玖玖传媒广告有限公司透视日本第一空挺团:没有制海空权则玖玖传媒广告有限公司什么都不是

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透视日本第一空挺团:没有制海空权则玖玖传媒广告有限公司什么都不是

2015年尼泊尔地震发生后,位于世界文化遗产加德满都杜巴广场核心区、拥有400多年历史的九层神庙建筑群遭到严重损坏。经过中方专家的多年努力,九层神庙建筑群本体维修任务圆满完成,已于2022年12月通过中期验收。施雷斯塔表示:“九层神庙保护修复项目是文化遗产国际合作的成功案例,感谢中国政府和中国专家为尼泊尔震后文化遗产修复所作的巨大贡献。希望未来尼中在文物保护领域展开更多合作。”

  日本陆自第一空挺团13日玖玖传媒广告有限公司演练空降夺岛  独家揭密日本急先锋第1空挺团战斗力到底如何?  据日本共同社13日报道,日本唯一的空降部队——陆上自卫队第1空挺团当天实施以收复敌占离岛为假想的训练。外界纷纷将此次演习与中日钓鱼岛争端联系起来,猜测一旦局势失控,日本的第1空挺团是否会扮演“急先锋”的角色。  日空降部队上演“夺岛秀”  据报道,本次演练共有包括海自、空自在内的约300名日本自卫队队员参加。演习场上设置了假想是岛屿的区域,经海上自卫队的P-3C巡逻机确认后,以舰炮射击等方式进行火力压制。与往年的“敌后空降渗透”科目不同,今年的科目设定更具进攻性,要求空挺团执行“离岛失去后夺回”作战。数名空挺团侦察兵由直升机索降至模拟“被占岛屿”滩头,他们在勘察地形与敌情后,引导后续部队约40人实施登岛攻击。  作为日本陆自内部数一数二的进攻性部队,第1空挺团此前一直避免采取刺激邻国神经的演训活动。据日本《丸》杂志披露,日本陆自原计划在去年底实施的冲绳县无人岛“日美联合军事演习”,就打算动用空挺团,只因当地政府反对,外加考虑到过于刺激中国而中途取消。1996年,空挺团在太平洋深处的硫磺岛进行过不公开的夺岛训练,也曾招致国内舆论的批判之声。  美国调教的进攻性部队  具体到第1空挺团本身,一些学者甚至用“不符合自卫队性格的部队”来形容,原因就在于它的任务本性就是进攻。作为陆自唯一依靠空降进行打击及运用直升机实施垂直机动作战的快反单位,第1空挺团能远距离超越地形障碍对敌实施奇袭,其渊源可追溯到1954年陆自派遣20名军士官前往驻防福冈县的美国陆军第187空降旅接受空降实习,他们成为日本空降力量的“种子”。  第1空挺团首次成为媒体焦点是在1985年8月,日本航空公司一架波音747客机在长野县附近失事,当时第一个空降到出事地点并全程帮助处理善后的就是第1空挺团。近年来,为防范来自“朝鲜武装工作队渗透”和“中国军队突袭钓鱼岛”的“两大威胁”,第1空挺团持续进行编制、装备与训练调整,还不断汲取美军第101空中突击师、英军特种空勤团等世界精锐部队的经验。目前,第1空挺团下设团本部与本部中队、设施中队、后方支援队、空降教育队、通信中队、特科大队(炮兵营)、反恐特战中队以及两个普通科大队(步兵营)等,总兵力约2000人。  战斗力到底如何?  总体来看,日本第1空挺团机动性非常强、反应快速,但缺乏持续作战能力。在战术机动方面,第1空挺团所有装备和人员均可由日本航自现役运输机实施快速投送,一旦“有事”,该单位的先遣大队可在接到命令后18小时内进行空运部署。日本《军事研究》杂志曾测算过第1空挺团在“情况紧急时”的到达能力,按照航自的运输机与陆自的直升机80%的正常出勤率计算,日本一次可出动38架固定翼运输机或160架运输直升机,能够运送两个空挺大队与后勤补给物资,机动速度是日本陆自装甲部队的3-4倍,拥有强大的垂直包围、迂回作战能力,在执行战术包围任务时,空降部队的速度比地面机动部队快了7-8倍。在执行作战任务时,第1空挺团各单位配合直升机群机动攻击,每天可推进150公里,全团可以这种高速持续作战约72-80小时,适合攻击与反击对方部队,提供及时的反装甲武力支援、实施追击,对集结中的对方预备部队或指挥机构进行纵深攻击,尤其适合扩大纵深、配合实施战术包围、迂回等任务。  在防御时,第1空挺团可独立执行50-100公里宽的正面防卫,可透过扼守地形要点、布雷、动用支援的直升机或地面伏击等方式迟滞敌军进攻。需要指出的是,虽然第1空挺团使用运输机空降或直升机机降,拥有极高的战术机动能力,可迅速突入敌军纵深或进入防守区域,但机降后的第1空挺团在本质上仍是轻步兵部队,持续作战能力并不强,如果没有地面重装部队的配合,将很快被剿灭。  一名不愿透露姓名的中国军事专家13日在接受《环球时报》采访时称,如果日本政府执意在钓鱼岛问题上冒险,第1空挺团是最有可能空降钓鱼岛对其进行实际占领的战力之一。不过这名专家认为,钓鱼岛面积非常小,所有给养物资都需后方运送,派兵占领意义不大,而一旦中日在钓鱼岛发生冲突,决定胜负的关键仍是海空控制权的争夺,如果日本自卫队丧失基本的局部制空制海权,钓鱼岛将成为孤岛,即便是第1空挺团全部空降岛上,充其量也只有当俘虏的份。(记者 罗山爱 记者 刘扬)  更多精彩内容请关注 军事频道

