久久久国产精华液2023特点新华视点｜落地两个多月，汽车以旧换新进展如何？久久久国产精华液2023特点

新华视点｜落地两个多月，汽车以旧换新进展如何？久久久国产精华液2023特点

他说：“我们可以很有信心，明年我们可以解决（能源供应）这个问题。但我们仍然必须保持向可再生能源过渡的速度。这是因为我们没有替代品……所以我们需要可再生能源，以便在欧洲的能源供应中创造更多的主动权。”

　　新华社北京久久久国产精华液2023特点7月4日电　　新华社“新华视点”记者　　眼下，汽车以旧换新正在全国各地火热进行。商务部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》两个多月来，据不完全统计，20多个省份出台具体实施政策，车企也纷纷加码推出各式优惠。　　汽车以旧换新，包括汽车报废更新和汽车置换更新。　　汽车报废更新，即先将旧车报废注销再购新车。按照4月份商务部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》，个人消费者在相应时间范围内报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的新车，享受一次性定额补贴。　　对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。　　财政部数据显示，报废更新补贴年度资金总额近112亿元，由中央财政和地方财政按6:4比例共同承担，中央财政补贴金额已下达。各地也动作不断，据不完全统计，截至目前，20多个省份发布报废更新地方实施政策。　　从补贴力度看，绝大多数地区按照国家基本标准执行，内蒙古在此基础上提高一定额度，对报废置换新能源车最高补贴12000元/辆，燃油车9000元/辆。　　5月1日，市民在西安五一车展现场了解汽车以旧换新补贴实施细则。新华社记者张博文5月1日摄　　执行国家报废更新补贴的同时，多地还出台汽车置换补贴，即对二手车转出再购新车给予补贴，包括先购后补、发放汽车消费券等方式。　　广州、济南、苏州等地根据购车类型、新车价格等分档补贴，额度数千元不等；上海对符合条件的个人消费者给予一次性购车补贴，燃油车和纯电车每辆分别补贴2800元和1万元；北京市朝阳区、昌平区、大兴区分批次发放汽车消费券，最新批次规模超千万元。　　深圳再次放宽新能源汽车购买政策，取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制，放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制。　　此外，多家车企纷纷加码“打折”。蔚来汽车推出最高10亿元油车置换补贴，京东汽车联合品牌投入5亿元补贴，吉利汽车现金优惠和置换补贴同享……部分车型最高优惠至半价。　　距离上一轮汽车以旧换新已近15年。商务部数据显示，2010年1至12月，共办理汽车以旧换新补贴车辆45.9万辆，发放补贴资金64.1亿元，拉动新车消费496亿元。　　截至2023年底，我国乘用车保有量已达2.8亿辆。结合目前传统燃油车换车周期为6至8年，新能源换车周期为3至5年，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会预测，今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新。　　“若以去年2600万辆乘用车销量计算，2024年大约有1000万辆乘用车销量将来自以旧换新。”乘联分会秘书长崔东树说，高车龄汽车报废换车比例一直不高，当前汽车市场主要增量来自增换购。按照2023年我国乘用车新车平均17.5万元的价格计算，有望带来万亿元级的新车消费规模。　　业内人士认为，汽车增换购带来不同的消费需求，新能源化、大型化和高端化是明确趋势。　　中国汽车工业协会数据显示，5月份，我国汽车销售241.7万辆，环比增长2.5%，同比增长1.5%；其中，新能源汽车销量95.5万辆，环比增长12.4%，同比增长33.3%，市场占有率达到39.5%。　　记者走访多地发现，汽车以旧换新新政落地之后，市场情绪有所提振，政策成效逐步显现。　　市民在2024天津夏季梅江车展参观。新华社记者赵子硕6月9日摄　　在山东省济南市槐荫区一家汽车销售服务中心，尽管是工作日，但不时有顾客前来咨询体验。“两个月来门店咨询量明显增多，一些原本持观望状态的消费者也下单了，置换率差不多增加一倍。”销售人员戴广通说。　　首批国家报废更新补贴已发放。5月14日，内蒙古乌兰察布市民郭世伟收到补贴款9000元；5月16日，浙江台州市民王益明的1万元补贴款到账。商务部数据显示，截至6月25日，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请约11.3万份，各地正在加快补贴资金兑付。　　“想买新能源车，原价30多万元，现在各种补贴叠加一起，能便宜好几万元。”北京市民小戴之前一直在犹豫，这两天办完了购车手续，实打实的优惠让他觉得买车压力变小，“轻松”些。　　换新的同时，二手车市场活跃度有所上升。　　“随着以旧换新政策实施，我们这段时间接到的线索量、询问车辆信息的电话增多。”北京花乡二手车市场一家门店销售人员说，以前一天接待10个客户，现在一天最多接待30个客户。　　记者在走访中发现，以旧换新正在拉动汽车消费，但部分消费者对相关政策和办理流程仍不了解。　　长沙市民王先生打算卖掉现车订购新车，在店内咨询选购时未被告知相关补贴政策；除了低价将二手车卖给销售门店外，他对二手车其他回收渠道不了解。　　“对于个人消费者来说，报废体系目前还不够畅通。部分消费者不知道报废网点的具体位置，同时报废流程较为繁琐，费时费力。”崔东树建议各地构建车辆报废与购买新车的一体化流程，加大政策宣讲力度，做好相关服务。　　收旧是换新的重要前提，很多消费者都在意手里的旧车能卖多少钱。中国汽车流通协会数据显示，2023年全国二手车累计交易量1841.33万辆，同比增长14.88%；按照此轮以旧换新政策目标，到2027年，我国二手车交易量较2023年增长45%。　　在采访中记者发现，二手车市场存在回收费用不透明，旧车折算价格较低，地域限制等问题。济南一名二手车回收人员透露，个别品牌二手车掉价过快，一定程度上打击了消费者去旧的积极性。“我们也不敢贸然收车，如果收了一个月内没出手，就很可能砸手里。”　　中国汽车流通协会常务理事贾新光指出，二手车市场是名副其实的万亿元市场。二手车业态关系到整个汽车产业流通，希望相关部门能够完善二手车市场管理办法，简化换车交易流程，取消地域限制，进一步完善报废车回收、再制造。　　部分车企负责人表示，无论报废补贴还是置换补贴，都不是新名词、新手段。“如果单纯以补贴和价格来拉动、刺激消费，存在一定难度。”山东省工商联副主席于晓怡认为，面对激烈竞争，车企应跳出价格战，着眼于经济性、动力性、操控性、舒适性等，以创新元素吸引用户。　　贾新光说，此轮以旧换新政策特别强调标准提升——“标准是关键，特别是新能源汽车整车、充电、售后等环节普遍需要提升标准，涉及安全性、智能化等多个方面。”（记者宋佳、张钟仁、魏一骏、王辰阳、高亢、王阳）

