大炕上大战白胖老妇沈阳军区多名将军极大炕上大战白胖老妇寒天带头参训 宿雪窝棚(图)
沈阳军区多名将军极大炕上大战白胖老妇寒天带头参训 宿雪窝棚(图)
现在，村里一栋栋“黄泥房”变身“黄金屋”，村集体收入和农户收入双双增长，实现了企业、村集体和农户的多方共赢。
《中央军委加强自身作风建设十项规定》对调研、会风、活动、文件、出访、警卫工作、新闻报道、文稿发表、公务接待和廉洁自律等十个方面做出严格而详细的规定。《规定》特别提出，“要坚持从军委、总部严起，以高中级干部为重点”，“以上率下，持续用力，一抓到底”，“以领导干大炕上大战白胖老妇部的清风正气带动部队作风明显进步”。 上有引领，下必赴焉。改进作风，关键在领导带头。作为时刻准备打仗的军队，指挥员带兵治军，某种意义上就是打造作风，打造“能打仗、打胜仗”的作风。不久前，2013年全军训练指导大纲颁布，“打仗”成为关键词。 这样一批解放军高级将领，以奔赴训练场的务实行动为牵引，把更多精力投放到准备打仗的主业上，切实转变作风，延续的是从严治军、军令如山的优良传统。 —— 编 者 连日来，在零下二三十度的恶劣天气里，沈阳军区各级将领身先士卒，统领万人千车，挑战“寒将军”，在冬季训练场上苦练打仗本领。为了掌握第一手的作战、训练资料数据和实情，赢得未来战争的话语权、指挥权，他们与士兵同住雪窝棚、顶风冒雪打实弹、躬身操练新装备…… 沈阳军区党委首长在亲赴冬训一线检查时颇有感触地说，领导干部只有身在训练场，心在训练场，才能腾出更多精力操练自己的主业——打仗和准备打仗！这也是践行中央军委“十项规定”的最直接体现。 挑战极寒，将军趟雪行军、与士兵同宿雪窝棚 严寒，是冬季训练的天然“敌情”，也是最凶狠的蓝军。 1月18日上午9点，正在摩托化行军的吉林省军区首长机关“冬训连”接到命令：“前方雪大路窄，车辆无法通行，人员下车徒步开进。” 副司令员曹森、杨文哲两位将军跳下指挥车，站到了行军队伍的最前头，顶着凛冽朔风带队出征。(图二，赵玉武摄) “好冷的天！”行军途中，省军区参谋长苗雨丰命令全体官兵放下帽耳朵。记者查证，当天气温零下33摄氏度，是入冬以来驻地最冷的一天。 雪野行军不轻松，如有“敌情”更不易。 此前，记者跟随黑龙江省军区司令员盛斌、副司令员张代新一道，与部队行军，连遭“敌”炮火拦阻，身边的爆炸声此起彼伏。 接到电台里尖兵班“右前方小桥尚未被炸毁，可以快速通过”的报告，将军与大家一起钻进滚滚硝烟中…… 冰天雪地行军打仗，宿营是个大问题。 1月24日，某集团军副军长高波深入某师装甲团，“亲历式”检查考核该团冬训情况。他与官兵们一起徒步行军3个多小时，又端起战士的碗吃了顿雪野战地餐。当了解到官兵们当夜将利用雪窝棚、冰屋、马架子等多种办法全部在雪野宿营时，年过半百的将军主动要求：“这不仅锻炼过硬的作风，而且符合实战要求，我也要住住这雪窝棚。” 晚上8点多，气温降到零下27摄氏度。将军和上士陈海亮踏着没膝深的积雪走到一处山脚下，掀开一个白褥子做成的门帘，一个能容纳3人居住的雪窝棚映入眼帘。 记者打开手电跟了进去，雪地上垫了两层玉米秆子，高波将军一边把被褥铺到风口，一边对记者说：“别小看雪窝棚，战士们使用了苯板、防寒毯等隔寒材料，外面的寒气进不来，里面的热度散不出去，还能防热成像侦察呢。”(图三，张旭航、聂丰摄影报道) 列兵麻铁柱也接过话茬：“团里给我们配发了‘热宝’和‘护腰’，再加上防寒睡袋，睡在雪窝棚里不咋冷了。” 夜深了，雪野行军一整天的两名战士很快进入了梦乡，雪窝棚里鼾声大作。将军起身给他们掖好被角、盖好大衣，钻进了睡袋…… 次日，高副军长告诉记者：“指挥员住雪窝棚，不仅是转变作风、率先垂范，更是为了掌握严寒条件下宿营的相关数据，避免指挥决策失当。” 不惧风险，将军打第一枪、投第一弹…… “轰！轰！轰！”1月11日上午，长白山腹地雪花飞舞，某集团军首长机关组成的“冬训连”正在进行手榴弹实投训练。 让现场官兵没想到的是，第一个上场投弹的竟然是军长高光辉。 随着现地指挥员一声令下，高军长快步跑到投弹区。