刚开始拒绝后来慢慢接受视频博主实测: 23万公里Mode刚开始拒绝后来慢慢接受视频l Y, 续航表现惊人, 电池衰减微乎其微!

博主实测: 23万公里Mode刚开始拒绝后来慢慢接受视频l Y, 续航表现惊人, 电池衰减微乎其微!

　　第三方平台在抢占候补上，会利用10分钟的付款规则锁定大量票源，用储存的身份证抢占一大部分热门地点的票不付款，造成票源紧张。当别人抢不到票时就会找这些平台加价买，平台就释放一定比例的票，把真实的买票人提前加入候补名单里，这样抢票成功率就非常高。这也是12306瞬间秒光而第三方平台却能买票的一种原因。说白了，第三方平台比大部分普通人更会利用12306的规则，这种方法不违反规则，但是不厚道。

　　近期，一刚开始拒绝后来慢慢接受视频位博主在其视频中开展了一项对比测试，选取了两辆不同年份的Model Y后轮驱动版作为测试对象。这两辆车均搭载了60kWh的电池包，并且电机型号也保持一致。为了确保测试结果的准确性，博主对两辆车的设置进行了统一调整，包括将空调温度设定为24℃，以及采用标准动能回收模式。随后，博主驾驶这两辆车在北京环路上进行绕圈行驶，全程保持时速在100-110km/h，直至车辆的表显电量完全耗尽。　　根据博主记录下两款车的数据，可以得知：　　行驶100公里时，老款Model Y剩余电量73%，平均电耗14.7kWh/100km；新款Model Y剩余电量75%，平均电耗14.1kWh/100km。　　行驶200公里时，老款Model Y剩余电量44%，平均电耗15.0kWh/100km；新款Model Y剩余电量48%，平均电耗14.6kWh/100km。　　行驶354公里时，老款Model Y剩余电量0%，平均电耗15.0kWh/100km；新款Model Y剩余电量6%，平均电耗14.8kWh/100km。　　通过数据的横向对比发现，两款车的电耗和表显电量差距并不大。而且，随着行驶里程的增加，电耗的差距也在逐渐缩小。　　博主将两辆车分别开到表显为0时，发现老款Model Y最终行驶了354公里，电耗为15kWh/100km；新款Model Y最终行驶了382公里，电耗为14.6kWh/100km。也就是说，跑了5.1万公里的旧车Model Y，其续航里程只比新车少了28公里。　　综合对比后，不难发现，跑了23万公里的老款Model Y与新款Model Y相比，电池衰减很少，电耗增加微乎其微，两辆车电耗仅仅相差0.4kWh/km；此外，两辆车的续航也很接近，旧车续航达到了新车的92.67%。　　这次测试证明，特斯拉Model Y的电池在经过长时间使用后，仍能保持较高的续航能力和稳定的能耗表现，这无疑为电动车车主们吃下了一颗定心丸。　　此前，也有车主为了回应部分网友对电动车电池健康的“刻板印象”，用自己的实际用车经历证明：“特斯拉等电动车的动力电池，在设计寿命上比手机电池长得多。”　　无论是博主的实测结果，还是车主分享的真实用车经历，无数事实都在说明，特斯拉的电池并不像手机电池那样衰减迅速，特斯拉车主们也无需有任何的电池焦虑。

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编辑:节振国

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　　2023年1月6日至2月6日，“三个办法”及《项目融资业务管理规定》面向社会公开征求意见，金融机构、专家学者和社会公众给予了广泛关注。从反馈意见来看，各方对本次修订总体支持。金融监管总局就各方反馈意见逐条梳理并认真研究，充分吸收科学合理的建议，并对贷款用途、受托支付、贷款期限、分期还款等内容予以进一步修改完善。。

　　1月16日，2023年度海南省军区总结表彰颁奖仪式在海口举行。海南省军区司令员王培杰、政治委员韦昌进、省人民政府陈怀宇副省长等军地领导出席仪式并为获奖人员颁奖。

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　　据最高检2月4日消息，中国工商银行股份有限公司原党委委员、纪委书记刘立宪涉嫌受贿一案，由国家监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。

　　光大证券研报指出，2月市场风格或处于均衡与顺周期。1月份市场处于“弱现实，弱情绪”情景，市场风格明显偏防御。展望未来，短期内“现实”或会呈现弱修复，而“情绪”也有望在春节后走强，因此未来市场可能会处于“强现实、强情绪”情景，市场风格或许会较为均衡。此外，因此“强现实、弱情绪”情景也可能会出现，在这种情景下，市场风格或会偏向顺周期。

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　　所谓“低空经济”是以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，涉及低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等众多行业的经济概念，是辐射带动效应强、产业链较长的综合经济形态。

　　展望后市，投资者情绪达到冰点后市场往往会出现一轮底部反弹（或至少是技术性反抽）。但鉴于市场情绪长期陷于恐慌，和2018年7-10月较为接近，建议投资者耐心等待情绪指数明显回暖，情绪指数向上脱离恐慌区将是重要的右侧买入信号。

