金融视角-"天美传媒国产剧影视公司"-专家:钓鱼岛之争未阻日本对华投资第四天美传媒国产剧影视公司次高潮

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专家:钓鱼岛之争未阻日本对华投资第四天美传媒国产剧影视公司次高潮

  《中国新闻周刊》从多位接近山东高速集团的知情人士处了解到,在生活上,孙亮性格鲜明,极度注重个人仪表、爱穿名牌,精心向外界展示其“儒商”形象;在工作上,则非常强势,主导了山东高速集团的转型,最终踩上红线被查,令人唏嘘。

  9月7日电 香港中通社6日发表时事观察称,今年以来,中日关系备受钓鱼岛风波的困扰,但没有阻挡日本对华投资第四次高潮的脚步。上海社科院世界经济研究所国际贸易研究室主任傅钧文指,在中日走过两国邦交正常化40个风雨春秋的今天,如何缩天美传媒国产剧影视公司小业界和民众在中日关系中的温差,将是两国的共同课题。  文章摘编如下:  今年上半年日本对华直接投资金额达41亿美元,同比增长16.9%。上海社科院世界经济研究所国际贸易研究室主任傅钧文认为,时下,日本对华投资第四次高潮方兴未艾。此次日本对华投资高潮始于2008年。与前几次投资高潮相比,此次投资高潮具有投资领域中非制造业占比高、投资地从中国沿海到内陆全面开花、投资项目大型化、设立地区总部的投资案例较多等特点。  傅钧文指出,日资企业对华投资目的从利用低成本要素转向开拓中国市场。近年来,由于中国要素成本上升以及国内居民消费水平的提高,日资企业越来越重视中国市场,对华投资不再是为了本国出口或返销,而是为了抢占中国市场。  2011年年底,日本首相野田佳彦访华后,中日两国合作亮点集中在金融领域。多数举措有助于人民币国际化,同时日本也从中获益,并攫得商机。目前部分举措已经结出果实。如人民币与日元直接交易开展两个多月以来,市场反应积极,运行平稳。日本部分金融机构相继推出新的服务项目,如延长人民币与日元的交易时间、为当地企业提供以人民币结算的普通存款业务、开通用人民币结算的跨境汇款业务等,进一步方便了此项交易的顺利进行。  日本东洋证券是上世纪九十年代率先进入中国证券市场、成为第一个可交易中国证券的日本公司,其社长大畠胜彰表示,日中双方应首先做到用诚意建立沟通的纽带,两国在政治方面还存在一些问题,但这并不会影响到两国的经济合作,因为中国的经济发展已经由量变向质变发展,在整个变化过程中,中国也许会遇到和日本同样的课题,比如少子高龄化现象、环保课题等,所以中国对日本的高新技术和丰富的市场经验十分渴求。由此可见,日中两国必将会迎来相互协作、共同发展的新时代。伴随着两国的经济成长、交流深化,两国的关系也会越来越稳固。越来越多的日资企业会进入中国,在中国市场开展新的事业。可以肯定,这是未来两国关系发展的必然。  傅钧文分析,由于日本在高技术和高附加值产品上占据优势,因此日本往往在中日经济交往中获取更多的收益。而近年日本企业的国别投资收益表明,对华投资收益在日本对外投资对象国家中是最好的。大多数日本企业把中国列为今后投资规划中的首选投资地。  傅钧文指出,在中日走过两国邦交正常化40个风雨春秋的今天,如何缩小业界和民众在中日关系中的温差,将是两国的共同课题。(苏一平)

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编辑:张伍

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  长期以来,山东高速公路里程曾多年保持全国第一,山东也是全国第一个高速公路里程突破1000公里、3000公里的省份。但后来发展缓慢,同时“为了罚款,超速抓拍点过多”“断崖式限速”等负面新闻屡见报端。。

  2018年2月22日,山东省召开“全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”,时任山东省委书记刘家义说,山东面临着“由别人追着跑到追着别人跑”的窘境。他特别提到了山东高速的短板称:前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”,但现在山东省高速公路通车里程落到了全国第8位,双向六车道的高速公路不足20%,高铁出省通道只有1条,省内高铁尚未实现互联互通。

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  叶晓宁称,孙亮任内是山东高速集团发展较快的时期,他的企业经营和资本运作理念在山东国企领导中都有一定知名度。在他任内,山东高速集团从单一以高速公路运营为主的企业发展成为大交通企业集团,一定程度上解决了高速公路收费到后期发展难以持续的问题。企业的资产规模、利润总额均实现了几十倍的增长,成为山东资产规模最大的省管企业。

  在孙亮执掌山东高速集团期间,金融业超越高速公路,成为集团第一主业。山东高速集团2018年度工作会议上披露的数据显示,金融已上升为集团第一大产业,占比达44.7%;高速公路居第二位,占比为25.6%;铁路产业排在第三,占比18.8%。

