X7X7X7任意噪108_健康速递_德国制造业在欧债危机下活力X7X7X7任意噪108依旧靠人才支撑

德国制造业在欧债危机下活力X7X7X7任意噪108依旧靠人才支撑

　　“这背后的原因与美国的能源结构相关。”她进一步解释称，“美国需要进口一部分重质油，以满足炼厂调油的需求。乌克兰局势升级以后，俄罗斯柴油的出口受到限制，加之全球炼厂炼能的缺失，柴油裂解价差带动汽油裂解价差明显上涨，叠加美国汽油缺乏高辛烷值调和组分，且夏季为美国汽油需求旺季，导致美国汽油供需缺口持续放大，价格不断飙升。”

　　2012年的夏季，欧洲主权债务危机已延续了2年多。南欧X7X7X7任意噪108国家仍然面对着劳动力市场僵化、经济结构失调、社会福利虚高、竞争力不足等一堆难题。相比之下，德国却依靠制造业延续着稳定的增长。据统计，在800多项分类的世界市场上，德国制造在200多个重要项目上是世界冠军，包括汽车、机械制造和化学等行业。　　在欧债危机的逆风之下，德国制造业活力依旧的秘诀何在？答案无疑在于企业的强大创新力及其背后独特的人才培养模式。　　十分创新，企业拥其七　　在德国，企业是应用技术创新的主体，研发投入约占全国的70%。大约80%的大企业拥有专门研究机构，研发投入占到当年销售额的6%至10%。中小企业一般没有独立研究所，而是通过加入行业协会或委托大学和各类研究所展开技术攻关。在欧盟企业研发投资排名中，前25位有11家德国公司。排名第一的德国大众汽车公司年度研发费高达58亿欧元。　　除了企业外，德国创新体系的另一大特色是由马普学会、弗朗霍夫学会、赫尔姆霍茨协会和莱布尼茨学会组成的四大非营利性科研机构。它们与全国近300所高校和地方科研机构织成一张统筹互补的科研网。除企业委托的研究项目外，这个科研网的研究成果全部向社会公开，由公众共享。　　万事人为本，在企业创新力勃发的背后，是德国培育出的大量高素质的工人和科研人员。　　职业教育，创新在一线　　为确保占据产业链的高端，德国坚持科教兴国。尤其是在职业教育领域，德国在《职业教育法》和《学校法》的严格界定和保护下实行著名的“双轨制”，即由学校和企业联合展开职业教育。学生既要在学校学习理论知识，也要到企业参与一线生产，时长3年或3年半。这种半工半学体制，既保证了工人的高素质和动手能力，也在潜移默化中使德国精益求精、一丝不苟的职业精神得以传承。　　更有趣的是，德国法律规定，无论干什么工作都必须经过职业培训。当售货员，须到商业学校培训；当建筑工人，要经过建筑学校培训；连子承父业的年轻农民在家种地也得有农校毕业证书，否则，银行不予贷款，也不能享受欧盟的农业补贴。　　理工科硕士、博士研究生的研究对德国企业创新发挥了重要作用。德国大部分理工科硕士、博士研究生都会拿出一年左右时间到企业实习，在一线实践中确定选题并完成学位论文。这既使他们能脚踏实地地解决实际问题，也会为企业带来不少专利和技术革新。此外，企业也会主动将研发人员送往高校进行再培训。　　德国历史学家汉斯－乌尔里希韦勒在接受记者采访时说，德国人传统上的严谨守时的作风、双轨制体系培养出来的高素质技术工人，以及德国企业细致化的风格都在帮助德国企业、德国制造享誉全球。　　读书，从孩子抓起　　如果说“双轨制”培养出的人才是德国经济的强力支撑，那么德国人爱读书的习惯则为这一特色提供了良性环境。　　德国人爱读书思考是出了名的，即使小孩和老人也是如此。在欧洲最大的朗读节——2012年莱比锡书展上，在各个展厅以及散布全城的2600多场朗读会上，到处可见静心阅读的耄耋老者和充满求知欲的小读者。　　为培养孩子们的读书习惯，一些教育人士专门组成联邦阅读促进协会，举办各种活动激发孩子的阅读兴趣。该协会一名成员告诉记者，会员全是自愿参会，协会运作主要靠会员会费和捐赠维持。她认为，读写能力对成长十分重要，但一些枯燥的教科书让孩子逐渐失去了阅读兴趣，因此他们希望能够通过阅读活动激发孩子们的兴趣，让他们在快乐中学到知识。　　从小便开始闻书香、听书声、品书味，德国人在培养下一代的阅读习惯时如此用心，也难怪走到哪里都不难见到低头捧书阅读的德国人。　　此外，德国大大小小的科技活动也不会忘记这些小观众。5月30日，一个“船上科技展”在柏林开展，主办方将船舱布置成一座科技展览馆，展示未来城市的模样。一些展示项目用乐高积木搭成，一些知识的宣传也选择了互动游戏的方式，体现出对儿童的“特殊照顾”。　　不少机构的网站上还辟有专门针对儿童的网页。比如科隆大教堂网站以卡通漫画、人声朗读等形式介绍教堂信息，德国环境部网站则以互动游戏的方式向儿童介绍垃圾分类等知识，德意志新闻社网站也提供专门针对儿童的图表信息和新闻服务。　　良好的培养模式体现了整个社会尊崇知识、倡导创新的环境，更在孩子们的心中种下了知识的种子，夯实了德国“人才强国”、代代传承的根基。(记者刘向)