引弹、挥臂、投掷，手榴弹“哧哧”冒着白烟，在空中划出一道弧线后，“轰”的一声在目标区域爆炸。紧接着，集团军参谋长张学锋采取跪姿和卧姿，连投两枚手榴弹，动作干净利索。 这边，将军投响手榴弹；那边，将军打响第一枪。在轻武器射击地域，集团军政治部主任鲁世胜按照实弹射击的要求，快速据枪瞄准，“乓乓乓”，枪枪命中靶标。 “四九”第一天，黑龙江气温降到零下38摄氏度。“像今年的极寒气候，到底对实弹射击有哪些影响？”黑龙江省军区司令员盛斌带领机关人员深入预备役部队训练地域。趴在厚厚的积雪上，盛司令员据枪射击，5发子弹打出了48环。 真正走进一线，才能发现问题。“以后，预备役部队实弹射击训练一律自行压弹，不搞保姆式保障，不搞队列动作，机关相关部门要尽快想办法推广到部队。”盛司令员说。 冬训以来，军区各集团军和省军区机关专门成立了“冬训连”，军级领导还组成了“将军班”，带头在冰天雪地打第一枪、投第一弹、开第一车。 “实投、实爆和实射课目的训练，危险系数高，部队不敢从难从严从实战出发组织，这是个老大难问题。这次，军级指挥员带头进行‘三实’训练，为部队树立了鲜明导向。”张学锋对此感触颇深。 钻信息化，将军亲驭新装备、掌握数据链…… 1月18日上午，某集团军军长潘良时刚刚参加完一个重要会议，立即驱车来到某炮兵旅野外训练场。 信息化建设是我军现代化建设的根本方向。去年这个集团军刚完成信息系统装备综合集成建设试点，极寒天气，装备性能怎样、系统能否正常运行、作战能力有没有打折？将军们一直牵挂着。 “来，让我试试。”潘军长走到一台新型自行火炮旁边，戴上工作帽，一个漂亮的“三步登车”，钻进了驾驶舱。 “隆隆隆”，潘军长发动了火炮，熟练地驾驶火炮在雪地上兜了一圈。 军长牵挂“战争之神”，政委心系“树梢杀手”。同一天上午，该集团军政委张书国登上了前不久在珠海航展惊艳亮相的我军新型武装直升机。 “这是头盔式瞄准具，飞行员的头部转向哪里，眼睛瞄向哪里，飞机的火控系统就能跟进到哪里。”“飞机上装有多套导航系统……” 某陆航团飞行大队长李新成边介绍装备性能，张政委边记，在野外训练场一学就是两个多小时。 在冰封雪裹的北疆大地，记者看到，某集团军副军长张旭东变身“作战数据采集员”，摸清了防空旅10多种新型装备在严寒条件下的运行数据；吉林省军区副司令员杨文哲参训中全程使用“动中动”卫星通信系统，检验系统在复杂环境下动中通、扰中通的能力；盛斌亲自操作新型通信车，边学边练，实现了多种通联方式的开发运用…… 从冬训场一路“走打吃住藏”，将军们不断挑战“寒将军”，脸上多了几分“沧桑”，更多了几分自信与从容。(冯春梅 刘 毅 王任飞）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:赵大华
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距离堰头村不远的大港头镇，也是古堰画乡景区的组成部分之一。上世纪90年代，不少大港头人从事木材加工产业，粗放发展让农村环境遭到了破坏。当地从整治环境入手，大港头的乡村面貌为之一变。。
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点开数字口岸平台小程序，刘潞麾向记者展示操作过程——线上申请寄递后，海关将手签完成的原产地证书存入国际航运中心内的快递柜，刘潞麾同步收到一条短信取件码。办公间隙，刘潞麾将取件码粘贴至小程序，当天下午就收到了快递公司送来的原产地证书。
随着2003年浙江省启动“千万工程”，堰头村迎来了新机遇。张伟武说：“尽管转型之路并非一帆风顺，但之后堰头村的硬件条件实现了很大提升。”
