上边一面亲下边一面膜的注意事项经济第一大省“断档”, 押注“上边一面亲下边一面膜的注意事项三非”城市?
经济第一大省“断档”, 押注“上边一面亲下边一面膜的注意事项三非”城市?
目前，383家上市公司中已经有154家处于战略性新兴产业，占比超过了四成。2023年末，央企境内控股上市公司市值达到13.5万亿元。
深圳还在加速朝东、西方向拓展。 深中通道正式开通，令“深圳向西”的箭头更加明确；不久前，深汕特别合作区投促大会上，比亚迪增资65亿元的汽车工业园三期签约，则进一步加粗了“深圳向东”的线条。 一个新的问题是：深莞惠都市圈的“老伙计”怎么办？ 就在不久前，广东从全省层面推动新一轮经济地理格局重塑，着力点被放在惠州。根据省委、省政府对外公布的《关于支持惠州加快构建绿色低碳产业体系打造广东高质量发展新增长极的意见》，惠州不仅成为广东在针对单独地市发展意见中唯一定位“新增长极”的城市，更是唯一非万亿、非经济特区、非省域副中心的“三非”城市。 惠州有何特别之处？去年，惠州GDP经初步核算为5639.68亿元，居于全省第五，前四城市均已突破万亿，作为广东万亿候补，惠州“断档”明显。与之对比，在经济总量仅次于广东的江苏，位居第五的常州去年GDP已破万亿。 在外界看来，惠州最大的吸引点在于“地”。惠州土地面积约占整个大湾区的1/5，相当于广深莞三市土地面积之和，但土地开发强度仅为11%左右，海域面积更是广深莞三市海域面积的3倍多。 但要补上广东万亿城市的“断层”，担起全省高质量发展新增长极，光靠“地”显然不够，惠州该如何探索产业发展的新局？ 万亿目标 产业无疑是惠州最具代表性的标签。 与现有经济体量相比，惠州工业表现显得格外突出。早在2021年，惠州工业总产值就已突破万亿，成为广东第五个万亿工业城市。根据当地预计，到2025年全市工业总产值还将进一步突破2万亿元。 聚焦细分领域，在暨南大学公共管理学院教授胡刚看来，惠州石化能源新材料、电子信息两大产业比较成型，是打造全省新增长极的重要基础。 近年来，惠州反复提出，要打造更具核心竞争力的石化能源新材料、电子信息两大万亿元级产业集群，这一目标也被写进上述意见当中。而对比此前广东针对汕头、湛江、佛山、东莞出台的相关文件，除东莞曾被赋予打造电子信息一大万亿级产业的目标，其余城市均无明确的万亿产业规划。 惠州瞄准万亿产业的底气从何而来？ 数据显示，去年，惠州电子信息和石化能源新材料产业产值分别达到5266亿元和3479亿元，两大产业产值占规上工业总产值比重超65%。按照规划，到2025年，电子信息和石化能源新材料两大产业集群产值将分别达8500亿元、6000亿元，为打造2个万亿级产业集群奠定坚实基础。 而在高增长预期的背后，同为受周期影响明显的两大产业，如今在惠州呈现出上升的迹象。 今年初，珠三角多市经济数据出现“开门红”，电子信息产业的复苏被认为是主要因素之一。一季度，广东电子信息增速同比增速达到18.2%，同比骤然攀升近15个百分点，扭转一年多稍显颓势的局面。其中，深莞惠增长尤为突出，深圳、东莞电子信息制造业同比分别增长16.7%和22.4%，惠州电子行业也增长15.9%。 根据广东省工信厅电子信息工业处处长蓝艾青此前分析，今年以来，全球贸易呈现回暖迹象，东南亚、拉美等新兴国家市场需求扩张，包括手机、彩电等在内的消费电子市场内外需求逐步改善，人工智能、卫星通信、折叠屏等新技术驱动行业迭代和创新，在促消费、设备更新等政策推动下，广东电子信息业将持续稳定向好的态势明显。 如果说电子信息产业是深莞惠三市共享产业发展历史的代名词，那么在石化能源新材料产业上，则更能展现出惠州因产而兴、随产业起伏而螺旋上升的独特历程。 惠州石化产业的关键起点是中海壳牌项目的落地。惠州首任市委书记邓华轩曾回忆，上世纪80年代，深圳刚从惠阳地区划出并设立经济特区，当时的惠阳地区一度面临“没有工业”的发展瓶颈。同一时期，中海壳牌在华南考察选址，并与东莞对接，惠阳地区颇具魄力地将项目“抢”了过来，并由此造就了“80年代看深圳，90年代看惠州”的说法。 但“无中生有”之后，惠州产业发展并非一帆风顺。由于种种原因，经历12年谈判，2000年中海壳牌项目才正式签约落户大亚湾；10余年后，由于缺乏后续石化大项目投产和石油价格持续走低，惠州也经历了数年石化产业负增长。 一个新的节点出现在2020年。自当年起，埃克森美孚化工综合体、恒力（惠州）PTA项目和中海壳牌惠州三期乙烯项目等龙头石化项目先后开工，带动惠州石化产业再度迎来发展机遇期。 重构“底盘” 惠州“突围”的另一个关键落在对深合作上。 去年底，《深圳都市圈发展规划》印发实施，惠州全域入圈；今年4月，《惠州市推进粤港澳大湾区建设2024年工作要点》对外发布，以52项措施推动惠州深度融深融湾。对接深圳仍是惠州发展的重要优势，对于打造新增长极，“支持惠州与深圳在更大范围、更深层次加强产业协作，加快承接产业有序转移主平台建设”同样也是重点。 但从近期多则消息来看，惠深通道联通似乎慢了一步。 先是佛莞城际即将开通运营之际，惠州交通运输局回复市民问询时提到，惠莞深城际惠州段仍处于前期各项工作的推进当中，惠州与广州的城际铁路联通明显快于惠州与深圳；后是深圳发改委回复网友问询时提到，深圳轨道交通14号线延长线暂时无法启动建设，“深惠地铁”也暂时“搁浅”。 