八重神子被丘丘人繁衍后代正帆科技上市四年三度募资背后：高速增长的应收账款与短期偿债压八重神子被丘丘人繁衍后代力的加大
正帆科技上市四年三度募资背后：高速增长的应收账款与短期偿债压八重神子被丘丘人繁衍后代力的加大
11月27日，标普信评发布题为《筑底与新平衡：2024年房地产开发行业信用趋势展望》报告。该机构认为，2024年仍是房地产销售的筑底之年，但市场也不会再度大幅下跌，预计全年商品房销售额同比下降5%左右。
八重神子被丘丘人繁衍后代近日， 据悉， 正帆科技上市以来的营业收入持续增长，与此同时问题也相应“浮出水面”：存货、应收账款同步增长，资产负债率逐年递增，短期偿债压力逐渐加大。 为了解本次募资更多细节以及公司财务状况，7月9日，时代周报记者给正帆科技 营收持续增长的背后 资料显示，正帆科技创立于2009年，2020年8月在上交所挂牌上市，公司主要服务中国泛 正帆科技的业务发展策略是依托Capex业务（资本开支性业务），拓展Opex业务（运营开支性业务），其中Capex业务包括电子工艺和生物制药设备，Opex业务包括电子气体和前驱体材料。 2023年，正帆科技的气体及先进材料业务取得营业收入4.2亿元，实现了同比73%的增长。 此次，正帆科技拟向不特定对象发行可转债的募投项目，主要就是加大力度建设电子级混合气体与特种气体业务。 正帆科技上市以来，营业收入与归母净利润呈现持续增长态势。 Wind数据显示，2020-2023年，正帆科技分别实现营业收入11.09亿元、18.37亿元、27.05亿元、38.35亿元；归母净利润为1.24亿元、1.68亿元、2.59亿元、4.01亿元。 2024年一季度，正帆科技延续高增长态势，实现营业收入5.89亿元，同比上升43.31%，归母净利润为0.25亿元，同比剧增123.36%。 然而，时代周报记者发现，正帆科技营业收入持续高速增长的背后，存货、应收票据及应收账款的增长速度要更高一些。 Wind数据显示，2020-2023年，正帆科技的存货分别为6.39亿元、10.62亿元、19.83亿元、33.77亿元，其中2023年存货33.77亿元较上市首年6.39亿元增长428.48%。 与此同时，2020-2023年，正帆科技的应收票据及应收账款分别为4.84亿元、6.35亿元、10.47亿元、17.98亿元，其中2023年的应收票据及应收账款17.98亿元，较上市首年4.84亿元增长271.49%。 正帆科技2023年38.35亿元的营业收入较上市首年11.09亿元增长幅度为245.81%，低于存货、应收账款的增幅。 从另一个角度来看，正帆科技2021-2023年的营业收入同比增长分别是65.63%、47.26%和41.78%，增幅呈下降趋势；同期的“应收票据及应收账款”分别同比增长31.20%、64.88%和71.73%，增幅呈现上升趋势。甚至2022-2023年应收票据及应收账款的增幅超过同年营业收入的增幅。 截至2024年一季度末，正帆科技的存货约为38.75亿元、应收票据及应收账款约为16.65亿元。 短期偿债压力日益加大 上市近四年，即2020-2023年以及2024年一季度末，正帆科技的资产负债率分别为39.68%、46.77%、59.47%、62.13%以及63.70%。 资产负债率持续提高，应收账款、存货又不断增长，带给正帆科技一个问题，即短期偿债压力开始加大。 Wind数据显示，2020-2023年以及2024年一季度末，正帆科技的“经营活动产生的现金流净额”分别是-0.56亿元、-0.20亿元、-1.62亿元、1.16亿元和-2.11亿元。 上市至今，正帆科技的营业收入高速增长，“经营活动产生的现金流净额”却长期为负值，仅2023年实现由负转正。 现金流的不足将压力传到了负债端，Wind数据显示，截至2024年一季度末，正帆科技的流动资产约为68.92亿元，其中货币资金约为6.21亿元、交易性金融资产约为0.50亿元；公司流动负债约为50.99亿元，其中短期借款约为4.35亿元、一年内到期的非流动负债约为1.39亿元。 根据上述财务数据计算，正帆科技2024年一季度末的流动比率为1.35，而该公司2020年的这一数据为2.21。 上市至今，正帆科技的速动比率与现金比率降幅更大。Wind数据显示，2020年至2024年一季度，正帆科技的速动比率由1.54降至0.59，现金比率由的0.94降至0.18。 速动比率、现金比率较流动比率降幅较大的原因是正帆科技的流动资产中，存货与“应收票据及应收账款”占比较大，例如正帆科技2024年一季度末的存货、应收票据及应收账款分别占流动资产的比例为56.22%、24.16%。 由此也可以看出，正帆科技的短期偿债压力在日益趋紧，所以该公司此次11.02亿元可转债募资中有“2.02亿元用于补充流动资金及偿还 实际上，正帆科技过去的募资中有部分也用于补流还贷，其中IPO募资净额约9.11亿元，其中补充流动资金约6.66亿元，占比逾七成；2022年定增募资净额约1.79亿元，其中补充流动资金约0.50亿元，占比约28%。 本次可转债完成募资后，正帆科技的财务状况与偿债压力能否得到缓解，一切拭目以待。 （文章来源：时代周报）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王海
