环球速览-"x7x7x7x7x7任意槽2023"-破百，x7x7x7x7x7任意槽2023高油价测试全球经济复苏力

破百，x7x7x7x7x7任意槽2023高油价测试全球经济复苏力

同一天，美国半导体工业协会（SIA）也发表声明，反对美国政府限制美国企业对中国出口芯片。

　　专家：垄断企业有能力消化涨价而不应只x7x7x7x7x7任意槽2023由消费者买单　　虽然18日国际油价“风向标”纽约原油期货价格微跌16美分，报收91.38美元，但国内外对于油价即将破百的预期丝毫未减。而作为国内成品油定价三大参照系之一的英国北海布伦特油价，在奔向每桶100美元的赛道上已遥遥领先，18日上涨37美分，收于每桶97.8美元。　　自2008年1月2日首次破百之后，时隔3年，国际油价再见三位数已是大概率事件。这是极具象征意义的一个关键点。和上次不同，这次破百，将是在全球经济经受了金融危机的风暴洗礼之后。高油价，对正在复苏道路上蹒跚前行的全球经济构成挑战。　　价格破百“板上钉钉”　　“今年全球原油消费预计将恢复到2008年的高位，价格破百顺理成章、‘板上钉钉’。”江苏道通期货公司研究员吉明一边翻看电脑中的油价走势图，一边对记者说。上周五，英国北海布伦特油价收于每桶99.2美元，已十分接近100美元关口。　　据吉明分析，到去年四季度，国际油价近一年里一直在70到85美元的区间宽幅震荡，和铜、黄金30%的年涨幅相比，原油去年只上涨15%，相对较小。“去年底，随着美国经济逐渐好转和原油库存见顶回落，油价开始突破长期盘局。目前，正处于突破后的蓄势阶段，未来目标直指百元整数关。”　　“今年油价上涨的潜力要比其它大宗商品大一些，全年均价预计超过100美元。”江苏期货业协会会长、弘业期货公司董事长周勇说。央行货币政策委员会委员、清华大学教授李稻葵日前在接受记者专访时曾流露出这样的担心：“预计美国经济的恢复速度可能会出乎很多人的预期，老百姓要出去度假，可能推动油价回到2008年的高水平。”　　两大因素“给力”油价　　国际油价的波动是复杂因素综合作用的结果。目前，对价格起助涨作用的，首推全球经济复苏迹象增多，其次是美国实行量化宽松政策。　　“经过两年调整，今年世界经济复苏态势更明显了。”省社科院世界经济研究所所长田伯平说，这提升了全球原油消费需求。17日发布的欧佩克月度报告，预计今年全球原油消费增长1.43%，而作为新兴国家代表的中国，年增幅预计达5.11%。需求增长是刚性的，油价易涨难跌。　　周勇表示，正是去年11月美国实施第二轮量化宽松政策，国际油价才突破盘局，到今年年中该政策将到期，如果到时候美国再实施第三轮，再放出几千亿美元的话，那油价创新高都不用奇怪。　　变数始终存在。田伯平认为，一方面全球经济复苏加快推高了油价，另一方面高油价也拖累着经济复苏的步伐，这对矛盾如何作用需要观察。“发达国家和新兴国家因为复苏程度不同，采取的货币政策也不同，一宽松一收紧，形成对冲效应，今年各国政策的变化也有不确定性，这直接影响着包括油价在内的大宗商品价格走势。”　　不应只由消费者买单　　实行两年的国内成品油定价机制，养成人们这样一个习惯，就是每到调价时间窗，大家都在关注国家发改委的调价动向。在去年12月21日国内汽、柴油价格上调4%后，本周五，这一时间窗又将开启。　　“近20个工作日，我国追踪的一篮子国际原油均价上涨超过5%，已满足涨价条件，但是，马上调的可能性并不大。”全国工商联石油业商会执行会长、南京蓝燕石化储运实业公司董事长钱其连说，控物价是今年政府的首要任务，油价是基础性价格，传导性强，在春节前是否跟涨国际油价，政府一定会权衡而定。　　国家统计局江苏调查总队消费价格处处长赵继东表示，根据汽柴油占江苏CPI权重计算，油价每涨10%，拉动江苏CPI升高0.123个百分点，“看起来直接影响有限，但间接影响不应低估。”　　近两年，有个问题始终在消费者脑子里萦绕：如果国际油价再到2008年创下的147美元，国内成品油价将是几何？目前，这一问题更加凸显。因为，国际油价还没破百，国内成品油价早就创了历史新高，消费者的负担明显加重。　　“去年成品油价3次上调1次下调，累积下来，我们的运输成本上升了10%。”姜堰化肥有限公司总经理左勇春说，我到美国后才了解到，国内工薪阶层收入是美国十几分之一，却负担着比美国几乎贵一倍的油价，照这么涨下去，国内油价涨到10元以上不是没有可能，怎么受得了。　　国际油价的每次上涨，一定要消费者买单？最新数据显示，去年中石油实现利润1676亿，相当于日赚4.59亿元。“垄断国企具有一定的自我消化国际原油涨价的能力，让利于民，不要只是利用垄断地位将负担轻易转嫁到消费者头上。”赵继东说。　　田伯平则认为应将垄断企业分担油价上涨压力的做法制度化。“国内油价与国际油价还没做到完全市场化接轨，保障国家能源安全和消费者以合理价格用油，这是垄断企业的社会责任。”　　本报记者吉强