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中新社奥塔尔9月9日电 (记者 孙自法艳尸崔莹电影)当地时间9日上
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“人们之所以选择住在城市，就是为了享受城市在社会、金融、精神层面上的纽带性优势。”卡萨达认为，为追赶速度经济的步伐，从迫切需要发展的美国底特律到古老的阿姆斯特丹城市边缘，任何一座城市都可以、也都应该建成为航空大都市。
奥塔尔9月9日电 (记者 孙自法)当地时间9日上午9时15分，中国人民解放军参加“和平使命-2010”上海合作组织联合反恐军事演习的第6梯队参演官兵及携行装备，安全准时抵达哈萨克斯坦奥塔尔市火车站。至此，经过9天9夜的远距离投送，中方参演部队陆军战艳尸崔莹电影斗群已全部抵达演习地域。 此次上合组织反恐联合军演，中方派出1000名兵力，包括1个陆军战斗群、1个空军战斗群和1个综合保障群参演。目前，中方参演部队陆军战斗群和综合保障群均全部抵达演习地域，空军战斗群也在新疆集结完毕。 距奥塔尔市火车站约20公里的马特布拉克诸兵种合成训练基地是本次联合军演的演习现地，参加联合军演的各国参演部队全部居住生活在该基地野战兵营内。演习现地地处广袤草原，昼夜温差较大，白天最高温度超过摄氏30度，夜晚则降至摄氏10度以下，参演部队野外宿营面临考验。 中方参演部队第一梯队抵达后即开始搭建野战兵营，搭设的各种帐蓬使用解放军新型帐蓬，这种帐篷保温、防寒、隔热、防潮，通风和采光性能也比较好，每顶帐篷最多可同时睡12名士兵。据介绍，中方野战兵营共搭设5种帐蓬，分别是宿营帐蓬、指挥帐篷、用于民族联谊活动的民族文化屋和野战俱乐部帐篷、用于野战救护和野战修理的帐蓬、官兵就餐生活用的帐篷。 目前，中方参演部队野战兵营所有帐篷都已搭建完毕，装备及物资器材正在就位，按计划10日起转入适应性训练。 “和平使命—2010”联合反恐军演总兵力近5000人。其中，哈方派出1700多人，中方、俄方各派出1000人，塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦各派出100多人实兵兵力和特种作战力量。按照演习计划，整个兵力输送将在10日前结束。 8月31日晚，中方参演部队陆军战斗群第一梯队从北京军区朱日和合同战术训练基地启程，开始跨国远程机动。这次跨境铁路输送总里程近5000公里，是继中国军队远程投送兵力前往俄罗斯参加“和平使命-2007”上海合作组织联合反恐军事演习后，又一次大跨度、远距离、多批次、长时间的兵力大投送。(完)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张广才
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韩国仁川航空都市便是“快者生存”理念的最佳践行者。上世纪90年代末，亚洲金融危机爆发，作为“亚洲四小龙”之一的韩国经济遭受重创。国际货币基金组织向韩国提供了580亿美元援助贷款，作为交换条件，韩国必须放开国际贸易政策、改革国内劳动市场和财团管理体制。更为市场化的投资模式和以出口为导向的贸易战略得以实施，这也帮助韩国提前3年还清了贷款。受益于新的发展环境，韩国电子信息科技迅猛发展，成为全球智能手机等高端电子设备的主要出口国之一，这些高精尖、轻薄小、高附加值的产品通常选择空运方式，仁川机场及其自由经济区的重要作用越发显著。
中新经纬9月23日电 据“开封发布”微信号消息，河南开封市住房和城乡建设局等9月22日发布《关于开封市区商品住房契税缴纳补贴的通告》（下称《通告》）。
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地处欧洲到环太平洋地区的十字路口，没有腹地支撑的迪拜只能极力提供中转服务，成为连接伦敦、迈阿密、新加坡等经济中心的枢纽。尤其在航空运输时代，迪拜的地理位置优势更为凸显，根据客机飞行时间计算，迪拜周围“8小时航程”内居住着约35亿人口，占全球人口的一半。而在任意两个东西方城市之间，如果没有直达航班，比如从东京到米兰，都可以通过迪拜实现连接。
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一座造价23亿美元、全长21.4千米的大桥连通了机场和仁川自由经济区的核心——松岛国际商务区，这座填海造陆速建而成的智慧新城，总投资达350亿美元。规划师们借鉴了巴黎、悉尼、威尼斯等名城的设计蓝图，准备将松岛建成韩国最漂亮的城市。
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“航空大都市是一个国家面向世界开放的窗口，资金、人才、科技、创新都在向其集中，正逐渐成为区域社会经济发展的核心载体和重要推动力量。”中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春对《中国新闻周刊》说，很多国家和地区已经从全球战略角度认识到了大力发展临空经济的重要性，并将此作为区域经济新引擎、城市发展新动力，借以在新的国际产业分工体系、世界城市创新体系中占据有力地位。
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郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民在接受媒体采访时曾表示，临空经济区建设火热背后，存在明显的同质化、低质化竞争现象。他举例分析，很多新建临空经济区的原有产业基础薄弱，更要严控准入条件，应引进临空指向性、时间敏感性强的高新技术企业。另有一些临空区，还引进了不少纺织、钢铁类企业，给未来增加了大量“腾笼换鸟”的工作。
曹允春曾统计，截至2013年底，有八千多家企业、近1/3的世界五百强公司在杰贝-阿里自贸区成立分公司、子公司或办事处，年营业额约820亿美元。
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据苏比克湾大都会管理局主席威尔玛·艾斯玛公开表示，截至2021年12月31日，苏比克湾自由港解决了14.22万人的就业问题，进出口额分别为15.8亿美元和13.7亿美元，均高出2020年水平，现在已经成为菲律宾最发达、最繁忙的港口城市之一。卡萨达的构想在这里得到了验证，机场让一个快被世人遗忘的角落重新焕发活力。
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“所有产业活动都因机场的运作而加强。”美国北卡罗来纳大学名誉教授约翰·卡萨达早在二十多年前就提出“航空大都市”的理念。他无数次在演讲中强调：机场不只是交通基础设施，更是整个新经济体系的功能核心。