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菲律宾将水泥运进仙宾礁后, 中国万吨巨舰直接冲了进精产国品一二三产品区别在哪里去
由于民间救援属于公益行为,不光没有任何报酬,就连车辆、船只、人员以及其他所需物品耗损都是由救援队自行承担。除了不顾安全指示或者法律法规而冒险的“驴友”救援,民间救援队的大部分灾害应急救援都是无偿的。
最近菲律宾在仙宾礁的动作越来越具有挑衅性了,根据近期的现场照片,我们能够看到菲律宾的海警船出现在该处海域进行频繁的补给。他们甚至当着我们海警船的面,直接进行物资的转运和人员的轮精产国品一二三产品区别在哪里换。 而除了人员、淡水资源和油料以及食品之外,在近距离拍摄到的菲律宾补给画面中,还出现了疑似水泥的物资。在船上吊车的工作下,一个巨大的白色编织袋被运入仙宾礁,从编织袋的外包装能够看到是典型的建筑材料品牌,而该品牌最主流的产品正是建筑水泥。 对于这样的情况,菲律宾在5月份的时候对外声称,自己之所以要在仙宾礁进行这样的部署和保持一定的军事存在,其最主要的目的,就是为了能够有效的阻止接下来我国在该处海域可能进行的填海造岛活动。而这次补给过程中出现疑似水泥的物资,也使得菲律宾在该处海域存在和进行的相应动作的性质开始发生变化了。毕竟如果只是人员和相应的生活补给的话,那菲律宾最多也只是保持自己的船只在该处海域的存在而已。但是如果连水泥都运了进去,事情就不简单了。 这次在仙宾礁长期停留的并不是菲律宾的破船,而是他们排水量最大,技术性能最先进的9701舰,像是水泥这样的建筑物资,肯定不是船上使用的。而考虑到菲律宾占据的相关海域中,有的水深仅有不足5米,这些水泥大概率有可能会被直接倾倒入浅水区,随着水泥数量的增加,该处海域将有可能出现一小片人造陆地面积。 到了那个时候,菲律宾就可以围绕着这一小块陆地大做文章,他们甚至可以声称要保护自己所谓的土地,然后派遣更多的力量围绕着这一小块土地,加强自己的实际部署。对于我们来说,这种可能性已经非常危险了,因为仙宾礁是我国自古以来的领土,我们绝对不会允许菲律宾人在该处海域强行占领的。25年前的仁爱礁事件还历历在目,我们绝对不会允许南海的历史再次重演。 而在这样的一个前提之下,我们注意到,我们的海警似乎要采取实质性的动作了。目前一直在南沙航行的中国海警排水量12,000吨的5901舰近期已经直奔仙宾礁。在最近的船只航行信号图中,我们能够看到,5901已经进入了仙宾礁内部,而与菲律宾一直停在那里的海警之间的距离,已经相当近了。从图上来看,基本上属于贴脸开大了。 要知道5901舰相比于我们普通的海警船,除了吨位更大之外,其自身船体的武装能力也非常强悍。火力最凶猛的是一门76毫米的舰炮,这款火炮与解放军战舰上面所使用的是同一款,射速高,攻击能力强是它的特点。在攻击20公里以内的目标(海面)的时候,这门76毫米火炮每分钟可以倾泻120发炮弹,足以对水面上的中大型舰艇,造成毁灭性的攻击。 而除此之外,5901上面还装备着30毫米机炮和7.6毫米机枪,这些武装对于中小型尤其是刚性充气艇,攻击能力极其强悍。甚至在必要的时候,还可以快速扫射相关海域。另外在正常的执法手段中,这艘海警船上面还装备着极具我国特点的高压水炮!必要的时候可以直接将菲律宾的那艘2000吨的海警船直接灌满。 现在我们的万吨海警舰已经冲了进去,在我看来,这其实已经展示了我国对于仙宾礁的立场。尤其是上面我们所提到的菲律宾人运水泥进来的这种动作,在我们看来已经触碰了底线。虽然一直到目前为止,5901在进入之后采取了什么样的具体活动,还没有权威消息披露,但是可以肯定的是,菲律宾想要再次重演25年前仁爱礁坐滩闹剧的可能性是绝对没有的。 目前我们聚集在该处海域的海警力量,其实根本没有必要采用炮火攻击,光是船只拖拽,登临检查,现场管控,高压水炮冲击这样的方式,就已经足够遏制住菲律宾人的野心了。 总之一句话,现在已经不是数十年前了,我国在南海的海空力量和执法力量,已经达到了空前的一个高度,这是一个现实。而在这种现实面前,菲律宾能够选择的最好的结果,就是快速将自己的人员和设备以及其他的船只从相关海域撤走!koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:黄强辉
