数学课代表穿着蕾丝吊带背心投保少赔付多电动车险上数学课代表穿着蕾丝吊带背心市一年或“被退市”

投保少赔付多电动车险上数学课代表穿着蕾丝吊带背心市一年或“被退市”

没有任何出行记录，就不用说去北京了。

　　每年数学课代表穿着蕾丝吊带背心只需要花60元钱，就能获得最高5万元的赔付。像这样保额大、保费低的电动车险，在问世一年后，竟面临“下岗”。昨天，据人保武汉分公司介绍，今年以来，电动车险几乎没卖几单。当九成电动车被认定为机动车后，电动车险有可能“被退市”。　　投保率只有百分之一　　去年6月，我市推出《武汉市电动自行车管理暂行办法》，鼓励电动自行车投保意外伤害和第三者责任险。于是，保险公司顺势推出“电动车险第三者责任险”。　　“当时我们在交管部门的上牌点，设立了投保点，引起了车主的高度关注，但投保人却很少。”人保武汉分公司责任信用保险事业部总经理助理丁瑞说，他们最初预计会有三成车主投保，结果去年全年武汉电动车险只卖出1万单，占总的电动车数量1%。　　在这一万个主动投保人中，大多是快递员、送货员、送餐公司，甚至有从事“电的”的，因此赔付比例较高。　　“全年电动车险的保费近60万元，赔付就高达30万元，再加上公司的管理成本、佣金等，几乎到了亏损临界点。”人保相关负责人说道，虽说赔付率高达一半，但据他们估计，电动车的风险将是投的越多，赔付越高。因此，今年保险公司也没有主动卖这个保险。　　电动车险将被交强险代替　　在三阳路电动车市场，记者看到很多电动车主在忙着买配件，却很少有人想到要上电动车险。“电动车开得也不快，撞了人也只是小伤，还要去理赔，很麻烦。”一位焦女士说道，保费是不高，但好像也用不着。电动车主曾先生曾了解过电动车险，但他认为电动车险还有200元的免赔额，而电动车出了事，一般百把块就能解决。这么一来，这险就没什么投保价值了。　　“国家对机动车购买保险有强制规定，但对电动车以前是没有的。再加之，车主们保险意识差，造成电动车险提前‘退休’。”丁瑞表示。　　9月1日起，《机动车运行安全技术条件》新国标正式实施。按照新国标，一直被很多人用来代步的电动自行车将列入机动车行列。　　“按相关规定，凡是机动车都需要购买交强险才能上路。因此，电动车就必须上交强险，最低保费每年120元，这对车主和保险公司均为利好。”丁瑞表示，有了强制规定，投保人群会大幅增加，保费也较电动车险高出一倍，保险公司的积极性要高出很多，这么一来，电动车险将被代替。　　记者王丹妮

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编辑:王仁兴

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