别顶了烧光百亿, 离奇破产! 清华天才干垮了一家估值500亿的别顶了公司?

别顶了烧光百亿, 离奇破产! 清华天才干垮了一家估值500亿的别顶了公司?

烧光百亿, 离奇破产! 清华天才干垮了一家估值500亿的别顶了公司?

  上半年,受益于国际原油价格走高,ST洲际净利较上年同期翻倍。半年报显示,公司上半年实现营业收入13.35亿元,同比增长15.48%;实现归属于上市公司股东的净利润1.24亿元,同比增长117.24%。

  又一家独角兽企业“离奇”破产。  近段时间,深圳市中级人民法院受理了柔宇科技的破产清算一案。  柔宇科技作为国内早期涉足柔性屏的企业之一,一度被称为是“全球柔性科技行业的领航者”“折叠屏手机鼻祖”。  巅峰时期,它曾得到20多家知名机构的青睐,估值一度飙升至500多亿。  创始人刘自鸿,不仅有“清华天才”之称,还是国际名校斯坦福大学的博士生。  这样一家由清华学霸创办的新型企业,却从去年开始,不断被爆出欠薪、停产、破产等诸多负面信息。  如今,柔宇科技破产已成定局,曾经的风光和炙手可热都成了昨日篇章。  2012年,柔宇科技在深圳成立。  作为一家主打新兴科技的企业,它以生产柔性显示屏和全柔性传感器起家,其核心业务是柔性显示屏和全柔性传感器的研发和制造。  柔宇科技的创始人刘自鸿,拥有耀眼的成长履历。他是江西省抚州市的理科高考状元,本科在清华大学获得工程学士学位。  之后,刘自鸿进入斯坦福大学深造,在最短的时间内读完了博士。  博士毕业后的刘自鸿,在IMB短期打工后,决定自主创业,柔宇科技由此诞生。  和很多需要长时间研发,甚至只停留在PPT阶段的初创公司不同,柔宇科技在成立2年后,就成功开发出了薄至0.01毫米的柔性屏产品。  这款柔性屏创下了新的世界纪录,其技术优势让柔宇科技的产品一经推出就倍受瞩目。  尤其登上央视新闻后,柔宇科技几乎是“一夜成名”,成为业内实力强劲,发展态势良好的“明星企业”。  借助这股东风,柔宇科技吸引了一大批投资者。  2012年-2021年这9年间,柔宇科技先后获得9轮融资,共计获得61.97亿元投资和36.53亿元的债权融资,估值一度高达500多亿元。  多轮融资后,柔宇科技背后的投资大佬,涵盖了IDG资本、中信银行、中国银行、深创投、平安创投基金等众多知名机构,阵容相当豪华。  2020年,是柔宇科持的发展巅峰。  这一年,柔宇科技不仅以60亿美元的估值,跻身《2020年中国新经济独角兽200强榜单》第12位,还在“中国科创企业百强榜”中荣登榜首。  企业屡屡登榜,刘自鸿的身家也是一路水涨船高。2020年,他以146亿元的身家登上了《胡润百富榜》的第376位。  柔宇科技赢得业内一片喝彩声,得到资本的追捧后,发展势头却急转直下。  2020年1月,曾有信息称柔宇科技计划在美国上市,打算筹集约10亿元资金。  但到了同年6月,柔宇科技的市场主体却从“有限责任公司”(中外合资),变成了“股份有限公司”。  这一更改,对市场发出的信号是,柔宇科技很可能放弃了在美国上市的计划。  原以为柔宇科技就此放弃了上市计划,但没想到的是,同年年底,它又向上交所递交了科创板的上市申请。  只是柔宇科技招股书里披露的财务数据,并不好看。  2017年-2020年,柔宇科技的营收分别为6472.67万元、1.09亿元、2.27亿元、1.16亿元。  而企业的净利润是,-3.59亿元、-8.02亿元、-10.73亿元、-9.61亿元。  从营收看,柔宇科技是连年亏损。这样的财务状况,想要上市绝非易事,而无法上市,也为它的资金链断裂埋下了伏笔。  2021年1月30日,中国证券协会披露,柔宇科技成为接受抽查的20家企业之一。  但蹊跷的是,同年2月10日,柔宇科技竟主动撤回了上市申请。这样的举动,让市场对它的经营状况产生了无限遐想。  对于取消上市审请,柔宇科技的解释是:公司股东结构存在问题。  所以,公司董事会决定暂缓上市。  有知情人士透露,柔宇科技原计划通过上市募资144.34亿元,而募得的资金,除4.62亿元将用于柔性前沿技术的研发外,还有49.38亿元将用于柔性显示基地的升级扩建等。  而余下的近72亿元,柔宇科技打算用做流动资金。  也就是说,柔宇科技如果成功上市,它募得的资金中有一半是要作为流动资金,还有三分之一的资金将用于项目扩建。  实际情况是,柔宇科技虽拥有全球第一条全柔性屏生产线,但产能利用率很低,产品的销售也不理想。  2018年-2020年,柔宇科技计划生产的柔性屏分别是11.67千张、46.67千张、23.33千张。  可实际的产出却只有1.76千张、14.56千张、1.23千张。  