唐三插曲比比东不亦乐乎语录_商业视点_夜读 | 王剑冰：再过函谷关唐三插曲比比东不亦乐乎语录

夜读 | 王剑冰：再过函谷关唐三插曲比比东不亦乐乎语录

“很好吃，有酱鸭、苦瓜炒肉片，还有土豆丝和南瓜。饭不够还能添。价格也很实惠。”下午一点，一位快递小哥快步走进位于静安寺街道社区党群服务中心一楼的同心荟社区食堂，选了一份食堂刚推出的新就业群体“暖心套餐”吃了起来。

　　有一名画，老子扬须飘髯，骑在一头青牛唐三插曲比比东不亦乐乎语录上，悠然而行。　　老子骑牛而非骑马或驴，可是一个与道德有关的问题？那牛比他类或更具辩证法。老子就这样于东来的紫气中，骑着步履稳健的青牛，晃晃悠悠地进入了函谷关。　　其时，群山耸峙，古木参天。牛蹄在粼粼车痕的石道上，发出踏踏的声音。夕阳中，远远的峡谷间，一道雄关，苍然峭立。多少年后，也是一个夕阳沉落的傍晚，我来到了那条古道。古道上的车辙一条条地深深嵌入了石头，马蹄牛蹄的印痕，痕痕在目。夕辉落下，只能照到其中的一半。我不知道哪一些蹄印是老子留下的，老子走过这段路，必也会感慨时间的坚硬。　　还有一幅画，老子身边多了一个书童，那书童一路与牛并走，一根棍子扛着老子的酒葫芦，一副怡然自得的神情，并不觉得跟着坐在青牛上的老子有多累。老子苍然皓首，神态自若地微笑着，好像他很是得意这位书童和这头青牛。那是一首诗一样的画面，让人感觉，老子不是走在现实中，而是飘忽于天地间。　　夕阳终于落在函谷关下，落下的一刻溅起万丈霞晖，钟声响起，峡谷中四处激荡。函谷关就这样迎来了老子。老子登上函谷关的时候，他那眯着的眼睛猛然放出一束光芒，在这个灵宝之地，灵感漫涌而出。老子此时一定看到了苍莽巍峨的小秦岭。可能老子致力于《道德经》的吟诵，也可能青牛上不了2400米的地方，老子与那个叫作老鸭岔垴的地方失之交臂。但我敢说，他那深阔的思绪，一定缭绕过那个高峰。　　数千年过去，我溯黄河而上，站在函谷关默不作声，只有关上的一面面旗帜发出猎猎的嘶鸣。老子是站在什么地方回望来路，又遥望归途的呢？还是他自此已经有了另一种念头，而这个念头，连耳旁吹来的古风也无从感觉到。　　就此，老子一离开函谷关，就不知所踪。老子是将函谷关当作了一个终点还是起点？老子是把函谷关当作了一个实物还是一个象征？我仰天而问，一只孤雁，从西向东，拉上了最后一抹夕光。夜，沉重地覆盖了一切。　　翌日，从函谷关逶迤而来，直奔老鸭岔垴。为何叫老鸭岔垴呢？这或许也是一个道德问题。路盘桓而上，越往上越开眼。满山尽是野趣天然。那些林，想怎么长就怎么长，有力量的独个蹿，没力量的抱团蹿，蹿不动了就躺下来。那些石，不知是山生出，还是天上掉下，横七竖八，立着、蹲着、卡着、悬着，各具姿势，有的骏马奔驰，有的巨象吸水，有的仙人对弈。鸟就在林中盘旋，在石上蹦跳，一忽惊翅而飞，不知是赤狐跑过，还是豺狼偷袭。不怕的是飞鼠，活跃着眼睛看着四周动向。　　钻过一线山峰，正觉热，凉凉一股水汽从峡谷中袭来，人说是枣香河。果然一股秋枣的味道满怀里灌，直让人吸了这口，赶快吸那口。上到老鸭岔垴，万千江山，尽收眼底。几只灵猴一见到人，于林中跳来跳去，兴奋得不知道怎么表现。秋叶正红，重重叠叠，直把老鸭岔垴擎上天去。　　山岚随着云岫袅袅而生，岚云起处，阳光随风翻卷，一些翻到叶子上面，一些翻到叶子下面，一片片的叶子哗哗啦啦爆红了整个秋天。想起那句话：“天下皆知美之为美，斯恶已。皆知善之为善，斯不善已。故有无相生，难易相成，长短相形，高下相倾，音声相和，前后相随。”恒也。老子真老子啊！　　老子要是在这里打坐，或更有一番情怀。　　老鸭岔垴以中原最高峰的姿态，同函谷关遥相呼应，呼应中回应的是灵宝。过了这灵宝之地，过了这雄关高岭，就是甘肃平川。　　当老子骑着青牛离中原越来越远的时候，老子一定是恋恋不舍的，没有这灵宝之地，他或可完不成《道德经》。“《道德经》像一个永不枯竭的井泉，满载宝藏，放下汲桶，唾手可得。”尼采都在其中享受不尽。　　老子西出函谷关后就没有了踪影，他是不知道把自己的形骸放在什么地方，还是执意想把自己的形骸放在什么地方？其实他要是留在函谷关或者小秦岭，他就不会“不知所终”了。　　再过函谷关，猛然回头时，老鸭岔垴怎么就像端坐的老子，沉入五彩的夕辉中。老子，他把一世英名留在了一个让人高仰的地方。（王剑冰）

