后营露营无增减嘀嗒出行司机多载乘客、“诓骗式”收费, “共享出后营露营无增减行第一股”成消费投诉第一名

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嘀嗒出行司机多载乘客、“诓骗式”收费, “共享出后营露营无增减行第一股”成消费投诉第一名

同时,随着算力资源能效比的进一步提升,公司预计能够满足未来图像、视频以外的推断效率需求。在人才梯队方面,公司的人工智能团队整体规模近千人。核心的算法团队成员均来自于顶尖学府及前沿机构,学历以硕士和博士为主,并且在国外顶级学术会议上发表过多篇论文。未来,公司将继续加大研发投入,以巩固公司的技术领先优势。

  近年来,共享经济、绿色低碳等概念深入人心,网约车平台作为共享经济的行业代表,已经发展得十分成熟。近日,嘀嗒出行正式登陆香港交易所主板,发行价6港元,以近60亿港元估值成为“中国共享出后营露营无增减行第一股”,此举也引发了对网约车业态的新一轮讨论。  嘀嗒出行是顺风车及智慧出租车运营平台,旗下业务包括顺风车、智慧出租车、广告及其他服务等。但相较于滴滴出行等传统网约车平台,嘀嗒出行的顺风车业务是为其贡献营收的主力,2023年营收占比高达95%。截至2023年末,嘀嗒出行顺风车交易总额86亿元,顺风车搭乘1.3亿次,同比分别增长41%和38.3%。  嘀嗒出行在网约车行业红海中选择顺风车作为核心业务,从而开辟了一条生存之道。然而,近年来,因平台安全与合规问题,嘀嗒出行的投诉量也在逐渐攀升。尤其是一些跨城热门线路滋生“全职”顺风车非法营运乱象,“假”顺风,“真”挣钱,带来更多的司乘纠纷、乘车安全等多种隐患及各类投诉。  根据中国电子商会旗下的消费服务保障平台消费保的投诉数据显示,截至2024上半年,顺风车行业相关的有效投诉数量达到了3,690件,涉及金额高达177.89万元。其中嘀嗒、哈啰、滴滴等平台均在投诉排行榜前列。  司机“诓骗”多收一半高速费  嘀嗒出行被诉量最多  近日,姚女士在消费保平台投诉称,她于11日在嘀嗒出行平台提前下单了12日从浙江嘉兴海盐美林金色港湾出发至杭州萧山国际机场T3航站楼的顺风车,她选择了接受拼车模式,平台收费68.4元,另外,姚女士在平台上备注了与车主平摊额外费用。  姚女士订单平台显示68.4元且备注了与车主平摊额外费用  但是司机于6月11日打电话告知她,总的费用是150元,她需要补足剩余的部分。刘女士表示:“我(当时)在不清楚具体高速费用以及有无拼车乘客的情况下,答应了。”  在达到目的地后,姚女士额外转了81.6元给司机。但是待行程结束后她查询具体高速费,发现司机多收了一半的高速费,并且车上除了她以外,还有另外两名乘客。刘女士表示很气愤:“他在我不知情的状态下诓骗我,我要求返还多花费的高速费用。”  姚女士所乘坐的车上有另外两乘客  据消费保投诉数据显示,在顺风车投诉中,嘀嗒出行以1,827件投诉量位居榜首。其次,哈啰出行和滴滴出行分别以885件和713件的投诉量位居第二、第三。  在顺风车高速发展的现实下,不少车主选择“钻空子”,让顺风车“变了味”。在社交平台上,也有不少消费者也在投诉“假”顺风车,除了不按约定平摊高速费以外,一些顺风车司机还不按约定行驶路线驾驶,途中多拼、多载乘客,原本一人搭乘的订单最终变为多人搭乘。  曾经的嘀嗒出行用户小马表示:“以前遇到真正顺路搭乘的车主,一般会约定好平摊高速费或者由车主承担高速费,现在都是些专职司机。”  服务态度差成平台突出问题  据消费保数据统计,顺风车行业主要投诉问题集中在服务态度差、收费问题、退款纠纷等方面。其中,服务态度差占比高达18.31%;收费问题次之,占比为16.54%,退款纠纷排名第三,占比为16.06%。  近日邱先生在消费保平台投诉称,他于6月11日通过嘀嗒出行为女朋友预约了从梅州到惠州的顺风车,但一路上并不“顺风”。  邱先生表示,一开始他与司机沟通过,这次路途一共接送三个人,邱先生女朋友以及其余两名乘客,并且与司机沟通好,让邱先生女朋友坐在前排。但当邱先生女朋友上车后,却发现除了自己外还有3名乘客,一开始说好的坐前排也被挤到后排位置。  据邱先生订单显示,司机在18:12分出发,在接到另外两位乘客后于20:20分到达邱先生指定接人地点。同时,按照订单中显示的导航路线,送达顺序为先送至邱先生的目的地,最后送其余乘客。但最终司机并未按照导航路线行驶,而是先绕到了更远的目的地,最后才送邱先生订单的目的地,导致要推迟到凌晨1点左右才能到达。  邱先生订单页面  邱先生对此表示很气愤:“司机明知道很晚了还在高速服务区逗留了很久,又抽烟又吃零食的,导致乘客很晚才能到达,安全问题没有保障。”  此外,为了不分摊高速费用,邱先生在订单中特意做了备注,但最终司机仍然强制让其付了费用。  邱先生认为此次乘坐体验感非常差,他认为司机违规收取高速费用并且不按平台导航路线行驶,并就此提出诉求,要求嘀嗒出行处罚涉事司机及退还高速费,另外赔偿订单一半的钱。  图源摄图网  嘀嗒出行频繁被投诉并不意外,尽管目前它已成功上市,但在安全和合规方面,嘀嗒出行仍面临着挑战。  在招股书中透露,由于缺乏适用于网约车服务发牌制度相关的牌照,2020年至今,嘀嗒出行顺风车平台共发生57宗行政处罚,其中的21宗行政罚款由5000元至3万元不等,合共约为55万元。  对企业来说,要取得长远发展,在竞争中立于不败之地,不仅要具备强大的运营能力,在合规与安全,注重自身服务水平方面更要下足功夫。  广东省顺风车投诉最多  据统计,在顺风车行业投诉用户中,东莞市以8.37%的比例遥遥领先,成为投诉热点之一。其次是广州市和深圳市,分别占据着8.00%和6.56%的投诉比例。  从处理情况来看,东莞市、成都市、南京市及济南市的投诉处理率低于平均处理率77.61%。  针对顺风车行业所提及的投诉问题,消费保研究院专家发布消费提示:  平台方面首先对司机进行严格筛选,确保司机的真实性和可靠性。其次,建立健全的售后服务体系,及时处理消费者的投诉,确保消费者的合法权益。最后,确保车辆安全、乘客人身安全,建立完善的顺风车安全管理制度。  对于消费者而言,一是在进行顺风车交易时,尽量选择良好口碑和信誉度的顺风车平台及查看顺风车司机的信誉评分,避免进行线下交易,以确保自身权益和安全。  二是了解顺风车行业相关政策法规,知道自己的权益和义务,以便在遇到问题时进行维权。三是注意安全问题,上车前核对司机信息,确认车辆与订单信息一致,注意行车路线,保持与家人或朋友的联系。  文 | 骆文