另外,柔宇科技自推出柔性屏以来,大众对他家产品的良品率也一直存疑。  对于这一问题,曾有媒体称,2021年底,曾有多家专业机构历时一个月,对柔宇科技的全柔性屏生产线做了实地现场考核。  其结果是,柔宇科技的良品率只有81.6%。  和良品率一样遭受质疑的,还有柔宇科技造血难的问题。  在推出生产柔性屏后,柔宇科技也推出过FlexPai折叠手机、智能手写本RoWrite等产品。  但柔宇科技推出的产品,并没有获得消费者青睐,购买者少之又少。  这是因为,柔宇科技的知名度本就不能和手机大品牌相提并论,而它的“全球首款折叠屏手机”售价达8999元,512G存储版更是高达12999元。  知名度不够和价格太贵,成为最大的拦路虎,销量自然是一片愁云惨雾。  更为致命的问题是,柔宇科技做为技术研发型企业,却直接跨入了C端产品链。  它在市场上还没站稳脚跟,又要面对各路手机大佬们的重拳夹击。  而据招股书显示,2020年6月30日,柔宇科技的现金和现金等价物为8.19亿元,资金已是十分短缺。  之后,关于柔宇科技欠薪、股权冻结,被强制执行等丑闻频频爆出。其创始人刘自鸿,也是屡屡被限制消费。  其实,柔宇科技在生产出第一台折叠屏手机时,因“全球第一台折叠屏手机”的归属问题,还曾和小米发生过争执。  可不管柔宇科技是不是折叠屏手机的“鼻祖”,它的问题还是不容忽视的。  柔性屏主要有二种技术路线,一种是由大的企业,如三星、TCL科技、京东方等公司主导的多晶硅(LTPS)技术,行业内称为固定曲面屏。  而这项技术已经发展了20多年,生产工艺、产能、良品率早已稳定和成熟,因此,市场上看到的折叠屏手机,几乎都是采用的该项技术。  另一种技术路线,是超低温非硅制程集成技术(ULT-NSSP),也就是全柔性屏。  从理论层面上来说,全柔性屏的确是比多晶硅技术更具优势,但全柔性屏尚未实现大批量生产,其良品率、生产成本等相对还是较高。  另外,全柔性屏还有电子迁移率较低的短板。  简单来说,是这项技术还未成熟,生产出来的产品存在屏幕的黑边较宽,屏幕颗粒感强等问题,会影响到用户的使用体验。  所以,大的手机生产厂商,都不会采用这项技术进行批量生产。  可柔宇科技自从推出柔性屏产品以来,声称自研技术可以解决成本和良率问题。  但实际情况是,柔宇科技没能走进大厂生产链,也没有获得大厂批量的订单,这也说明,只拥有技术,不能落地批量生产,企业终究难以续命。  以2019年为例,柔宇科技的全柔性显示屏产出了31.4万片,但销量仅为5.27万片。  生产出来的产品,多数成为库存品,资金无法回血,靴子落地也只是早晚的事儿。  柔宇科技今天的折戟,还与目前的折叠屏市场未能真正大爆有关。  在手机市场竟争激烈的状态下,折叠屏曾被视为是手机行业未来的新增长点。华为、荣耀、小米等厂商都曾在这个领域,投入过大笔资金进行研发。  另外,据国际数据公司IDC的报告,2023年,国内市场折叠屏手机的出货量,增长到了约700.7万台,年增长率高达114.5%,已经连续4年实现了超过100%的增长。  从数据和信息上看,折叠屏领域入局者众多,出货量也在快速增长,可折叠屏手机在整个智能手机市场中,目前占到的份额仍然较小。  2023年,全球折叠屏手机出货量为1590万台,只占整体手机市场的1.4%,而在中国市场,折叠屏的份额也不高,仅有2.4%。  折叠屏市场虽有发展前景,但还需要不断探索。  而柔宇科技做为早早入局柔性屏的企业,折腾10余年,虽有自主研发的产品,手握300多项专利技术,却始终是在一条前路未明的路上奔跑。  重资产、低产出、无大笔订单、无法及时回血等问题,都是拖垮这家“明星企业”的主要原因。  随着苹果进入AI领域,众多手机厂家,如OPPO、小米、荣耀也纷纷发布了各自未来的AI战略。  这预示着手机市场新一轮的战役,已然打响。  手机市场的变化莫测,将会更加分散各大厂商在折叠屏领域的投入。  做为国内“全球柔性科技行业的领航者”,柔宇科技是:“起了个大早,赶了个晚集”。  尽管柔宇科技手握硬核技术,也抵挡不了市场中的风云变幻。  而就在最近,网上爆出华为曾有意向柔宇科技注资,但遭到了创始人刘自鸿的拒绝。  刘自鸿给出的理由是,他更希望柔宇能独立完成所有产品的开发。  但很快,华为就否认了这个消息,称他们从未有过这样的投资计划。  不管华为是否有过这样的打算,但在激烈的市场角逐中,曾经引得万千资本为它驻足的柔宇科技,毫无预兆的轰然倒地。  而它也失去了和各大手机厂商继续掰手腕的资格,只能黯然退场。  柔宇科技能否在刘自鸿的领导下东山再起,一切只能交给时间来证明。  -END-