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编辑:安怡孙

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为迎接学生新学期开学，巴士五公司对多条途经学校的公交线路进行运能调整，并做好车辆空调等设施的维保工作，多措并举保障广大师生出行。51路途经行知中学、永清小学、南湖职校等多所学校，自8月21日起配车增加6辆，运营车辆增加到31辆车，日均增加36个班次，早晚高峰发车间隔从7-8分钟缩短至5-8分钟。车队机务保障做好复能前车辆保养和检修工作，特别是高温抽停车辆，做到重点关心，确保复能车辆安全供应。车队要求站管员运能恢复后做到合理调放，确保每个班次运营正常。同时，对51路每天出车率和早晚高峰班次执行率进行监控，确保运能充足，满足线路区域内各校区学生安全、准点到校。51路继续做好空调过滤网和出风口的清洁、高温天提前5分钟开空调等工作，为学生提供一个清洁、舒适的乘车环境。65路沿线途径上海大学市北附属中学、市北初级中学、市北中学等多所学校。为适应开学回暖的学生客流，线路将自9月1日开学起，早夜高峰时段发车间隔由暑假期间的6至8分钟缩短到5至7分钟，并根据现场实际客流情况适当调整发车间隔，满足学生客流的出行需求。同时，65路北区汽车站终点站出口旁紧邻上海大学市北附属中学，入学高峰时段会有较多学生途经穿越站点出口，在开学首日将安排2名志愿者于站点出口处维持现场秩序，在车辆出站时做好行人的安全提醒和通行指挥，确保行人和车辆的安全通过。65路北区汽车站终点站调度室届时配备练习簿、水笔等文具和防暑降温物品，提供给学生以备不时之需，为学生开学季护航。公司宝杨路修理车间空调班组也加大了对空调的日常检查力度，对进场保养车辆的针对当天的保养车辆都进行了空调滤网、回风窗、出风口、蒸发器、冷凝器、新风系统等做好清洁清洗工作，并对空调的制冷情况进行检查；对于有故障的车辆及时维修，有效降低空调故障率，保障开学季车辆的正常运营。

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记者从东方航空获悉，东航将于2023年9月28日起，新开“上海-伊斯坦布尔”往返直飞航线，这是中国航空公司首次在中国与土耳其之间开航这一航线，为两座世界名城、全球重要航空枢纽搭起新的空中通衢。东航“上海-伊斯坦布尔”的往返航班号为MU703/704，每周执行3班：去程为周二、周四、周六北京时间凌晨01:30从上海浦东国际机场起飞，当地时间早上08:30抵达土耳其伊斯坦布尔机场；回程时间为当地时间周二、周四、周六下午14:00从伊斯坦布尔机场起飞，次日北京时间05:30抵达上海浦东国际机场。伊斯坦布尔地处亚欧两大洲分界的博斯普鲁斯海峡两岸，是全世界唯一跨越两个大洲的城市。2023年，伴随民航出行市场的稳健快速恢复，东航作为民航国家队、主力军之一，积极着手完善国际航线网络，服务“一带一路”,连接亚欧的“上海-伊斯坦布尔”航线成为东航重要的发力方向。东航“上海-伊斯坦布尔”航班的时刻安排，充分考虑了上海浦东国际机场、伊斯坦布尔机场均为国际大型航空枢纽的特点。不仅直飞旅客能够享受方便快捷的行程，转机旅客也能在到港后，拥有更多选择、效率更高的后段中转航班：旅客抵达伊斯坦布尔的时间为上午08:30，方便及时通过后续航班前往欧洲、非洲等目的地；回程抵达上海浦东的旅客，也可以充分利用浦东机场航班辐射面广的优势，高效衔接飞往中国内地和港澳台地区，以及东南亚、日韩等周边国家的航班，尤其是作为最大主基地航司的东航航班。

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