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程晓陶提到,目前国内应对洪水的演练水平较低,预案的可操作性、针对性不足,不同部门要求不同,演练效果也不一样,距离真正的实战还有差距。。
在此次涿州洪灾救援中,有多支救援队遭遇险情。丰宁蓝天救援队在一次行动中,救援船只被水中的漂浮物划破后出现漏气,又遇到激流,船只出现甩尾和测滑,差点被卷入激流。
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“这说明两个问题:一是在应对极端天气的应急管理上,不同部门间的联动不足;二是目前的应急预案还不够细化,尤其是交通部门没有考虑在紧急撤离的情况下如何减少关卡,提高道路通行能力等现实问题。”北京师范大学国家安全与应急管理学院教授、国家减灾委专家委委员杨赛霓向《中国新闻周刊》分析。她同时强调,面对极端天气致灾的复杂性,任何预案都不可能覆盖一个极端事件中的所有可能场景。在应急处置中,另一个原则也同样重要:给予现场决策一些冗余度,建立容错机制。
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中国工程院院士、国务院郑州“7·20”特大暴雨洪涝灾害调查专家组组长张建云曾在2022年一次分享中提到,受地形、气候影响,华北平原是暴雨洪涝的敏感区和多发区,未来极端天气将增多。多位专家称,此轮华北极端强降雨背后,暴露出北方城市应对极端天气仍缺乏经验。
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截至8月10日,据不完全统计,今年全国至少有168名医院现任或者原任院长、书记被查,数量已超过去年全年的两倍。这些落马被查的院领导大多来自于县级或者地级市公立医院,但其中,也不乏三甲医院院领导。
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在工程调控能力有限的情况下,应对极端天气,多位专家指出,社会要增强辨别风险、应急抢险、应急处置能力。其中,及时的预警和有效快速转移是关键。
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拿气象导航数据来说,中国船队国际航行还需要依赖美日等国提供的数据,未来被“卡脖子”的风险较大。根据了解到的情况,日本在新加坡建立了信息共享中心,以反海盗名义谋求监控和控制马六甲海峡,此举对于航路安全具有潜在威胁。中国船舶交易和船舶服务缺乏数据标准和规范,数据不能很好地沉淀,也是另一个大问题。
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杨赛霓认为,当下不可能把所有标准不够的基础设施都推倒重来。因此,在更新时,需要基于气候风险评估,做一个优先级排序,优先投资一些设防标准差距大,同时极端天气风险最高的区域,而且这种评估必须要面向未来。
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《中国新闻周刊》注意到,中共中央办公厅曾印发《2019-2023年全国党政领导班子建设规划纲要》,当时的中组部负责人提到,就专业结构而言,要根据不同类型领导班子的职责任务,注意选配具有专业能力、专业精神的干部,使领导班子形成搭配合理、优势互补的专业结构。
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担任行长助理一个月后,李云泽就被借调至建行重组办、管理机制改革推进办公室工作。李云泽经历了建行股改全过程,一年八个月后,35岁的他成为建行天津市分行副行长。此后,他又经历了建行总部部门、建行重庆分行的历练,2016年,跨行担任中国工商银行副行长。
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但南海不是域外国家搬弄是非、挑拨离间的“游猎园”,煽风点火、坐收渔利的那一套,在这里行不通。中国和东盟国家有必要保持定力,积极推进“南海行为准则”磋商,坚决反对域外势力插手,将解决南海问题的主动权和主导权掌握在地区国家自己手中。