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编辑:张石山

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  在高铁新城苏州北站附近的核心商圈地带,天翼交通部署有1条包括12个路口、长达6公里的“全息道路”,依靠接近200个不同类型的传感器,与后端的车路协同数字孪生平台联结,能实时跟踪、全方位记录道路范围内所有交通参与者的状态,并将路况传递给匹配的自动驾驶车辆,实现“车路协同”。。

  9月13日,北京市政府新闻办举行第400场疫情防控发布会,北京市疾控中心副主任刘晓峰通报,9月12日0时至24时,新增本土新冠肺炎病毒感染者15例,均为隔离观察人员,其中,朝阳区13例,昌平区、通州区各1例;轻型9例、无症状感染者6例。另有1例无症状感染者转确诊病例已通报。

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  根据交通运输部最新的《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿),从事运输经营的完全自动驾驶汽车应当配备远程驾驶员或安全员。目前永川的萝卜快跑已经允许“车内全无人”,但同时配备了远程安全员。

  第一批:9月11日,化学与材料工程学院、机电工程学院、土木工程与建筑学院、护理学院、教育科学学院、人文学院、商学院、管理学院、外国语学院、新闻传播学院专升本新生报到;

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  9月13日0时至15时,新增本土新冠肺炎病毒感染者16例,均为隔离观察人员,其中,朝阳区13例、昌平区2例、大兴区1例;均为轻型。上述病例已转至定点医院隔离治疗,已开展流行病学调查和密切接触者追踪,对涉及的风险点位进行排查,对各类风险人员实施分类管控。现将相关情况通报如下:

  <font>ABC援引一名未获公开发言授权的匿名官员的话称,白宫希望支持在美国研发的生物技术产品的生产,而不是让美国的创新产品在国外生产。</font><font cms-style="strong-Bold">这名官员还声称,政府的目标是扩大美国的生物制造能力,其他国家,特别是中国一直在积极投资该行业,这给美国的领导地位和竞争力带来了风险。</font><font>ABC同时还提到上月拜登签署《芯片和科学法案》一事,称该法案是为了减少美国经济对海外生产的半导体的依赖。</font>

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  比如在《脱口秀大会第五季》上,另一位脱口秀演员呼兰就曾谈到,股市蒸发,好好的钱投进去,不知不觉就没了。他说蒸发这个词还是有点不准确,液体转化为气体是蒸发,但人民币是固体,固体转化成气体应该叫“升华”。一些记忆中的初中物理知识,突然开始攻击小王了!所以“我们的钱只是升华了!”

