YP193.COC永不失联免费YP193.COC永不失联免费台媒:台湾渔船保钓 南方澳渔民不是第一次站出来
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9月24日电 据台湾《联合报》报道，为了捍卫传统渔权，台湾宜兰南方澳渔民已不是第一次发起保钓行动。2005年“渔津128号”渔船作业时被日方驱赶，隔天引发渔船群YP193.COC永不失联免费聚包围日巡防艇，最后逼得日艇落荒而逃。 当时的海上保钓总指挥林日成回忆，2005年6月8日，先是“渔津128号”渔船遭4、5艘日本巡防艇驱赶，渔船不得不割掉10多万元台北的渔具才摆脱日本巡防艇。2个小时后，又有“金满祥6号”、“圣宏胜”、“新复兴266”、“金胜财66”等4艘渔船，被日方巡防艇发警告单，连要通过经济水域赴公海作业都不准。 消息传回南方澳渔港，渔民们群情激愤，认为台湾渔船遵守安全作业海域内作业，居然还被日本巡防艇驱赶，相当不合理。争相走告下，隔天马上集结近50艘渔船驶出南方澳。 50艘渔船前往钓鱼岛海域，恰好日方巡防艇“白岭丸号”正在驱赶台湾渔船“圣鸿胜1号”，南方澳渔船透过无线电呼叫附近友船。“圣鸿胜1号”刻意放慢速度，10多艘赶来支持的渔船一拥而上，从后方包抄日本巡防艇“白岭丸号”。 在海巡艇人员劝说下，日艇“白岭丸号”才脱困而逃。苏澳区渔会强调，当时是南方澳渔民第一次自发性护渔权保钓行动。 链接：台湾渔民自发保钓大事记 2008年6月10日，“联合号”海钓船在钓鱼岛南方6浬遭日本保安厅巡防舰撞沉，16人跳海逃生全数获救，事后日方致歉、赔偿，并释放船长和2名船员。 2008年6月15日，为抗议“联合号”被击沉，海钓船“全家福号”搭载12名保钓人士、30名记者出海保钓，遭日方船艇干扰拦阻。 “全家福号”在“海巡署”9艘船舰护卫下，不顾日方2艘巡逻舰以喷水、造浪等方式阻挠，挺进距钓鱼岛0.4浬处，是有史以来台湾船只最接近钓鱼岛的时候。因风浪太大，保钓人士放弃登岛，台船绕行钓鱼岛一周后返航。 2009年9月13日，原台北县淡水籍海钓船“福尔摩沙酋长2号”在钓鱼岛海域被日本巡逻船追逐，日方巡防艇擦撞台湾舰艇，情势一度紧张。 “福尔摩沙酋长2号”最后遭日人登船检查，并以越界为由扣押，船长和船员2人及船只被日方带走，9名钓客由台湾“海巡署”派舰驰援后送回台湾。 2010年9月13日，海钓船“感恩99号”行驶距钓鱼岛30浬处，遭8艘日本保安厅巡逻船包围，日船不断用废气、打强灯等方式强压驱离，“感恩99号”无功而返。 2011年6月29日，宜兰头城籍渔船“大发268号”出海保钓，行驶距钓鱼岛约20浬，遭日方巡逻艇挑衅，“大发268号”两度作势要冲向日船，后来日方巡逻艇没有再逼近。 2012年7月3日，海钓船“全家福号”遭日本舰艇驱赶，在距离钓鱼岛1.6浬时，日船施放3艘小艇意图登检“全家福号”，海巡派特勤人员登船保护，海巡舰艇在护航时与日船发生擦撞。 2012年9月21日，“大瀚711号”工作平台船临时起意出海保钓，最接近钓鱼岛时有22.4浬，遭日本保安厅船只前后包夹，双方对峙2小时，并未发生碰撞。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吕显祖
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2017年12月，株机―MNG公司积极响应中国驻土耳其大使馆、中资企业商会倡议，帮助中东难民儿童在土耳其度过寒冬，募集的慈善衣物由中国驻土耳其大使馆通过联合国儿童基金会转交到难民儿童手中。2018年以来，湖南中车株机公益基金会在土耳其合资公司连续开展了“中土一家亲”助学援助活动，资助土耳其籍员工子女完成大学教育。