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编辑:马继

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一间普通的办公室,窗台上,放着一盆仙人掌。

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包括韩国忠清南道市民团体在内的200余名当地民众5日举行集会,谴责日本强推核污染水排海计划。参加集会的市民表示,核污染水排海对地球生态系统和全人类来说都是一场灾难。当地市民团体表示:“为了抵制日本核污染水排海,将同忠清南道全体民众一起斗争到底。”

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《工作方案》明确将“推动高质量发展中的重大问题”作为调研内容之一,要求直奔问题去,对存在的问题进行大梳理,尤其强调对存在的一些难题进行大排查,将重点放在着力打通贯彻执行中的堵点、淤点、难点上。以此为出发点,做好调查研究,必须坚持问题导向,使调查研究的“箭矢”时刻对准高质量发展这个“目标”,把调查研究的看家本领运用好,准确把握事物发展、形势变化的基本规律,加快提高驾驭和应对风险的能力;通过大兴调查研究,深刻把握新时代实现高质量发展所面临新的机遇和挑战,深刻领会新时代高质量发展的新任务和新要求。通过大兴调查研究,努力解决制约高质量发展的瓶颈和问题,进而把调查研究成果转化为推进工作、战胜困难的实际成效,坚定不移地持续推进高质量发展。

10年来,共建“一带一路”合作成果惠及共建国家和地区。中老铁路就是生动例证。中老铁路开通运营后,我第一时间赶赴老挝,感受这条铁路对拉动区域经济发展起到的显著作用。中老铁路打通了连接老挝与中国、泰国及周边国家的运输大通道,让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”,极大便利了包括泰国在内的周边国家与中国之间的货物运输,为铁路沿线国家和地区带来发展活力。看到中老铁路开通后产生的积极效应,泰国民众也急切盼望泰中铁路尽快通车,提升交通运输的便利性。作为泰中两国高质量共建“一带一路”的重点工程,泰中铁路建成运营后将与中老铁路相连通,有助于构筑起北起昆明、南至新加坡的国际铁路通道,从而大幅降低物流成本,促进人员流动,加速区域基础设施互联互通,搭建起澜沧江―湄公河次区域合作的又一条快车道,将使陆海联运国际物流通道更加便捷通畅。

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新时代新征程,更好维护产业链安全稳定,需在以下几个方面发力。

发布于:中卫沙坡头区