公翁搡一晚上两次台媒:拉美遭受干旱侵袭 助长全球粮公翁搡一晚上两次食通胀
台媒:拉美遭受干旱侵袭 助长全球粮公翁搡一晚上两次食通胀
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1月19日电 台湾《经济日报》19日刊文说，反厄尔尼诺现象发威使拉丁美洲遭受干旱侵袭，包括巴西和阿根廷等主要农产品生产国都面临歉收窘境公翁搡一晚上两次，如果旱象不解，可能助长全球粮食通膨。 文章摘编如下： 反厄尔尼诺现象发威使拉丁美洲遭受干旱侵袭，包括巴西和阿根廷等主要农产品生产国都面临歉收窘境，如果旱象不解，可能助长全球粮食通膨。 反厄尔尼诺现象造成南美出现十年来最严重的干旱，从巴西到阿根廷的农作无一幸免；这两国包办全球近半数的黄豆出口，玉米输出量约占全球市场的24%。 然而，南美地区大旱影响所及不只是农产品市场。如果近期降雨能持续，将有助改善玉米和黄豆产量，进而抑制商品价格。 高盛商品研究部门主管柯里说：“拉丁美洲的天气可能是左右粮食通膨的关键。” 过去一年间，粮食通膨威胁令新兴市场决策官员忧心忡忡，农产品价格节节攀升迫使央行升息因应，但此举也冲击债市和股市表现。 2010年10月至今，衡量粮食通膨的联合国农粮组织(FAO)粮食价格指数都维持在空前新低。要是南美旱象不解，农产品价格可能走扬，粮食通膨也将拉警报。 巴西国家商品供应公司(Conab)预估，今年黄豆产量将达7,175万公吨，比去年减少4.7%，降幅创1996年来第二大。 干旱不仅重创阿根廷的玉米农作，黄豆也严重歉收，粉碎该国原先预期本季整体农作将破纪录冲上1.1亿吨的希望。(庄雅婷编译)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:于学忠
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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。。
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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调查研究走深走实，推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中，全国总工会大兴调查研究之风，围绕重点工作开展大走访、大调研，带动广大党员、干部深入一线，增强问题意识，了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法，使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。
如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。
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王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。
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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。