一个晚上用了好几个小雨伞月球采的“土”究一个晚上用了好几个小雨伞竟长啥样？带回来需要注意什么？
月球采的“土”究一个晚上用了好几个小雨伞竟长啥样？带回来需要注意什么？
孙亮被外界认为是资本运作高手。他提出，通过资本运作快速做大做强企业，经常引用诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨的话——“纵观世界企业发展史，那些大企业无一不是通过兼并收购发展起来的”。
嫦娥六号探测器是在5月3日17点27分，由长征五号遥八运载火箭在中国文昌航天发射场成功发射。自此开启了历时53天的探月之旅。 在经历了约5天地月转移轨道飞行，5月8日，嫦娥六号探测器成功实施近月制动，进入环月轨道飞行。 6月2日6点23分，嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下，成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。开启了持续约2天的月背采样工作。 不断“转移” 最终将月球样品送回地球 月球样品后续将从嫦娥六号上升器转移到轨返组合体的返回器中，不过这可不是月球样品的第一次转移。嫦娥六号带回的月球样品都要经过怎样的“转移”传递？在转移过程中，又需要注意什么呢？ 嫦娥六号采集的月球样品会封装在一个像罐子一样的封装容器中，通过不断地转移最后送到地球。 嫦娥六号任务副总设计师 王琼：首先是密封封装的过程，这个密封封装容器是位于上升器的顶部，这是第一个转移过程。 第二个转移过程也就是上升器从月面起飞到达轨道和轨返组合体进行月球轨道交会对接，同时把这个样品容器从上升器转移到返回器过程。 第三个过程就是轨返组合体进行月地转移到达地球附近的时候，返回器要再入大气层，最后着陆在地面。 第四步就是搜救人员完成返回器的搜索回收，把样品容器取出来，进入月球样品实验室，完成样品的采集之旅和回收之旅。 王琼告诉记者，整个样品返回的过程中最重要的就是确保月背样品不受地球环境的影响。 嫦娥六号任务副总设计师 王琼：对它的密封度是非常严格的，也就是为了保证在月球表面的真空环境下采集的样品不会受到地球大气的污染。我们拿回来之后也要在充氮的环境下打开样品容器，就是不希望有地球大气对样品的污染。 月球采的“土”究竟长啥样？ 嫦娥六号任务已过半，采集来的月壤正等待交会对接，转移运送，那月壤到底长什么样呢？此前，嫦娥五号已经成功取回了月壤，总台记者也对存放月壤的中国科学院国家天文台月球样品实验室进行了探访，一起去看一看真实的月壤是什么样的。 总台央视记者 任梅梅：嫦娥五号从月球上取回了1731克样品，目前已经全部完成了解封工作，解封之后的样品进入到了分发和研究的阶段。 专家告诉记者，嫦娥五号样品有的是从月球表面铲取方式获得，有的是通过钻取方式获得。铲取的样品为我们提供了月球最表层土壤的信息，而钻取的样品则可以帮助我们通过研究月球不同层位的立体信息，揭示月球的演化历史。 嫦娥六号探测任务地面应用系统副总设计师 周琴：铲取获得的样品，不光细，而且颜色非常深，是因为月球表面长时间遭受了一些太空风化作用，经历了多次撞击事件的影响，反复破碎、撞击冲击作用使得这些岩石的粒度变得非常细，它的平均粒径大概只有50微米左右，跟面粉粒度粗细差不多相当。 而在这些细如粉末的月壤里，工作人员仍然细心地发现了不少微小的岩石颗粒，他们已经把这些颗粒挑拣了出来，以便科学家根据自己的科研需求，来选择申请粉末样品还是岩屑颗粒样品。 嫦娥六号探测任务地面应用系统副总设计师 周琴：差不多大于一个毫米的岩屑颗粒都挑出来了。当时在嫦娥五号铲取样品里面发现的最大的一个岩屑，大概有1.5厘米，差不多大拇指甲盖这么大。从肉眼上就可以看到，应该是目前获得的最年轻的月海玄武岩的岩石类型。它是非常珍贵的，能够展开更丰富、更全面的综合研究。（央视新闻客户端）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:余克勤
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2020年，山东高速集团与齐鲁交通发展集团联合重组，集团资产规模首次突破万亿元大关。目前，该集团注册资本459亿元，资产总额突破1.2万亿元，有齐鲁高速、威海银行等6家上市公司。。
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2022年8月3日，2022《财富》世界500强榜单公布，山东高速集团首次上榜，位列第458位，营收311.358亿美元。13天后，孙亮被查。
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过往报道称，在孙亮的带领下，山东高速集团投资建设的山东高速胶州湾大桥创造了22项中国及世界桥梁建设新纪录，在全国乃至世界打响“山东路”“山东桥”品牌。
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一位对山东高速集团发展史颇有研究的经济学家李凯（化名）告诉《中国新闻周刊》，随着山东高速集团的发展，孙亮的个人色彩越来越重，“尤其是山东高速（集团）的宣传片几乎成了他个人的宣传片，甚至有些个人崇拜的色彩”。
多位受访者告诉《中国新闻周刊》，孙亮曾和时任鲁商集团董事长季缃绮竞争山东省副省长，未能如愿。但最终这两名山东知名国企负责人都以落马收场。
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2013年1月，季缃绮当选为山东省副省长，负责教育、民政、文化、旅游、广播电影电视等。5年后，他在副省长任上被查。2019年3月19日，他因犯受贿、贪污罪获刑十四年。
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一位受访者向《中国新闻周刊》举例称，2008~2010年期间，山东国资大整合，将省地方铁路局、农投公司、齐鲁建设集团公司等交通类和基础设施类企业，划转到山东高速集团，让集团的产业变得丰富起来，有利于做大做强。
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多位受访者告诉《中国新闻周刊》，孙亮曾和时任鲁商集团董事长季缃绮竞争山东省副省长，未能如愿。但最终这两名山东知名国企负责人都以落马收场。
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叶晓宁称，孙亮任内是山东高速集团发展较快的时期，他的企业经营和资本运作理念在山东国企领导中都有一定知名度。在他任内，山东高速集团从单一以高速公路运营为主的企业发展成为大交通企业集团，一定程度上解决了高速公路收费到后期发展难以持续的问题。企业的资产规模、利润总额均实现了几十倍的增长，成为山东资产规模最大的省管企业。
有分析称，作为山东国有资本投资公司，山东高速集团从最初单纯依赖高速公路通行费收入，后来逐步转型，业务拓展到工程建设、金融资管、路衍产业、新能源、新材料、绿色化工等领域，的确离不开资本并购思路。
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数据显示，截至2018年底，也就是孙亮任期的最后一年，山东高速集团资产总额已由2014年初的2696亿元增长至6145亿元。
对于两任领导对待金融业的态度，当时山东当地媒体在刊发的一篇报道中引述国资系统内部人士所言，称“高速集团这几年来的金融化布局，某种程度上说，脱离了主业，一些领导对这种发展方向并不满意”。
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在孙亮执掌山东高速集团期间，金融业超越高速公路，成为集团第一主业。山东高速集团2018年度工作会议上披露的数据显示，金融已上升为集团第一大产业，占比达44.7%；高速公路居第二位，占比为25.6%；铁路产业排在第三，占比18.8%。