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编辑:节振国

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而滴滴在新能源车市场的战略性后撤,也是互联网巨头在新造车市场的缩影,在主营业务增速放缓,同时又需要长期大额资金投入的情况下,大厂们对于造车的热情正在逐步降低。

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A:公司认为AI的发展机会类似于互联网和移动互联网的出现,具有巨大的潜力。它代表了人类自工业革命和信息革命以来最重要的智能革命,将深刻地影响公司的生活和工作。举个例子,AI文本生成图像已经彻底改变了国内外电商的产品图片制作工作。以前,制作一张产品图片的成本可能在500元左右,而现在可以降低到几分钱。这对整个行业产生了深远的影响和重塑。公司相信,AI对人类的发展将涵盖从信息化、自动化到自动驾驶机器人等各个领域,并对各行各业产生深远影响。我们的公司也将抓住这个机会,在AI领域取得更多的落地产品和应用,为公司寻找第二个增长曲线。

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市场对于存量房贷利率的调整早有期待。受预期和政策调整等多方面因素影响,房地产市场进入调整周期,个人房贷利率由高位下降,新老房贷利率差越拉越开,购房者提前还款现象明显,调降存量房贷利率的呼声越来越高。

策略之王监测到,同花顺在一段下跌后,重回上升趋势,形成一个看起来像杯子的图形,即杯身。当杯身完成后,价格随横向交易,建立一个震荡交易区间或短暂回撤,形成杯柄。

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责任编辑:刘万里SF014

“策略之王”发现,仁智股份三连阳同时成交量缩小,表示空头不支,多头乘势追击,以最小的代价取得胜利,上涨过程中遇到的阻力很小,是后市看好的二次确认。

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按照原计划,滴滴独立造车预计会在今年年中交付新车,但现如今的情况已经非常明显,滴滴改变了原有的造车航向,转而与小鹏展开深度合作,把造车留给了更专业的人去做,滴滴还是继续在自己的优势领域为其提供支持。

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酒鬼酒高层也意识到了问题。在此前召开的年度股东大会上,酒鬼酒副总经理王哲表示,内参从去年底到今年5月的主要任务是全力实现稳价保量,当前的任务则是升价增量,核心是价格和动销,不会以价换量。

半年度报告之外,更值得关注的是苏宁易购在这份半年报中透露出的,对于零售服务商发展战略的坚定态度,以及被视为后续重要价值锚点的苏宁易购零售云业务。

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根据统计,佳沃食品2023年3月31日至2023年6月30日,主力资金净流出5537.89万元,游资资金净流入3978.02万元,散户资金净流入1559.88万元。

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布林线(BOLL)利用股价波动的标准差,画出股价压力线和支撑线。股价越贴近上轨(压力线)表示多方力量越强,反之则弱。BOLL开口收窄代表股价的涨跌幅逐渐变小,或将选择突破方向。

2023年上半年,复星围绕全球家庭客户健康、快乐、富足需求,坚定推进“聚焦主业”战略,紧抓消费复苏机遇,实现了多业务线的“开门红“。

发布于:麟游县