重大决策部署；统筹协调全国就业工作，研究解决就业工作重大问题等。小组组长是时任国务院副总理胡春华。
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2022年，常州地铁杀出重围，扣除0.1亿元的其他收益，净利润为0.36亿元。属于二线城市的济南，2022年净利润增幅达191%，其最大推手也是“TOD模式”。早在济南第一条地铁还未开通时，济南轨道交通集团高层就曾对媒体表示，济南的轨道交通是朝着盈利的目标去奋斗的，力争地铁建设以及地铁运营不给政府欠下一堆债务。具体做法是“土地资源开发收益平衡地铁建设投入，物业开发和股权投资收益弥补运营亏损”。去年，济南市土地储备中心发布了《济南市TOD综合开发项目推介》，将再建21个TOD城市综合体。
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吴谦：前不久，习近平主席同美国总统拜登成功举行会晤。双方在相互尊重和平等互惠基础上，探讨了各领域对话合作，在政治外交、人文交流、全球治理、军事安全等领域达成了20多项共识，为实现中美关系健康、稳定、可持续发展指明了方向，规划了蓝图。
他要求，要全面排查问题隐患，靶向施策，精准清欠，对恶意欠薪行为“零容忍”；畅通维权渠道，加强专案督办，大力推进执行兑现，确保欠薪投诉件件有着落、事事有回音。
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在传统模式下，每条新建线路的业务系统均独立建设信息化系统，建设成本高，资源利用率不足50%，数据孤岛严重，大量设备占用地铁车站宝贵的地下空间。地铁公司投入研发，推动智慧城轨建设，也是希望以此降本增效。
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“地铁公司进行多元业务探索的前提是政府政策支持与优质资源注入，国内大多数城市未必具备这样的条件。”李红昌说，基于地铁的公益属性，多数地铁公司的票款与商业收入难以覆盖成本，自我造血能力不足，对政府补贴的依赖程度依旧较高。“不过，地铁亏钱在世界范围内都是常态。”
相比之下，珠海的邻居澳门，在经济体量和全球影响力上与香港不可同日而语，其支柱产业旅游、博彩业对珠海的经济几无助益，遑论整体上的带动作用。