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  此外,山东高速集团实施“走出去”战略,投资经营领域相继涉及22个省、海外106个国家和地区,投资总额700亿元。2013年成功在高速公路的发源地欧洲中标塞尔维亚E763高速公路项目。2015年3月,山东高速集团控股法国客运第四大、货运第二大机场——图卢兹机场,这也是中资企业收购的首个海外机场。

  一位受访者向《中国新闻周刊》举例称,2008~2010年期间,山东国资大整合,将省地方铁路局、农投公司、齐鲁建设集团公司等交通类和基础设施类企业,划转到山东高速集团,让集团的产业变得丰富起来,有利于做大做强。

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  2018年2月22日,山东省召开“全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”,时任山东省委书记刘家义说,山东面临着“由别人追着跑到追着别人跑”的窘境。他特别提到了山东高速的短板称:前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”,但现在山东省高速公路通车里程落到了全国第8位,双向六车道的高速公路不足20%,高铁出省通道只有1条,省内高铁尚未实现互联互通。

  注重个人仪表的同时,他也非常在意个人荣誉。公开资料显示,他有接近20个荣誉称号,包括 “2006年山东省优秀经营管理者”“全国用户满意杰出管理者”“山东省劳动模范”“改革开放30年十大影响力企业家”“中国经济年度人物”“中国十大风云鲁商”等。

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  财新网报道称,2020年11~12月间,山东高速集团分两次与深圳人才安居签订股权转让协议,将恒大股权全部转手,但2021年9月恒大爆雷,最后一笔80亿元股权款至今未能收回。此外,山东高速集团还给恒大提供了其他融资,总计数百亿元,最终窟窿多少还不得而知。

  孙亮酷爱体育运动,特别是爱打乒乓球。2014年9月,“徐工杯”第三届全国公路职工乒乓球大赛在济南开幕,孙亮披挂上阵。当时媒体报道称:“在上午的公仆邀请赛中,山东高速集团代表队选手孙亮冷静应战。”

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  叶晓宁称,山东高速集团下属的个别子公司与恒大山东公司有项目合作,不过规模都不大。财新网援引多位接近恒大的知情人士报道称,“孙亮和山东高速集团绝对是许家印的大金主,许家印对山东高速集团可谓‘感恩戴德’。”

  在孙亮执掌山东高速集团时,还热衷于投资房地产。他曾说,“为什么要发展地产?我们主要投资铁路、港口,这些是长线投资,长远发展比较好。但房地产业的特点是,短期见效快,所以我们用短期的发展弥补长期发展不足。”

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  这次会议还披露,2017年山东高速集团营业收入668亿元、利润总额66亿元、归属于母公司净利润27.7亿元,同比分别增长13.2%、25.6%、65.9%,高速集团实现资产规模逼近6000亿元,继续保持省管企业和全国同行业第一位。

  值得注意的是,孙亮在力推金融化路线时,还和光大系有交集。7月26日,据中央纪委国家监委驻光大集团纪检监察组、安徽省纪委监委消息:中国光大控股有限公司原党委书记、行政总裁陈爽被查。

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  在孙亮执掌山东高速集团时,还热衷于投资房地产。他曾说,“为什么要发展地产?我们主要投资铁路、港口,这些是长线投资,长远发展比较好。但房地产业的特点是,短期见效快,所以我们用短期的发展弥补长期发展不足。”

  北京市气象台2022年9月4日18时55分发布冰雹黄色预警信号:预计当前至21时,本市平原地区将出现冰雹。有北京网友表示,“冰雹咚咚咚”地打在窗户上,还有网友晒出冰雹大小,直径约2厘米。你拍到冰雹了吗?

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  多位受访者告诉《中国新闻周刊》,孙亮曾和时任鲁商集团董事长季缃绮竞争山东省副省长,未能如愿。但最终这两名山东知名国企负责人都以落马收场。

  有媒体报道称,山东高速集团向金融的转型是从资产证券化开始的。为了解决资金困局,最初山东高速集团力推旗下优质公路资产上市融资。2002年,山东基建(600350.SH)成功上市,发行5.05亿股股票,募集资金12.9亿元,不仅偿还了5.53亿元世界银行贷款,还用6.8亿元现金购买了济南黄河二桥,并补充了流动资本金。

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  山东省国资委主任张斌曾表示,自2019年开始,山东对28家省属企业主业做了规划,同时制订了非主业清理退出三年行动计划。对于符合山东八大发展战略、十强产业等要做强做大,亏损的、落后的、偏离主业的即使赚钱也要退出。

  长期以来,山东高速公路里程曾多年保持全国第一,山东也是全国第一个高速公路里程突破1000公里、3000公里的省份。但后来发展缓慢,同时“为了罚款,超速抓拍点过多”“断崖式限速”等负面新闻屡见报端。

发布于:延津县