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编辑:刘长胜

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　　市场研究机构Plug In America的一项调查显示，25%的美国市场受访者表示，节省成本是激励他们购买新能源车的因素，不过他们不只为价格埋单，他们同样考虑的因素还有充电问题等。34%的受访者抱怨公共充电基础设施太少，并对此持“中度担忧”态度。。

　　8月6日起，三亚市实行临时性全域静态管理。8月5日，海南省三亚市政府副市长何世刚接受央视采访时称，游客最集中的地方必须要有24小时的核酸阴性证明才能进入，保证游客减少病毒感染的可能性。他表示，估算大概有8万多名的游客滞留在三亚。张悦（化名）就是其中一员。“只能回酒店看电视，打游戏，睡觉。”张悦说，因为不能按计划回家，她十分焦虑，自己哭了三天。

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　　龚强表示，入汛以来，绕阳河溃口的上游地区，阜新和沈阳降水分别偏多2.0倍和1.2倍，为1951年以来历史同期最多；锦州偏多1.0倍，为历史同期第三多。阜新本站（622.2毫米）、彰武（664.0毫米）、新民（549.6毫米）、黑山（539.5毫米）降水量超过夏季降水总量，且为历史同期最多。

　　为此，辽宁省水利厅已派出6个工作组检查指导辽河、绕阳河巡堤查险工作，继续指导绕阳河堤防应急处置，并对超汛限水库进行逐个调度。

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　　日方对佩洛西表现出的亲近显得刻意而突兀，更重要的是反映出日本政府在台湾问题上是非不分，极度不负责任。岸田文雄首相5日与佩洛西共进早餐后向媒体发表讲话，竟然把矛头指向中国，称中方进行导弹试射是“一个严重问题”，“威胁了日本的国家安全和公民安全”。他还说，日美将“共同维护台海的和平与稳定”。这番话真是巨大的讽刺。

　　以国内新能源汽车销量规模最大的比亚迪为例。上半年，比亚迪累计销量超过64.1万辆，甚至超过特斯拉的56.4万辆。但从盈利角度来看，比亚迪与特斯拉的盈利能力相比仍有较大差距。根据业绩预告，比亚迪上半年净利润约在28亿~36亿元间。而以GAAP净利润计算，特斯拉上半年合计赚了55.78亿美元，折合人民币约376.6亿元，相当于日赚2亿元。

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　　目前，新能源汽车产业链的参与者积极探索出路。如以广汽集团为代表的主机厂被迫后向一体化“造电池”和布局电池原材料。电池厂商宁德时代则布局动力电池的回收利用，以改善上游原材料价格不断飙升带来的影响。“长期看，在全球共同推进‘双碳’目标的背景下，新能源行业发展不会因为这些短期波动而变化，前景依然广阔。”宁德时代负责人称。