麻花传MD0174董小宛加持华为的麻花传MD0174董小宛深蓝, 能起飞吗?
加持华为的麻花传MD0174董小宛深蓝, 能起飞吗?
昔日谈“沙”色变，马文虎意识到，如今，提倡山水林田湖草沙生命共同体理念，当地治沙已转变为以防沙为主，将全面保护和重点治理结合起来。
「华为」，已经成为了汽车行业里的热销符号。 问界持续的量价齐升，充分展现了华为遥遥领先的实力。 至于余承东一言一行的足够吸睛，更为华为系产品带来了泼天流量。 这样下来，似乎车企只要和华为合作，就能走上逆天改命的全新征程。 但众所周知，华为汽车业务分为两大板块，一个是智选车，另一个是车BU。 深蓝，作为长安系的一员，同样也是车BU合作对象之一。 所以，它能改命吗？ 深蓝，野心不小。 『2025年销量突破80万辆，成为世界一线主流的中国电动车品牌。』 这，就是深蓝的“阳谋”。 80万辆，这看起来有点遥不可及。 不过，深蓝也没有想着一步登天。 去年，深蓝CEO邓承浩就先提出了2个目标—— 1、2023年要卖20万辆； 2、把深蓝SL03和S7都推成爆款产品。 他当时还透露，「在2025年之前，深蓝共计推出6款产品。」 车型数量和销量目标都要翻倍，深蓝早已对此立定了决心。 于是，邓承浩在2024年初再提出，「今年深蓝全球销量目标达45万辆。」 不能否认的是，深蓝的口气有点大。 2023年，深蓝累计交付13.7万辆。 今年上半年，深蓝累计交付8.4万辆，同比增长96%。 可以看到，深蓝要想完成45万辆的年销量目标，难度并不小。 但又值得庆贺的是，作为新势力的一员，深蓝是少数能做到成绩同比大幅增长的代表。 深蓝的后劲，仍不容小觑。 值得一提的是，深蓝原计划在6月交付2万辆，但后来只有1.67万辆。 个中原因，在于深蓝G318只交了2000多台。 他们原以为，深蓝G318的中低配车型会更加走量，结果初期订单几乎都是顶配，因而导致供应不足。 官方指出，未来深蓝G318的目标，是要守住月销5000辆的水平。 在此基础上，邓承浩预计，今年四季度深蓝将能做到月销3万辆。 「深蓝目标是在今年底实现利润盈亏平衡，成为国企里首个实现规模和利润双突破的新能源企业。」 深蓝，还在提出更高的志向。 从月销1字头，到迈上3万辆关口，深蓝除了要解决好G318的交付问题，它还计划开启新一轮的产品投放。 深蓝L07、S07和S05，目前均已蓄势待发。 加上已推出的SL03、S7和G318以外，2025年前深蓝计划集合的6款产品将全部到位。 需要留意的是，除去紧凑型SUV的深蓝S05以外，L07和S07均不是全新车型。 它俩，实际分别是深蓝SL03和S7的改款产品。 之所以要改名，一个是为了重新做命名梳理，另一个则是要出海作打算。 邓承浩指出，「S是深蓝SUV的序列，L是深蓝轿车的序列。」 因此，才有了轿车方面新的“L07”。 至于轿车版和SUV版同样命名为“07”，则是为了重新梳理好尺寸级别问题。 再者，原来的深蓝S7更名为“S07”，原因在于要避开奥迪S7的命名商标。 此前，德国法院已经判决，蔚来不得在当地以「ES+数字」的商标销售电动车。 有见及此，深蓝此次更名，也是为了防患于未然。 此外，更名还有一个目的，就是要“同堂销售”。 官方坦承，在深蓝L07和S07上市以后，深蓝SL03和S7依旧继续销售。 而这样做的底气，在于深蓝L07和S07都将迎来产品力革新，例如用上华为乾崑智能驾驶方案。 邓承浩强调，「相比SL03，L07是全新外观、全新内饰、全新动力、全新配置。」 新老车型拉开产品力和价格带，已是明牌。 叫人好奇的是，插上华为翅膀的深蓝，真能做到月销3万辆吗？ 深蓝，身处在了竞争激烈的价格带当中。 凭借着不俗的设计能力，以及更早布局增程版本，深蓝获得了较之其它对手更好的发展机遇。 直至当下，今年上半年深蓝也交出了累计销量同比增长96%的表现。 但换个角度，这半年累计销售8.4万辆的水平，跟极氪、蔚来、零跑基本相当。 至于头部销量的两家——理想和问界，则双双交出了超18万辆的表现。 身处在第二梯队的深蓝没有破圈，这点不得不要重视起来。 与此同时，如今深蓝所面临的挑战也在增加。 今年前5个月，领克08和深蓝S7的销量分别为2.9万辆和3万辆，两者表现已不分伯仲。 此外，上半年领克新能源家族累计卖出6.4万辆，追赶之势不容小觑。 