运动boy_头版新闻_日媒：面对中国“恐吓” 日本应不运动boy退缩毅然应对

日媒：面对中国“恐吓” 日本应不运动boy退缩毅然应对

　　对于为何中低纬度地区也会发生极光，朱进表示，一般情况下，太阳的高能带电粒子抵达地球附近的时，地球磁场会把它们导向地球两极。但如果抵达地球的太阳高能带电粒子特别强，和地球磁场发生相互作用产生特别强的地磁暴，有些高能带电粒子会在中纬度或者低纬度地区进入大气层，就有可能在中低纬度地区产生极光。

　　11日，中日公务船再次在钓鱼岛附近海域展开对峙，日本共同社的采访飞机拍摄到海上运动boy的“紧张一幕”。报道称，在钓鱼岛“国有化”一周年的日子，4艘中国海警船纵列航行在钓鱼岛附近毗连区，日本海上保安厅的4艘巡逻船则在数百米开外并列航行，展开一对一较量。中日船只以钓鱼岛为中心逆时针环绕航行。　　“日本在‘购岛’一周年之际保持高度警惕”，法新社11日以此为题称，日本海上保安厅周三加强戒备，一年前的这天东京将处于中日争端中心的钓鱼岛“国有化”。过去12个月来，本来就经常出现波折的中日关系急剧恶化，亚洲两个最强大国家的公务船频繁对峙。日方官员称，8艘中国船只周二在钓鱼岛领海停留数小时，周三仍有4艘中国船只停留在附近水域。日本NHK电视台11日称，日本防卫大臣小野寺五典要求自卫队加强警戒，切实应对中方在日本政府“购买”钓鱼岛一周年之际采取针对日本的海空行动。他还称：“中国是想造成有领土问题存在的印象，但尖阁诸岛不存在任何领土问题。”　　日本官房长官菅义伟11日再次就钓鱼岛问题表态。他称，钓鱼岛“明显是日本的领土”，“不存在领土问题这一立场今后也完全不会改变……无论在历史上还是国际法上都毫无疑问是我国领土，我们将坚决捍卫”。菅义伟同时表示：“中国与日本是世界第二、第三位的经济大国。即使存在个别问题，战略对话的窗口也是一直敞开的。”《纽约时报》11日称，菅义伟周二表示，向钓鱼岛派驻公务人员是“一个选项”。战略专家警告，两国中任何一方试图强行控制这些岛屿都会引发矛盾危险升级。　　同样警惕的还有日本媒体。日本各大报纸11日纷纷大幅报道和评论钓鱼岛“国有化”一周年的消息，充斥着谴责中国、向中国示威的情绪。《读卖新闻》11日刊发社论称，面对中国的威胁和恐吓，日本应当不予退缩，以毅然的态度进行应对。文章称，日中关系应当得到改善，但在主权问题上日本不应当让步，政府应当通过海上保安厅等机构，充实周边海域的警备体制。该报另一篇报道称，11日北京的日本大使馆门前等地方没有出现反日游行。（环球时报驻日本、韩国特约记者蒋丰林梦叶李珍王刚环球时报记者郭芳甄翔）　　标签：中国海警日本海上保安厅中国船只反日游行日本防卫

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编辑:刘永

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　　据中国城市轨道交通协会统计，以2019年数据来比较高峰期的拥挤度，北京地铁6号线、上海地铁11号线、上海地铁9号线、北京地铁4号线和上海地铁1号线分列前五名。其中，北京地铁6号线堪称最“挤”，高峰小时断面客流量最高，达到了6.32万人次。。

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　　历史地震：根据中国地震台网速报目录，震中周边200公里内近5年来发生3级以上地震共17次，最大地震是2022年10月3日在河北石家庄市平山县发生的4.3级地震（距离本次震中143公里），历史地震分布如图。

　　今年8月初，公安部在新闻发布会上提出，将探索户籍准入同城化，试点实施灵活落户政策，大力推进以人为核心的新型城镇化。据媒体不完全统计，今年以来，至少有13个省份26次提出将放宽落户限制。

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　　朱进解释，当太阳日冕物质抛射或者太阳耀斑爆发后，这件事是以光速传播到地球的，人类在上述太阳活动发生后约8分钟便可知晓。而太阳带电粒子流的传播速度则要慢很多，大概需要两三天的时间才能抵达地球，因此，人类可以对于可能出现的地磁暴进行预警。

　　机会来得猝不及防。进入21世纪，随着香港、澳门回归后日益融入国家发展大棋局，兴建港珠澳大桥的计划进入中央视野。虽然大桥设计方案曾陷入“单Y（连接港珠澳）双Y（连接深港珠澳）”之争，但珠海始终是“Y”上的一个分叉。2018年10月23日，历经9年施工的港珠澳大桥正式开通，珠海终于与梦寐以求的东方之珠香港隔海相拥。

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　　数据显示，2022年，北京地铁运营公司负责17条线路的运营，乘客人均运营成本为12.54元。京港地铁运营5条线路，乘客人均运营成本为20.64元。北京轨道公司运营3条线路，乘客人均运营成本最高，达到了33.20元。综合三家公司数据，北京地铁全网乘客的人均运营成本为14.32元，是平均票价的3倍多。