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据了解，董事胡天高由股东横店集团控股有限公司提名，该公司持有浙商银行5.84%的股份。年报显示，浙商银行资产端的收益率有所下行，2022年贷款收益率5.12%，较上年下降0.24个百分点，带动生息资产收益率下降0.24个百分点至4.37%。“预计未来贷款收益率面临一定的下行压力，但压力预期较2022年有所减缓。”浙商银行副行长景峰在业绩发布会上称。

　　马斯克与特朗普“暗结同91精产国品一二三产区发展模式盟”。尽管特朗普再次当选总统将对电动汽车行业产生整体负面影响，但对特斯拉来说仍可能是一个“潜在的利好”。　　特斯拉CEO马斯克在美国前总统特朗普遇袭后三连发帖，称“全力支持特朗普总统”。　　就在特朗普遇袭前一天，马斯克被曝为特朗普竞选捐款。他尚未对此发表评论。　　近期，马斯克与特朗普“暗结同盟”。马斯克在特斯拉年度股东大会上表示，特朗普在一次“出乎意料”的电话交谈中告诉他，他是特斯拉新款Cybertruck车型的“超级粉丝”。　　特斯拉作为美国最大的电动车厂商，如何从特朗普未来的新能源政策中受益，也引起广泛关注。　　马斯克目前位居全球富豪榜榜首，福布斯富豪榜数据显示，马斯克个人财富净值为2457亿美元。特斯拉是马斯克的主要财富来源，过去三个月，特斯拉股价大涨超过45%。　　马斯克不仅拥有特斯拉，他还是太空探索公司SpaceX和社交媒体公司X等其他科技公司的拥有者。尤其是特斯拉和SpaceX所在的领域，高度依赖政府合同和联邦补贴，美国的能源、电动车和经济政策都将影响公司的业务。　　特朗普与马斯克关系破冰的迹象出现在今年3月，当时特朗普在海湖庄园会见了马斯克和其他共和党捐赠者，不过马斯克随后否认向特朗普捐款。　　马斯克最近公开表示：“特朗普确实经常无缘无故给我打电话。”特朗普尽管反对新能源汽车补贴，但也公开称自己是电动汽车的忠实粉丝，也是马斯克的粉丝。　　这反映了特朗普政府在支持传统能源与鼓励创新科技之间的矛盾态度。尽管特朗普认可马斯克在创新方面的贡献，称他是“伟大的天才”，但他认为特斯拉得到太多政府补贴，这些补贴不应持续。　　特朗普在新能源政策上与拜登背道而驰。他毫不掩饰他对电动汽车的蔑视，声称电动汽车不起作用，将使其他国家受益，同时伤害美国汽车工人。　　上个月，特朗普再次公开表明立场，将彻底扭转拜登的电动车政策。他在参加竞选时就承诺，如果他当选美国总统，将立即废除拜登的气候法案，增加对化石燃料的投资，并撤销旨在加速向电动汽车过渡的法规。　　在去年年底发布的一段竞选视频中，特朗普说道：“美国能源薄弱、不达标、负担不起，因为依赖风力发电。风车会生锈，会腐烂，会杀死鸟类。”　　特朗普曾于2017年曾宣布美国退出《巴黎气候协定》，这直接导致了马斯克退出特朗普的经济顾问委员会，显示出两人在气候政策上的明显分歧。　　在任期间，特朗普政府曾试图减少或取消对购买电动车的联邦税收优惠。而这些税收优惠是鼓励消费者购买电动车的重要政策工具。他还曾在多个场合表达过对电动车市场和技术的怀疑，认为其市场需求和实际效益存在问题。　　拜登政府对美国电动车进行大量补贴，把“向电动车转型”作为其首要的气候和产业政策之一，并设定了到2030年使50%的新车销售为电动汽车的目标。　　拜登颁布的《通胀削减法案》被视为美国经济的一大核心政策，但特朗普将其称为“史上最大的加税“。他抨击拜登的气候政策，指责这些政策抬高了汽油价格，损害了确保美国”能源独立“的成就。　　今年3月20日，拜登政府宣布推出严格的汽车尾气排放限制规定，这一规定被市场称为“美国史上最严汽车排放新规”。不过，美国石油和乙醇行业组织日前提起诉讼，要求阻止这项排放标准，他们称这些限值“非法”迫使汽车制造商销售电动汽车。　　特朗普对电动车发展的反对，让其与马斯克之间的“结盟”看似并不可能发生。即便如此，马斯克仍然选择与特朗普站在同一阵营，这也是可能因为特斯拉并没有享受到拜登新能源政策的好处。根据《通胀削减法案》，只有在北美由工会工人组装的新能源汽车，才能获得税收抵免，特斯拉大部分汽车被排除在外。　　市场人士分析称，特朗普上台后，可能会对中国电动汽车制造商征收更高的关税，这对特斯拉来说可能是一件好事。　　美国市场仍然是特斯拉的第一大市场，2023年，特斯拉美国市场的收入占比达到47%。今年第二季度，特斯拉电动车占美国所有销售的电动车份额的一半。　　券商韦德布什（Wedbush）分析师丹·艾夫斯（DanIves）在上周一份发给客户的报告中指出，尽管特朗普再次当选总统将对电动汽车行业产生整体负面影响，但对特斯拉来说仍可能是一个“潜在的利好”。　　艾夫斯解释称，如果政府取消购买新电动汽车的7500美元联邦税收抵免，特斯拉可能拥有“明显的竞争优势”，并重新获得市场份额。对冲基金Ambienta也认为，特朗普的关税政策可能有利于特斯拉。　　艾睿铂合伙人兼董事总经理、大中华区联席负责人及亚太区汽车及工业品咨询业务负责人戴家辉（StephenDyer）对第一财经记者表示：“中国车企立足于全球汽车行业的中心，美国车企也担心它们会再次失去竞争优势。”　　责任编辑：刘万里SF014