更何况，随着领克07的爬坡上量，领克新能源或许还会拿出更多让人惊喜的成绩。 再者，还不能忽视的是，领克较之深蓝的优势，也包括了品牌高度。 能体现这般底蕴差距的一点，离不开设计表达。 领克表示，其每款车型的设计投入，都是“以亿为单位”。 正因如此，领克得以在品牌成立仅7年多的时间，顺利累计卖出了过百万辆。 有见及此，深蓝还需抱以审慎态度来看待对手。 除了身处高位的领克以外，在深蓝之下的位置，实际也隐藏了杀机。 其中，9.98万起售的秦L和海豹06，已卷起了“扫荡式”的市场旋风。 比亚迪，因此成为了“反内卷”当中的众矢之的。 但在言语上的指责，丝毫不减比亚迪的市场增长之势——单月订单破40万辆。 在第五代DM混动技术的加持下，比亚迪注定将抢走不少插混阵营的市场份额。 除此以外，作为新势力的零跑和哪吒也在跃跃欲试。 两者同在10万元出头，打出「大电池+增程」的组合拳，加上还有冰箱沙发大彩电的配置。 凭借这样的组合拳，零跑和哪吒均呈现了不错的上升面貌。 在这样被夹击之下，深蓝可能有点难了。 不能否认的是，当下深蓝的品牌标签有些许模糊。 可以看到，领克给到大家轻奢潮流的印象，至于零跑、哪吒和比亚迪则是以高性价比自居。 深蓝，似乎在两边都没有占得绝对优势。 邓承浩坦承，「一开始，我们希望深蓝打上“智能”的标签。」 「但这两年发展下来，我们发现“智能”的烙印没有达成，达成的烙印是“年轻和科技”。」 怎么在“年轻和科技”身上做出多些亮点，这正是深蓝L07和S07要回答的问题。 对此，深蓝给出的答案是——「左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能。」 在深蓝G318身上，深蓝已经首发了超级增程技术。 其中，深蓝超级增程2.0集合了原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0、金钟罩电池2.0于一身。 1L油发3.63度电，深蓝有底气向外界展示其实力所在。 值得一提的是，此前邓承浩说到，「深蓝是主流增程品牌中，唯一深入掌握发动机技术的品牌。」 「深蓝在电驱总成功率密度上，要领先于华为、小米、特斯拉和比亚迪。」 此外，这次深蓝L07和S07还将用上充电速率更高的3C电池。 显然，深蓝不想再低调了。 除去在驱动技术方面发力以外，深蓝对于发力智驾亦早有筹备。 去年，深蓝与华为签订了合作框架协议。 彼时，深蓝指出其有两大战略，一个是电动平权，另一个是智能平权。 华为智驾方案下放，早已在计划当中。 邓承浩透露，今年8月底深蓝与华为联合开发的智驾技术将正式落地，S07等新产品将搭载乾崑智能方案陆续上市。 华为智驾正式走进20万以内，深蓝将率先担起这份开疆拓土的使命。 据悉，深蓝S07搭载的这套ADS SE华为乾崑智驾方案，跟智界S7入门版的相当。 主打视觉能力、支持高速NOA和代客泊车，没有城市智驾，这就是ADS SE的能力高度。 车BU CEO靳玉志曾经指出，15万元左右提供辅助驾驶，能力只是L2级的高度。 「它的城区体验上会比高级智驾的弱一点，但在高速成快上的体验非常好。」 「有些人说15万以下的也具备部分这种驾驶能力，这更应该说是非常初级的L2级能力。」 有见及此，对于深蓝S07配备的这套ADS SE方案，大家也该有合理的能力预期。 不过，据说深蓝和华为的智驾合作也有激光雷达版本，但预计只用在定价更高的产品身上。 如此一来，深蓝大概会跟自家大哥的阿维塔要有所博弈了。 在目前品牌标签不算突出下，深蓝主动绑定华为，这无疑能带来更多正向效果。 但问题是，目前华为系里能火的，都是鸿蒙智行旗下产品，而非车BU。 更进一步说，是鸿蒙智行里的问界能火，至于其它“界”则仍需时间去证明。 再者，在深蓝之上的阿维塔，也没有呈现出加持华为之后的销量扩张。 「华为」，这真的是个百试百灵的热销符号吗？ 还是说，这当中也有病急乱投医的成分？ 华为智驾带来的作用，到底是赋能还是祛魅，深蓝终会交出自己的答案。 深蓝预估，S07后面可做到稳态月销10000台，并有机会冲刺月销15000台。 事实上，去年在深蓝S7刚上市那会儿，它已做到了差不多的水平。 这样看来，实际深蓝的预期不算太高。 当然，我们不能忽略今年市场竞争环境的进一步恶化。 无论是价格战的持续，还是相近价位的新品涌现，都加大了深蓝S07月销破万的难度。 正因为这样难，这才突显了加持华为成色的重要性。 这是深蓝紧迫的需求，也是一次不小的豪赌。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李厚福