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农村流通体系连接城乡生产和消费，加快农村流通高质量发展，是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局、建设全国统一大市场的必然要求，是畅通国民经济循环、促进商品和资源要素有序流动的迫切需要，是建设高效顺畅现代流通体系、推动城乡融合发展、扩大国内消费需求的有力举措，是促进农业发展、农村繁荣、农民增收和满足人民群众对美好生活向往的重要支撑，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化具有重大意义。
起初，听说要“交出”数据，不少码头负责人的心里都“咯噔”一下。“生产数据直接交出去会不会有风险？”前期调研中，王李强和团队一连走访了好几家码头，收到的都是相同的答复。
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“交通行业与可再生能源具有广阔的融合发展空间，既有利于进一步发展可再生能源，又有利于推动交通能源低碳转型，为实现碳达峰、碳中和目标作出贡献。”国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示。
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指导意见要求，到2025年，我国农村现代流通体系建设取得阶段性成效，基本建成设施完善、集约共享、安全高效、双向顺畅的农村现代商贸网络、物流网络、产地冷链网络，流通企业数字化转型稳步推进，新业态新模式加快发展，农村消费环境明显改善。到2035年，建成双向协同、高效顺畅的农村现代流通体系，商贸、物流、交通、农业、供销深度融合，农村流通设施和业态深度融入现代流通体系，城乡市场紧密衔接、商品和资源要素流动更加顺畅，工业品“下行”和农产品“上行”形成良性循环。
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多年来，堰头村推动实施“千万工程”，改路、改水、改厕、改房、亮化，拆除简易灰棚等200余处。村居面貌发生了质变，村民习惯发生了转变，堰头村不但成功从破旧古村转型，还成为中国美丽休闲乡村、全国生态文化村、浙江省美丽乡村特色精品村。
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除了“智能云分流”，数字口岸平台还在申报环节上线健康申明卡，实现进出口船舶申报全流程无纸化；在登临环节开通船舶登临应用，企业预约登临到放行平均时长压缩10%；查验环节上线查验免预约功能，平均可为每票待查验货物压缩场内流转时间5小时以上……
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过去不少企业反映，在传统作业模式下，进口货物到港后，需要先集中运往码头堆场，待收到海关查验指令，再由堆场转运至查验场或提离港区。无论是否查验，集装箱都需要至少两次装卸和运输。
清点、装车、签字确认，看一眼时间，蔡荣元长舒一口气：“从抵港到发车，只用了不到1小时，再次刷新我们的取货时间纪录！”
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“市场竞争激烈，通关时间少1分钟，企业竞争力就多一分。我们通过梳理贸易链条，拆解作业流程、逐个压缩时间，建设厦门数字口岸平台，服务国际贸易口岸作业全流程。”厦门自贸片区管委会信息化服务中心主任吴志强介绍。
7月4日上午9点，在厦门外图进出口有限公司，关务负责人刘潞麾刚刚在手机上完成一单原产地证书的寄递申请。
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“平台正在攻克的是软件部分第三期，主要任务就是完善用户侧功能的搭建。”王李强手指一旁的数字口岸平台系统大屏。屏幕上，数字飞速变化。在各方联通之下，闸口的每一次抬杆，每一艘船靠岸，每一个查验流程的完成，最终化为数据汇入平台。基于这些数据，数字口岸平台将最终实现进出口所有环节的可视化。目前，这一功能搭建还在持续推进。