  9月13日,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第400场新闻发布会上,朝阳区副区长孟锐介绍,继续对中国传媒大学及周边区域开展核酸检测,12日共计采样13188人,结果均为阴性;三间房地区常态化核酸检测共采样91620人,结果均为阴性;采集环境核酸样本345个点位,除民航总医院门诊二层公共卫生间1件环境样本为阳性外,其余均为阴性。

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  9月10日0时至15时,北京市朝阳区新增新冠肺炎病毒感染者7名,均为中国传媒大学在校学生,其中两人曾于9月9日11:30-次日2:00到访民航总医院发热门诊(其中13:40-14:05,民航总医院门诊楼二层)。

  而在中国,各地并未公布接管率等数据。程世东认为,政府或第三方机构应该接入企业自动驾驶系统,获取真实的路测里程和接管情况等数据。“自动驾驶技术是否合格和人考驾照是不一样的逻辑,不可能通过几次考试认定驾驶技术是否过关,应当对自动驾驶车辆的数据实时跟踪,通过真实的路测里程和接管数据,判定技术是否成熟。”

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  1.参加全国大学英语四、六级考试(9月17日)的老生,于考试前提前返洛,按照洛阳市属地疫情防控要求,完成必要的核酸检测等防控措施后,参加考试。

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  9月12日,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第399场新闻发布会上,朝阳区副区长孟锐介绍,9月12日0时至15时,朝阳区新增新冠肺炎病毒感染者13名,均为中国传媒大学在校学生,均为隔离管控人员,已转入定点医院治疗。

  来(返)呼人员须持抵呼前48小时核酸阴性证明,并严格执行抵呼“落地检”和“三天两检”政策。需要居家健康监测人员,7日内不聚餐、不聚会、不前往人群密集场所,不探亲访友,推荐线上购物,必须外出时做好个人防护,按规定进行核酸检测。

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  由于商业化运营需要牌照,而自动驾驶企业并不具备相关资质,从2021年起,各自动驾驶公司通过与第三方出行平台合作的方式,“曲线救国”。今年8月,自动驾驶公司小马智行宣布,小马智行Robotaxi将在曹操出行北京地区上线。轻舟智航、中智行等企业也在计划与网约车平台在苏州联合运营Robotaxi。

  除了磨西镇,周边山上交通阻断的村庄也收到了中秋礼物。当日,甘孜森林消防支队队员们跨过独木桥,徒步一小时将月饼送到了青岗坪村临时安置点。

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  此外,在脱口秀中,House金句频出。比如,他表示:“我出生于一个投资世家,我的父亲在我6岁那年就辞去了工作全职炒股,时至今日,我们家不能说是富可敌国吧,起码现在是有那么一点资不抵债。”

  各地争先竞逐商业化试点,比拼政策开放程度,背后有着政策方向和经济效益的考量。自动驾驶已经不仅是企业之间的竞争,也是地区与地区之间的较量。

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  蒋正全,男,1978年3月27日出生,重庆市江津区朱杨镇板桥村人。2022年8月8日上午,蒋正全在西安市阎良区二龙口水库参与抢救落水群众时牺牲。

  在加州 DMV 每年公布的路测数据中,MPI(Miles Per Intervention,每两次人工接管之间行驶的平均里程数)被认为是衡量自动驾驶技术水平的关键指标之一。2021年,Waymo的安全员接管了292次,MPI为7965英里,也就是每7956英里需要接管一次,仅按MPI比较,Waymo自动驾驶系统的可靠程度大约为人类司机的1/45。而在2019年,Waymo的MPI为1.32万英里,两年来接管次数不降反升。

发布于:景县