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　　2024年1月20日，贵州省纪委监委网站发布“身边人身边事的教育警示直击人心”——电视专题片《决不姑息——贵州正风肃纪反腐》第二集《坚持风腐同查》，其中就披露了曾任贵州旅游投资控股（集团）有限责任公司党委委员、工会主席、职工董事等职务的吴静因攀比虚荣，追求所谓“生活品质”、贪图奢侈享乐，经常出入高档场合、品尝美味佳肴，从破纪到破法，一步步走入腐化堕落深渊。

　　<span>对公路交通的影响：</span>2月1日至5日，受冰冻雨雪天气影响，多地境内大广、二广、济广、京港澳、沈海、沪渝、杭瑞等高速公路可能出现道路积雪或结冰，公路交通气象风险高，易造成交通拥堵或阻断，需注意行车安全。<span>对航空的影响：</span>雨雪造成的低能见度在飞机起降过程中会降低飞行员的可视距离，跑道的湿滑、结冰也会对起降造成不利影响，需要关注飞行航线上机身结冰、颠簸风险。<span>对铁路交通的影响：</span>雨雪造成的低能见度会影响司机对前方道路状况的预判，积雪和冰冻会对铁轨、信号系统以及通信设备造成的威胁，以及道口结冰风险等，将会严重影响铁路交通安全。

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　　仅以无人机产业来看，山东提出到2025年，全省无人机产业生态不断完善，具备山东特色的无人机产业体系基本建立。全产业产值突破100亿元，培育10家左右产值过亿元龙头企业，培育100家左右优质企业。

　　要聚焦能打胜仗，以更高标准、更严要求、更实举措抓好国防动员和后备力量建设各项任务，牢牢把握政治工作生命线，确保政治过硬、思想坚定，着力提升练兵备战硬实力，确保敢打硬仗、能打胜仗，加快构建国防动员新格局，确保精准动员、高效动员，做深做实军民团结大文章，确保同心合力、互促共进。

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　　他曾任最高人民检察院贪污贿赂检察厅副厅长、反贪污贿赂总局副局长、检察技术局局长、检察理论研究所所长、中国华融资产管理公司副总裁等职。

　　据中国证券网报道，宁德时代2月3日发布消息称，近日公司与四川省人民政府签署全面深化战略合作协议。根据协议，双方将共同推进锂矿资源开发利用，在绿色能源开发、新型储能发展、“零碳园区”建设等方面加强合作，推动宁德时代西南区域总部建设，以项目为牵引带动四川动力电池产业高质量发展，打造世界级新能源产业综合基地。据悉，自2019年四川时代新能源科技有限公司成立以来，宁德时代已在宜宾、成都、甘孜等地投资落地多个新能源重大项目。

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　　郑州开往重庆的班次，12时24分的G1975，12306上显示二等座和一等座无票，携程上显示二等座和一等座无票，但备注写着“全程直达，车内换个座即可。”

　　中国区域科学协会长江经济带研究专委会主任、四川省区域科学学会会长周江在接受中国新闻周刊采访时提到，城市的人口规模一定要和其承载能力相适应。

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　　中国宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所综合研究室副主任王继源对中国新闻周刊表示，经济的快速增长、产业的迭代升级、积极的人才政策，共同构成了杭州人口增长的基础。

　　他指出，尽管传统经济学观念认为人口增长能刺激经济增长，但随着科技以及人工智能技术的进步，特别是机器人逐渐替代人力成为主要生产力，人口增长对经济的影响正变得越来越复杂和多元化。

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　　<span>在陆军第78集团军某旅走访慰问的过程中，黑龙江省委书记许勤对大家奋不顾身冲在抗洪抢险救灾一线，全力保卫龙江人民群众生命财产安全的英勇行为表示感谢。</span>

　　除了高铁，高速公路甚至机场航班也受到影响。据长江日报2日报道，2月1日夜晚至2日，2024年入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪冰冻天气侵袭湖北多地，对高速公路安全行车造成了影响。为此，全省29条高速公路部分路段因冰雪采取了间段放行、分车型放行等多种交通管制措施，并组织多波次警车带道。3日凌晨3点多，有网友在小红书发帖表示，她1号早上出发从江西坐车回四川，在江西和湖北都遭遇了大堵车，2日晚上在沪蓉高速湖北段内堵了差不多一晚上，外面还下着鹅毛大雪，“真的太难了。”另外一名网友告诉记者，她3日早上乘车从秭归前往武汉，高速路上车辆很多，“大家都在龟速前进，开得很慢。但行车还是安全的，没有发现交通事故。”

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　　<span>财联社2月1日电，有市场消息传言，碧桂园债权人将申请清盘，有香港银行将接管碧桂园在港抵押资产。对此，接近碧桂园人士告诉记者，该传闻不属实，当前，公司经营一切正常。公司正与顾问团队一起，积极评估集团的财务状况，并已建立与主要债权人的合作沟通平台，相关评估及沟通也在正常有序推进中。根据与主要债权人的沟通，当前广大国际投资人对中国经济以及本公司的盘整发展仍充满信心。公司将继续致力于与债权人进行友好沟通与合作，并连同各中介方共同制定务实可行的解决方案，确保公平公正对待全体债权人的利益。 (每经网)</span>

　　据最高检2月4日消息，中国工商银行股份有限公司原党委委员、纪委书记刘立宪涉嫌受贿一案，由国家监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。