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编辑:吴家栋

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双柜台模式推出初期共有24只证券由交易所指定为双柜台证券，包括中银国际、中金国际、中信里昂、国泰君安等9家机构获得双柜台庄家（DCMM）牌照，可于双柜台模式推出后进行庄家活动或提供流通量活动。从当日成交额来看，首批24只双柜台证券人民币柜台合计成交1.626亿元。。

不过，FXTM富拓首席中文市场分析师杨傲正在接受《国际金融报》记者采访时指出，只要人民币在合理区间内双向波动，对强势美元维持相对弱势，这样的波动对进出口贸易和刺激内需、通胀都有利好作用，对今年中国经济增长达到5%，甚至更高将有正面良好的影响，预期人民币/美元将可在6.8-7.3区间内良好波动。

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全球各大央行的货币政策正出现进一步分歧。顽固的通胀迫使美国和欧洲的政策制定者继续采取紧缩措施，美联储和欧洲央行预计将在7月份再次加息。英国央行预计也将继续加息，以实现其通胀目标。土耳其央行刚刚收紧政策，俄罗斯央行可能也即将效仿。印度、南非的央行目前都维持利率不变。日本央行也在朝着有朝一日退出超宽松货币政策的方向缓慢前进。

美元/日元：可以在145.00---143.95的区间下限买入，有效破位40个点止损，目标在区间的上限。

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有了茅台冰淇淋成功营销经验，茅台围绕“白酒+”不断试水。今年6月初，茅台咖啡在茅台冰淇淋旗舰店上线，并吸引不少消费者关注。随后，茅台集团紧急回应称，含有茅台酒的咖啡并非公司新推出的跨界产品，而是门店的自发行为。

因此，7月4日，公司与该投资者（GreatMannersEnterprisesLimited）订立一份无法律约束力的谅解备忘录，据此，该投资者同意安排向公司提供重组资金，以加快拟备债务重组计划。

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监管也在持续关注，根据国家金融监督管理总局官网发布的行政处罚信息，浙江浦江农商行因存在绩效考核不合理导致部分基层网点存款“冲时点”等行为，合计被罚160万元；广西银保监局近期也强调将督促银行将员工违规与中介合作作为年度重点工作任务进行排查，在绩效考核、贷款“三查”、员工管理、第三方合作等方面完善机制、优化流程，坚决杜绝“唯指标论”和粗放式发展。

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数据来源：文华财经，方正中期研究院整理

与此同时，由于券商投行竞争日趋白热化，一些中小券商难以拿到优质项目，只能退而求其次选择带有轻微瑕疵的项目。IPO折戟后重启上市的公司，也更容易被中小券商所接受。保荐带有瑕疵的项目，投行保代被罚的可能性也相对更大。

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由此可见，“出具警示函等行政监管措施不等于行政处罚，严重程度低于行政处罚。

6月9日，根据CPC发布的6月ENSO展望报告，报告将厄尔尼诺现象观测状态改为预警状态，并提出有超过80%的可能性厄尔尼诺现象在7月份出现，预计将在2023-24年北半球的冬季逐渐加强。6月20日，澳大利亚气象局将厄尔尼诺中性状态提升至警报状态。模型表明，在监控区域内的海温和大气指标已超过厄尔尼诺阈值，预计会在冬春季抑制澳大利亚东部的降雨。同时，澳大利亚气象局也发布了提示印度洋偶极子指数（IOD）在未来几个月会增加的警报，如果正向的IOD和厄尔尼诺重合，则会加剧厄尔尼诺现象的干旱效应。6月27日，中国国家气候中心发布海洋监测预测简报，监测表明目前赤道中东太平洋已进入厄尔尼诺状态。预计未来三个月赤道中东太平洋维持厄尔尼诺状态，海温持续上升，将于今年秋季形成一次厄尔尼诺事件。

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直到今年4月，美国财政部报告仍将“去风险”描述为金融机构出于反恐和洗钱制裁担忧而无差别终止或限制商业关系的行为，认为这一做法对推动美国对外政策构成挑战，减少“去风险”相关壁垒不仅是美国也是国际“优先事项”。

主管欧盟“绿色新政”的蒂默曼斯对第一财经记者表示：“我认为WTO必须考虑如何运作以及如何塑造全球贸易，着眼于能够更好地解决气候危机的需求。其次，关于CBAM，我还可以补充一点，CBAM的唯一目的是防止碳泄漏。”

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同时，厄尔尼诺对全球的影响也体现在生物层面。在海底，珊瑚正面临厄尔尼诺的威胁，那些依赖珊瑚礁而生存的海洋生物也可能面临“灭顶之灾”。