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编辑:关玉和

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大博医疗（002901）6月26日晚间公告，公司董事、总经理罗炯计划通过集中竞价方式减持不超过7万股，占公司总股份比例0.0169%；研发总监韩少坚、行政总监阮东阳、监事会主席詹欢欢计划通过集中竞价方式减持公司股份分别不超过2万股，占公司总股份比例分别不超过0.0048%。。

StabilityAI的创始人EmadMostaque曾反复强调，语言模型是数字时代的核心，希望每个人都能在语言模型中有发言权。而其大语言模型StableLM的透明性、可访问性、支持性等特点也践行了这个观念。

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成本端，硅料产能有过剩的风险。从开工率看，企业开工率维持在80%左右，受硅厂停工成本高的影响，行业仍然保持较高开工负荷，因此预计硅料产能将持续扩张。在下游需求无明显变化的情况下，上游库存持续提高，因而部分硅厂采取了降价的方式来减少库存。

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此外，年初以来我国煤价降幅明显且库存仍高、长协煤签约占比提升、电价稳步提升，年内火电龙头盈利有望持续扩张。中长期看，火电龙头加快向绿电转型，盈利趋稳、商业模式优化，价值有望迎来重估。国盛

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本月航速环比下降：

证券时报网讯，记者6月26日从

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5月11日，京东发布了2023年第一季度财报。财报显示，京东第一季度收入为2430亿元，较2022年第一季度增加1.4%。这一增速为近年来最低，2022年同期增速为18%。

由此可见，山西广誉远医药有限公司尽管在工商关系上被完全隔离于广誉远，但其控股股东与广誉远仍有着千丝万缕的联系。再加上同时作为公司第一大客户及第一应收账款对手方的湖南凯信，以及全国各地，数量众多打着广誉远旗号，却像山西广誉远一样，与广誉远自身并无从属关系的经销商，广誉远的经销渠道已难以理清，这也自然会引发投资者及监管层对于其是否存在利益输送或关联交易产生疑问。

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事实上，交控科技业绩持续承压。

公告称，预期净亏损主要是由于应收款项的预期信贷亏损拨备约为3510万港元所致。于本年度，私营项目的应收款项比例大幅增加，主要是由于在中国内地及马来西亚的新获授项目所致。因此，管理层认为，与上年度大部分与香港特别行政区政府有关的贸易应收款项或合约资产相比，与贸易应收款项及合约资产有关的信贷风险已大幅增加。此外，亦就预付分包商款项计提额外拨备约2270万港元。该拨备乃经考虑分包商就正在进行的合约工程因意见分歧或纠纷而停止施工，以及分包商的个别信用评估等因素后计提。

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在项目储备方面，营口在大连长兴岛有45万吨可降解塑料项目，并在2022年实现部分投产；在苏州汾湖有47万吨高端功能性聚酯薄膜、10万吨特种功能性薄膜、15万吨改性PBT、8万吨改性PBAT正在建设中；年产260万吨高性能聚酯工程、南通新建锂电隔膜项目正在高效稳步推进中。

但个股市值体量、股性以及所处的市场环境不同均会影响三连阳策略的有效性。保守起见，策略哥特地回测了近几年东威科技相同指标形态的出现次数及后续影响，数据发现东威科技从2021年起共出现过14次三连阳且缩量的情况。

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除方正电机外，6月份还有

涉及多项专利纠纷

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格隆汇6月26日丨皓元医药(688131.SH)公布2023年限制性股票激励计划，本次激励计划拟向激励对象授予限制性股票110.00万股，约占本次激励计划草案公告时公司总股本15,021.7339万股的0.73%。其中，本次激励计划拟向激励对象授予第一类限制性股票17.00万股，约占本次激励计划草案公告时公司总股本15,021.7339万股的0.11%;本次激励计划拟向激励对象授予第二类限制性股票93.00万股，约占本次激励计划草案公告时公司总股本15,021.7339万股的0.62%。本次激励计划为一次性授予，不设预留权益。本次激励计划拟激励对象人数共计124人，限制性股票的授予价格为32.00元/股。

公告提及，本次发行定价基准日为发行期首日。发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司人民币普通股股票交易均价的80%及发行前公司最近一期末经审计的归属于母公司普通股股东的每股净资产的价格孰高者。

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1950年的某天下午，当Markowitz在芝加哥大学商学院图书馆中啃着Williams的这本著作时，一丝灵光乍现诞生了。Markowitz发现Williams的理论中忽视了股票收益率之间的相关性，此外该理论假设投资者只关心预期收益率而不关心风险。在这个假设下，投资者只需购买预期收益率最高的单支股票来构建投资组合即可，而不需要同时持有多支股票。

ESR(01821)发布公告，于2023年6月26日，该公司斥资129.74万港元回购10万股，每股回购价为12.9-13港元。