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飓风“桑迪”已致美113处破女八A片60钟粉嫩人死亡上班族坐船出行

杨成认为，协议停止生效后，将极大地增加乌克兰粮食外运成本，对全球粮价造成冲击。虽然乌克兰粮食外运看似还有替代方案，能够通过陆路或河流向西经由欧洲出口，但这并不是“最优方案”。这意味着，乌克兰的粮食外运成本要增加15%至20%，对全球粮食价格来说将是巨大的冲击因素，甚至将影响部分国家的粮食安全，引发饥荒。

　　11月4日电综合报道，近日横处破女八A片60钟粉嫩扫美国东海岸的飓风“桑迪”影响力3日继续凸显，随着救援救灾工作的进行，这场风灾酿成的死亡人数已由之前的109人上升到至少113人。由于交通受阻，洪水来袭，搭乘渡轮反而成了纽约一些上班族最方便的出行工具。　　美国《洛杉矶时报》的统计数据显示，截至当地时间3日下午5时左右，美国全境因飓风“桑迪”造成的死亡人数已有113人，其中纽约州48人、新泽西州24人、宾夕法尼亚州14人、马里兰州11人、西弗吉尼亚州7人、康涅狄格州4人、北卡罗来纳州2人、弗吉尼亚州2人、新罕布什尔州1人。　　纽约州为重灾区，稍早时数据显示共有49人在风灾中身亡，但经医疗人员确认，1人死因与风灾无关，因此将该州因灾死亡人数下调至48人。　　另据新加坡《联合早报》报道，纽约地铁服务尚未全面恢复，公路上有倒下的大树阻道，加上汽油短缺，部分纽约市民如今发现，坐渡轮上班反而是最方便的交通工具。　　飓风导致大部分纽约交通系统瘫痪，几乎切断女皇区、布鲁克林到曼哈顿区的交通往来。皇后区与布鲁克林的居民只能依靠几天前恢复服务的东河渡轮服务。　　布鲁克林的居民曼尼一直都在留意渡轮恢复服务的消息。曼尼从布鲁克林高地走到上船处，花4美元搭乘10分钟的渡轮到曼哈顿区，下船后走路到办公室。他说，如果没有渡轮，“我们可到不了市区。”　　在曼哈顿上班的麦克德维特中午必须赶到市中心开会，他本来要开车去，但得知纽约市长彭博下令只准载客三个人的车子开进曼哈顿区，他只好搭渡轮。现在，东河渡轮服务变得抢手，不过每艘船一次最多载144人，绝不允许超载。　　上周工作日傍晚，约2000人在曼哈顿区第34街排队等着搭船，人龙长数百米，人们归心似箭，想快点赶回家，也很担心搭不到船。现场有警察站岗，维持秩序。　　由于售票系统在风暴中被毁，人们只能在船上以现款买票。东河渡轮的一名员工拉迪茨说：“过去都不会出现这种情况，场面看起来有点疯狂。人们现在感到很不满。”　　相关报道：　　飓风让纽约无力：罕见半城漆黑半城通明(组图)　　飓风已造成美国109人丧生仍有270万户居民停电　　飓风来袭美灾区油荒奥巴马宣布以库存燃油应急　　飓风过后纽约汽油供应告急开始实行“限购”　　飓风“桑迪”已致美加两国至少102人死亡