国际关注-"崩铁星穹铁道官网"-专家:无制空权 日反潜巡逻机不崩铁星穹铁道官网过是“聋子耳朵”

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耿爽指出,安理会已多次审议向乌克兰提供武器问题,中方也多次阐述立场主张,特别就不断向战场投放武器的严重后果表达忧虑和不安。当前,大量武器装备仍在持续流入战场,外溢影响不断扩大,让停火止战的希望更加渺茫。

  P崩铁星穹铁道官网-8A投放声呐浮标想象图  新旧反潜巡逻机在大洋上组成严密包围圈  中国潜艇突围之路漫漫  专家出招:利用海底地形,潜艇核动力化,掌控制空权  据《环球时报》报道,继13日宣称在冲绳久米岛南部毗连区发现“不明潜艇”之后,日本防卫省19日再次披露,当天在冲绳南大东岛以南毗连区发现一艘不明国籍潜艇。和13日的表态一样,尽管防卫省并未直接说明潜艇国籍,但日本媒体援引政府官员的话表示,该潜艇“疑是中国海军的潜艇”。  值得注意的是,日防卫省称,这两次潜艇都是在潜航状态,被日海上自卫队的P-3C反潜巡逻机发现的。由此可见,P-3C强悍的搜潜能力并非虚言。  其实,P-3C已经进入其生命的晚期。美日新一代反潜巡逻机更为强劲。据悉,P-8A在美国海军的总装备数量,估计将达117架。而日本防卫省计划总共采购70架,用于替换现役80架老旧P-3C。  面对新旧反潜巡逻机在大洋上组成的严密包围圈,中国潜艇该如何突围?记者为此请教了陈虎、李杰等著名海军专家。  摸清海洋地形  陪你玩玩“海底地道战”  “反潜战有一个和城市作战比较类似的特点,就是战场形势极为复杂,变数特别多。”李杰告诉记者,声呐,相当于水下的雷达,探测海面以下的东西,都是靠声音。发出声波,靠回声进行定位,就是主动声呐;而不发出声音,光靠听声音来探测对方的,就是被动声呐。  “水声传播环境也差别很大。比方说,随着深度的增加,海水中的温度、盐度不一样,会在海中出现声跃层,声波在穿过声跃层时,会发生折射现象。这就很容易误导反潜的一方,对敌潜艇的方位判断失误。”  同时,在不同的海域,海底深度、海底地形等等千差万别,甚至海中的鲸群和鱼群,都可以成为潜艇用来躲避“追杀”的屏障。即便是强如美国海军,也不敢拍胸脯打包票,说一定能发现、击沉战区内的敌潜艇。  “这些,都是潜艇可以好好利用的有利条件。不过,这需要对我国周边海域的洋流、温度、盐度、声跃层等水文条件进行探测,对海底地形进行测绘。”李杰表示,完成这些绝非易事,需要花费大量的时间、精力、物力,在各片海域经年累月一点点地摸索。“掌握了这些资料之后,潜艇部队以此为依据,进行刻苦的训练,掌握各种绝技。”  在熟悉种种门道之后,艇长们可以用智慧,来与反潜巡逻机玩玩“猫捉老鼠”的“海底地道战”。  AIP加核动力化 不让你轻易看见我  “固定翼反潜巡逻机虽然搜索范围广大,但是有个缺点,就是只对常规潜艇威胁巨大,对核潜艇却基本上没辙。”陈虎一语道破了对付反潜巡逻机的一大关键。  究其原因,在于反潜巡逻机的主要探测手段,还是靠雷达,探测在海面上“露头”的目标。“用于探测水下潜艇的声呐浮标太小了,其水声探测能力,无法与驱逐舰、护卫舰和潜艇装载的首部声呐、舷侧声呐和拖曳式声呐,以及大型海底声呐基阵相比。”陈虎分析道,“而巡逻机尾部的磁异探测仪,低空飞过时,仅能探测几百米方圆范围内的金属目标。靠这个玩意发现海洋中潜航的潜艇,那可比中体彩大奖的概率还要低得多!”  核潜艇有一大“超能力”——从出港到回家,可以一直潜在水下几个月。对这样的狠角色,反潜巡逻机常常是无可奈何。  “如果说核潜艇是鲨鱼,常规潜艇就是海豚,时不时地要上来换气。一般以静音速度航行两三天,就得伸出通气管,给电池充电。否则,艇和人都得憋死。”陈虎说。  不过,面对反潜巡逻机,也不就得坐以待毙。“近20年来,国际上有一股潮流,给常规潜艇装上AIP系统——不依赖空气的推进装置,包括燃料电池、斯特林发动机、闭式循环等,可以大大延长潜艇的潜航时间,如德国214型、俄罗斯的拉达级、日本的苍龙级,连续潜航时间可以达到一周到10天。  因此,对付反潜巡逻机,一方面要推进常规潜艇的AIP化,更重要的,是大力发展新一代的核潜艇。  夺取战区制空权 你就彻底消停吧  “当然从根本上来讲,反潜巡逻机相对于战斗机来说,仍然属于低速飞机,加上体积又大,速度相对慢,很容易被导弹打下来,它必须在拥有制空权的情况下才能执行作战任务。”  陈虎笑道,只要一开战,最狠的一招,就是“釜底抽薪”,用预警机、加油机支持制空战斗机,夺取战区的制空权,击落反潜巡逻机,甚至用空军和二炮部队摧毁其机场,让它压根飞不起来。  “我国空情信息指挥系统已经覆盖第一岛链,P-3C一类的飞机,很难避开我国空军空情信息指挥系统的探测。”因此,P-3C虽然平时飞得很闹腾,战时一旦拿不到制空权,恐怕将成为“聋子的耳朵”。 (屠晨昕)  标签:潜艇 陈虎 潜航 制空权 探测

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编辑:李际泰

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多达昂说,中国是缅甸最大贸易伙伴和投资来源国。“在中缅经济走廊框架下,皎漂深水港、木姐-曼德勒铁路项目正在推进,双边合作大有可为。”

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在东北,黑龙江组织帮扶工作队,为受灾的村屯制定恢复重建方案,开展基础设施修复、环境卫生清理、灾后防疫消杀等工作。

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8月14日,北京环卫集团所属房山京环公司、通州京环公司、固废物流公司、昌平京环公司的220余名职工,赶赴受灾严重的房山区大安山乡深山里,协助当地民众进行灾后重建。

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汽笛乍起,一艘巨轮即将起锚远航。“现在马上驶离港口的货轮装载了出口欧洲的5000吨水泥。”铁山港作业区机械部带班蔡世君转身再指远方,“那艘货轮来自越南,进口的是3.9万吨用于造纸的木片。”

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该大队领导告诉记者,有了“领军军士工作室”搭台铺路,高级军士们不断开阔思维视野、提升专业素养、启迪创新智慧,不仅在官兵中形成主动思战、研战、谋战的良好氛围,还激励其他军士骨干在练兵备战一线挑大梁、当主力,为实现战斗力提升贡献智慧力量。(解放军报记者陈典宏通讯员何雨谦黄文洲)

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17日上午,汕头广澳港区铁路汕头海湾隧道“鮀岛号”盾构机顺利始发,标志着国内首条客货共线的铁路海底隧道汕头海湾隧道工程正式进入盾构掘进阶段。新建线路正线全长近16公里,设计行车速度为每小时160公里。铁路建成运行后,将极大程度促进粤东潮揭汕地区经济发展。

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发布于:科尔沁左翼后旗