与善人交往特斯与善人交往拉第二季度交付量超预期，做空者 2 天损失 35 亿美元
特斯与善人交往拉第二季度交付量超预期，做空者 2 天损失 35 亿美元
临空经济区建设并不局限在北上广深等一线城市，丝绸之路的起点西安，山城贵阳，或是东北老工业基地城市长春，也跳动着打造临空都市的雄心。在中西部或二三线城市机场调研时，曹允春常听当地官员说：“我们不沿边、不靠海，走向世界靠蓝天。”
IT之家7月4日消息，周二，特斯拉公布了超出预期的第二季度汽车交付量，这对于那些做空特斯拉股票的交易员来说并不是什么好消息。根据S3Partners的数据，由于特斯拉股价在发布第二季度交付量后的两天内飙升了17%，做空者按市值计算亏损了约35与善人交往亿美元（IT之家备注：当前约255.12亿元人民币）。 自4月份触底以来，特斯拉股价已经上涨了73%。截至周三收盘，特斯拉股价收于246.39美元，距离抹平今年的跌幅仅差2美元左右。 目前，特斯拉的空头头寸占流通股本的3.5%，即9700万股被做空，名义价值为224亿美元。 虽然交付报告表明特斯拉汽车的需求仍然强于预期，但它只反映了公司业绩的一部分。由于现有车型老化导致汽车销量下滑，以及竞争对手的不断涌现， 例如，在第二季度，特斯拉下调了德国和挪威的售价，并在中国提供了零利率贷款优惠，甚至涵盖了入门级的Model3轿车和ModelYSUV。在美国，特斯拉为购买后轮驱动Model3的买家提供了三年期2%的APR融资协议。 与此同时，特斯拉最新推出的棱角分明的Cybertruck皮卡开局不利，不到一年的时间里就在美国进行了四次召回，原因是质量问题。 本月下旬特斯拉将发布的财报将更清晰地反映其财务状况。根据LSEG的数据，分析师预计特斯拉的营收将下降2.9%至242亿美元，此前其第一季度营收下降了9%。 特斯拉首席执行官埃隆・马斯克(ElonMusk)的净资产在过去两天增加了约150亿美元，他乐于看到空头们的损失。马斯克近日在社交媒体上写道：“一旦特斯拉完全解决了自动驾驶问题并批量生产Optimus机器人，任何持有空头头寸的人都会被消灭，即使是盖茨。”Optimus是特斯拉正在研发的人形机器人，马斯克声称这些机器人有一天会让特斯拉成为一家价值数万亿美元的公司，而目前特斯拉的市值还不到8000亿美元。 广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:钱运高
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郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民在接受媒体采访时曾表示，临空经济区建设火热背后，存在明显的同质化、低质化竞争现象。他举例分析，很多新建临空经济区的原有产业基础薄弱，更要严控准入条件，应引进临空指向性、时间敏感性强的高新技术企业。另有一些临空区，还引进了不少纺织、钢铁类企业，给未来增加了大量“腾笼换鸟”的工作。。
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就在卡萨达为“航空大都市”理念呼吁奔走的上世纪90年代，地球另一端的迪拜正在筹建以国际机场为原点的“世界中心”航空城，位于东八区的北京首都国际机场于1993年突破了1000万人次年旅客吞吐量，掀开了中国临空经济发展的序幕。而在与美国隔大西洋相望的西欧，“海上马车夫”荷兰再次抓住航空运输带来的发展先机，建成了世界首座经过规划设计的航空大都市——史基浦机场航空城。
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“郑州临空经济区的发展借助了中部崛起战略的东风，同时对中部地区整体发展也起到了明显的带动作用。”曹允春分析说，目前这17个国家级临空经济示范区相对均衡地分布在华北、东北、西北、中南、华东、西南六大片区，临空区所在城市本身也是区域中心，叠加临空优势，更能起到激活整个区域发展的引擎作用。
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尽管“航空城”理念自诞生起就面临着各种争议，仍未能阻挡世界各地交通枢纽城市拥抱航空经济的热情。卡萨达理想中的“航空城”，各类设施以机场为中心成波浪状排开，重塑了此前由汽车交通主导而形成的郊区化城市形态，高效地服务着机场周边的产业及其员工。
中新经纬9月23日电 据“开封发布”微信号消息，河南开封市住房和城乡建设局等9月22日发布《关于开封市区商品住房契税缴纳补贴的通告》（下称《通告》）。
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长久以来，交通枢纽以其强大的磁力不断塑造城市的轮廓和命运，而城市发展又总是依托当时最先进的交通方式。卡萨达在30年前就预测到，航空旅行将在全球范围内重塑新的枢纽网络。“每个城市、地区，甚至国家，不管其是否意识到，都已经面临着一场优胜劣汰的竞争。通过这场竞争，将形成新的世界秩序。今天，人们将这个过程称为全球化。”卡萨达在与美国作家格雷格·林赛合著的《航空大都市：我们未来的生活方式》一书中写道。
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荷兰政府为此制定了一系列推进机场周边产业有序发展的政策。在机制方面，1987年成立了史基浦区域开发公司（SADC），对机场商务园区进行开发。2003年起，荷兰启用严格的项目遴选标准，“离机场控制圈越近的位置，要求越严”，控制航空关联性项目的办公点选址，保证土地使用效率的最优化。
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曹允春曾撰文介绍，韩国把自己定位为“东北亚的枢纽与中心”，为此，在规划设计时，便把仁川机场设置为由韩国政府直接管理的唯一机场。同时，在仁川机场自由经济区，在税收、外汇管制等方面，实行了一系列特殊的经济政策，取消或放宽了对外商投资的各种限制。临空区着力改善外国人居住环境，修建了大量绿地与休闲娱乐设施，建立高校，引进海外医疗机构等。
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另外，按照契税缴纳现行适用税率，对于家庭首套住房，房屋面积在90平方米及以下，税率1%；90平方米以上，税率1.5%。对于家庭二套住房，房屋面积在90平方米及以下，税率1%；90平方米以上，税率2%。对于家庭三套（含）住房以上，税率为4%（2021年9月1日前签订合同）或3%（2021年9月1日以后签订合同）。（中新经纬APP）
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阳性感染者1，男，32岁，居住于天津市河西区柳林街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
阳性感染者3，男，53岁，居住于天津市河西区陈塘庄街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
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“人们之所以选择住在城市，就是为了享受城市在社会、金融、精神层面上的纽带性优势。”卡萨达认为，为追赶速度经济的步伐，从迫切需要发展的美国底特律到古老的阿姆斯特丹城市边缘，任何一座城市都可以、也都应该建成为航空大都市。