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但当消费升级来袭， ZARA、优衣库和H&M都在巩固优势或积极创新，依旧当“老实人”的GAP很可能导致自甘落后的命运。。
建议市民非必要不前往中高风险地区，近期所有外地市抵（返）哈人员，抵返前需提前2天向所在属地社区（村屯） 和单位报备，抵哈后第一时间向所在属地社区（村屯）和单位（或所住宾馆）报告。（总台记者 王海樵）
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据内蒙古自治区机关事务管理局网站消息，9月24日下午，自治区机关事务管理局召开干部大会，自治区党委组织部宣布了自治区党委的决定：许宝全同志任自治区机关事务管理局党组副书记、副局长，主持自治区机关事务管理局工作。
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相比盘踞在全球快时尚金字塔顶端的ZARA欧美潮流风，H&M的瑞典性冷淡风，优衣库的日式日常风，GAP所代表的美式休闲风的流行程度和持久度，大概是其中最不起眼的一个。
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除此之外，三镇还有多名本土球员也遇到了伤病问题，好在亚泰外援中卫奥科雷状态低迷，三镇客场2-1重回赢球轨道，完成这场补赛的三镇把和泰山之间的积分差距从4分拉大到了7分。
从出让结果看，拿地企业依然以地方国资出面托底为主，民企暂无出手斩获。其中，郑地集团独揽7宗地，保利发展、中建七局等也均有收获。
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预计，超强台风“奥鹿”将以每小时20公里左右的速度向偏西方向移动，将于今天傍晚到夜间在菲律宾吕宋岛登陆（58~65米/秒，17级或17级以上，超强台风级），穿过吕宋岛后，强度有所减弱，<font cms-style="strong-Bold">并于26日早晨进入南海中部偏东海域</font>，逐渐向越南东部沿海靠近，强度有所加强，将于28日凌晨到上午在越南东部沿海登陆（48~52米/秒，15~16级，强台风级或超强台风级），登陆后强度快速减弱。
最近，美国服饰品牌GAP被爆其在中国的部分门店正打折清仓，涉及城市包括北京、上海、广州、深圳、长沙、青岛、重庆、南京、杭州等。
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截至9月25日24时，全省累计报告新冠肺炎阳性感染者20062例（境外输入12731例），其中确诊病例9907例（境外输入5269例），无症状感染者10155例（境外输入7462例）。
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南开区已建立物资保供机制，能够充分保障生活必需品供应。请广大居民安心居家，如有就医、购药等特殊需要及健康码赋码异常等相关疑问，及时联系所在社区。同时，严格遵照《中华人民共和国传染病防治法》履行公民法定义务，服从社区工作人员统一安排，全力配合做好风险人员协查管控工作，依法接受有关传染病的调查、样本采集、检测、隔离治疗等预防控制措施，如实提供有关情况，如出现发热、咳嗽、味（嗅）觉减退等症状第一时间向社区报告，按照疫情防控有关规定到指定医院发热门诊就诊，严禁瞒报、漏报、迟报，对拒不执行疫情防控相关措施的，将依法从严追究法律责任。
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集团大中华区CEO余炳祥在2018年接受采访时曾表示，GAP未来的店铺面积将会在600至2000平方米左右，为的是提升店铺体验，也透露出希望大中华区的市场份额随着店铺数量而增加的意图。
前瞻产业院的相关分析也证实了这一点：人们对服装的购买偏好从过去的“偏好休闲风格”“追求国际潮流”到注重“个性化设计”和“性价比”。