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今年以来，多地地铁项目被叫停，再次引发人们对地铁建设与运营成本的关注。然而，放眼全球，90%的地铁线都在亏钱，对城市地铁运行效果的评判，也远不止能否盈利这一个指标。。
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公开资料显示，胡静林出生于1964年6月，安徽歙县人，早年在原国家国有资产管理局和财政部工作，1999年后历任财政部财产评估司副司长，经济建设司副司长、司长，部办公厅主任、新闻发言人等职。
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“城市修建地铁并不只计算主营业务本身的得失，更要算经济大帐。”李红昌举例说，地铁修建本身就是一笔巨额投入，能有效拉动经济增长，同时促进当地产业的规模化发展，还能有效缓解城市地面交通拥堵问题，实现节能减排，提高城市影响力、竞争力。
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杭州和北京则分别在节能上下功夫。今年4月起，杭州地铁公告，部分站点自动扶梯仅于工作日上下午开启。有网友调侃，“杭州地铁电梯率先实现了8小时工作制，还双休”。为节能减排，北京地铁6号线一期20座车站公共区更换了照明灯具。据估算，仅此一项改造，每年能节约520万度电，减少二氧化碳排放3141吨。
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上述建议提到，2021年9月，湖南省委宣传部组织编写新展陈大纲并通过专家论证，展览馆展示区包括自然厅、历史厅、生态厅、未来厅，由于文物征集难度大、经费缺口大、后续运营成本高等原因，新展陈大纲还未建设实施，洞庭湖博物馆建设处于停工状态，三楼规划馆暂停对外开放。
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统计数字貌似巨大，但分摊到总长55公里、双向六车道、5年时长的大容量里，就不那么好看了。由于大桥连接的三地分属不同的关税区，只有符合一定资格的粤港、粤澳两地牌车辆及纳入“港车北上”“澳车北上”计划的港澳单牌车辆才能通行，内地单牌车辆目前还不能上桥。这使得有资格通行的车辆数量大大受限。据港珠澳大桥管理局原党委副书记、行政总监韦东庆近日接受媒体采访时透露，港珠澳大桥的设计通行量是每天8万辆车，但现在到周末才刚超过1万辆，不到设计容量的1/8。
更难得的是，视频中有部分画面是固定在机器狗身上的摄像机拍摄的，从画面中看得出机器狗在拍摄过程中一直非常稳定，几乎没有震动，可以说是“稳如老狗”了！
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按上班族每月工作22天、往返搭乘44次地铁计算，当单程票价超过9元时，乘客才能在新方案中享受更大优惠。对大多数普通打工人来说，地铁“暗中”涨价了。
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“人工成本是地铁日常运营成本中占比最高的部分，其次是能耗成本，生产维修及其他成本占比则相对较低。”杭州市地铁集团工作人员季欢在《地铁运营成本控制分析与启示》中指出，人工成本受地铁运行情况影响较大，以发车时间间隔为例，缩短发车时间间隔可以提高乘客的出行效率，但也需因此配备更多乘务及生产检修等工作人员，在一定程度上提高了每公里人员配置水平，进而影响该线路人工成本及运营总成本。
当天下午，湖南省领导观摩团一行考察711时光小镇。沈晓明参观了时光广场上的711时光邮局、供销社等文化消费场景和《超级老声》活动比赛现场。
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据《湖南日报》报道，当时，沈晓明到了万楼·青年码头。万楼·青年码头是全国最大规模的集装箱街市，已成为年轻人打卡湘潭的“网红地”。
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针对赵智勇此次被调查的官方通报，任建明分析，因为赵智勇在9年前的处分中已经被开除党籍，他已经不再是党员，对他的调查不再适用党纪，所以通报中写的是“接受监察调查”，而非一般官员落马通报中的表述“接受纪律审查和监察调查”。