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食用油罐车乱象 不能止于企业自xaxwaswaswasxilxilx免费查
迪士尼新任CEO罗伯特·艾格表示，“我们将认真审视所有制作项目的成本，包括电视和电影……因为在竞争非常激烈的世界里，成本会更昂贵。”
敬一山/文近日xaxwaswaswasxilxilx免费，“罐车卸完煤制油直接装运食用油”的报道引发广泛关注。涉事的中储粮集团公司回应称，集团高度重视、迅速行动，举一反三、引以为戒，将在全系统深入开展专项大排查。另一家公司汇福粮油集团则表示，相关部门已对此事进行调查，公司正在等官方通报。 对于普通公众来说，看到这一则报道最关心的问题其实是，这些罐车装运的食用油都去了哪里，直接售卖给了消费者了吗？搞清这个关键的问题，才能为此事准确定性。如果这些油就这么直接进入了千家万户，无疑是极为严重的食品安全事件，需要反思整个监管链条和相关制度，而不是企业层面发一则声明就可以了结的。 运输环节为什么会出现这种现象，报道中已经有相对清晰的解释。在制度层面，散装食用油运输没有强制性的国家标准，《食用植物油散装运输规范》虽然提到“应使用专用车辆”，但这是推荐性的国家标准，所以严格来说，厂家不执行也不算违法违规。在现实层面，则是运输企业为了节省成本，非但不用专用罐运输，连清洗油罐的步骤也省略了。表面上看，这就是运输企业为了自身利益而钻了制度的漏洞，可问题在于，这么野蛮粗糙的手法，为什么从来没有被发现？ 所以接下来需要回答的问题是，运输完的这些散装油，在上市之前有没有经过必要的质量检测？如果没有检测，那是不是存在监管漏洞？如果检测了没发现问题，那到底是检测标准有问题，还是执行有问题？媒体报道说化工油、食用油混装是行业公开的秘密，那也就意味着，除了运输环节之外，在食品油的终端监管上，很可能存在比较严重的疏漏。理论上，如果终端市场监测是严格的，那么中间的运输环节就不敢偷奸耍滑。 人们当然希望像中储粮这样的大集团，在食品安全上承担更大的责任，而不是放任那些刚卸完煤制油的罐车去装运食用油，但是，要解决这样的隐患，还是需要从制度上找到漏洞、填补漏洞，而不是依赖企业自觉。比如，要求中储粮等油企，更严格地查验来运输的油罐车是否干净；或者国家出台强制标准，要求食用油实行专车运输，这些都是值得考虑的完善方向。但专车运输意味着成本上涨，可能影响到终端油价。性价比最高的可能是严格查验油罐的清洗情况，不能简单靠企业自觉，必须有严格的监管措施。 毫不夸张地说，食用油的安全关系到每一个人的健康。此事的善后，不能止于企业自查自纠、自说自话，而是需要沿着食用油从油企到消费者的整个链条，查验每个环节是否存在监管漏洞，在监管制度和执行层面查漏补缺。到目前为止，这一关涉食品安全的事故，似乎还没有启动问责程序，也没有明确的问责对象，这显然是不正常的。检验安全监管是否到位的一个重要标准，就是看一旦出了问题是不是有人负责。应该以这个标准，来重新审视食用油的安全监管，确保每个关键环节的安全都能做到有人守、守得住。 （作者系资深媒体人）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:赵进喜
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万得一致利润预期反映的是市场上的证券分析师对所覆盖的公司2023年利润总额的预测。我们统计了全部A股中有研究员发布利润总额预测的上市公司，并将其分为民营企业和国有企业，统计其利润增速预测的时间序列。可以发现，年初至今，证券分析师对民企上市公司、国企上市公司的利润增速预测持续回落，截至5月底分别为43.35%和42.20%，其中民企上市公司利润增速预测回落的幅度更大。
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房地产行业是我国的支柱性行业，是我国的经济周期的主要驱动力和周期之母。因此房地产周期在一定程度上决定着国内上下游行业的周期驱动。自2021年12月房地产行业调控政策开始逐步放松以来，国内房地产市场在去年疫情期间逐步筑底之后，今年房地产市场有逐步筑底回暖的迹象。但是当前国内经济复苏乏力，居民购房信心不足，房地产市场修复较慢，房地产行业整体持续累库。截至2023年4月全国商品房待售面积6.45亿平方米，同比增长15.7%，继续上升0.3%。其中办公楼待售面积4721万平方米，同比增长23.7%，继续上升1.8%；住宅待售面积3.14亿平方米，同比增长15.4%，小幅下降0.1%；商业营业用房1.41亿平方米，同比增长13.6%，与上月持平。目前国内房地产市场整体处于累库周期，其中办公楼和商业营业用房仍处于被动累库周期，住宅处于被动去库存初期。具体来看，截至4月一线城市住宅库存仍处于高位，处于被动去库存初期，二三线城市住宅库存均处于高位，处于被动去库存初期。鉴于当前房地产市场信心不足，居民部门提前还贷主动降杠杆，地产去库存压力较大，特别是二线以下城市，房价持续下跌，库存去化压力更大。
值得注意的是，有减重专家向澎湃新闻记者表示，无论是针剂还是片剂，司美格鲁肽作为一种减肥手段并不适合所有人，也存在胃肠道等方面的副反应。
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中新经纬4日通过去哪儿平台查询到，北京至成都的机票，6月10日至20日最低价格为318元至442元不等；21日，即端午节前一天的最低价格升至600元，比20日最低价格上涨了35.75%；21日最高机票价格为2933元。22日至24日机票价格在431元到2720元之间。北京至西安的机票最低价格亦在6月21日达到当月峰值，是当月较低的13日价格的两倍多。
业内官员和分析师表示，沙特石油部长持续努力提振油价，似乎表明这个全球最大石油出口国可能低估了外界对全球经济放缓的担忧。
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5月31日，