在此情形下，惠州要通过做强产业，重构深莞惠合作“底盘”。 早在十余年前，时任惠州市委副秘书长、政研室主任邬柳成就曾分析指出，推动惠州参与深莞惠协作，有赖于其融入协作的战略。“只有既吸引、又接受辐射，才能产生有机融合，否则就是一厢情愿的‘单边战略’”。 大湾区城市的协同逻辑，又恰好是一种注重“双向奔赴”的产业逻辑。我们曾讨论过，大湾区与国际湾区联通方式有所差异，比起因通道和高校形成网状链接的硅谷，大湾区的联通更多是一种产业的联通，换言之，产业经济要素资源的配置需求对于城市协作关系产生了更强的影响。 比如，即便深中通道已建成通车，并不意味着深圳和中山的产业合作就能迅速成势。胡刚不久前曾前往中山调研发现，当地已经落户不少用以承接深圳产业转移的园区，但真正落地的项目还比较少，园区方对于吸引项目也十分急迫。据他分析，目前深中两市所处的区域发展阶段尚以深圳聚集为主，产业外溢效应可能还需要长达数年时间释放。 在这一点上，惠州也不乏教训。此前有当地媒体分析，过去，由于认为“大树底下好乘凉”，惠州曾在发展上依赖深圳，耽于守成，在产业承接中落于下风，即便深圳发展到一定阶段后，制造业呈现“溢出效应”，但一些“三来一补”制造加工企业并没有选择惠州。 对于承接方来说，只有具备了一定的产业发展基础，理论上的深圳“外溢”才可能变成现实的产业延伸。眼下，惠州已经找到扭转过去失误局面的施力点。 一个极具代表性的例子是，基于惠州电子信息和石化能源新材料两大产业集群的融合，一个新能源电池的产业集群在惠州加速成型，其中一部分原因正是由于比亚迪、欣旺达、拓邦电子等深圳、东莞新能源电池产业，将产线转移到惠州，构成了当地产业的重要组成部分。去年，惠州新能源电池产值达1175亿元，成为惠州又一产业增长点。 新增长极 如果站在整个广东当下产业发展的大势来看，此次对惠州的新一轮谋划，意义还不止于提升城市经济、推动区域协同发展的既有目标。 在2020年《广东省发展绿色石化战略性支柱产业集群行动计划(2021—2025年)》发布三年后，《广东省发展绿色石化战略性支柱产业集群行动计划(2023-2025年)》对外发布。如此密集出台文件，足见广东对绿色石化产业的重视程度。 一个原因如中国石油和化学工业联合会副会长傅向升分析，石化产品和石化材料不仅关系到人们的衣食住行等日常生活，而且涉及高端制造业、战略性新兴产业以及航空航天和国防军工等国家安全领域。 比如，高端精细化学品和专用化学品关系到广东省乃至全国电子信息、新能源、高端制造领域是否会被“卡脖子”；化工新材料、高性能纤维及其复合材料、高端涂料和膜材料等，直接关系到广东省乃至全国的汽车、轨道交通、大飞机、新能源、无人机以及船舶等高端制造、战略性新兴产业的制造水平。 而惠州恰能充当整个大湾区制造业上游材料创新的重要源头。 在广东全省的五个石化基地中，惠州大亚湾是唯一的国家重点建设石化产业基地。2019年，时任惠州市委书记李贻伟曾提到，随着美孚、壳牌两大项目落地，惠州在石化新能源的上游布局基本能完成80%，炼油能力将会进入世界前10。 在他看来，“在未来的国际竞争中，中国制造业转型升级将面对两大核心难题，一个是设备，另外一个是原材料。珠三角作为广东的制造基地，这方面同样是短板，惠州要在化工类原材料的发展上，做出自己的贡献。” 从某种意义上说，通过“联动全省石化产业”，惠州“新增长极”的定位还包含了更多内容，比如，从材料和能源领域赋能全省制造业的转型升级，从而探索出新的增长动力。 而与此类似，同样受到外界关注的是，惠州能否转变现有的产业发展模式，进一步找到增长的内生动力？ 与珠三角城市民营经济发展策略不尽相同的是，惠州更倾向于依赖本地国企和引进大项目，并以此建立起如今的产业体系。在胡刚看来，如今，比起承接已经有一定体量的项目，惠州更需要设法吸引创新型企业，在现有“深圳研发、惠州制造”框架中找到新的突破口。 他举例说到，在硅谷，不少创新型企业倾向于在旧金山之外的湾区城市扎根，这些城市创业成本较低，能解决创新型企业初期的资金问题，并且不同于大城市的景观环境格外受创业者欢迎，反而有助于创业文化的形成。 一种观点是，如果把广深科技创新走廊看作广东创新发展的“第一岛链”，那么惠州就处在“第二岛链”上，对刚刚孵化出来的成长型创新企业有较大的吸引力。关键要研究如何打通跟“第一岛链”的连接点，让更多的创新资源在惠州聚起来、活起来。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:赵德荣
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据介绍，进驻空间站以来，神舟十七号航天员乘组完成了在轨轮换、空间站平台维护照料、生活和健康保障，舱外航天服巡检测试、天舟六号设备巡检等工作。。
1月24日，在国务院新闻办公室举行的发布会上，国务院国资委产权管理局负责人谢小兵表示，国务院国资委将进一步研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核。
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会议强调，金融机构要高度重视，加强组织领导，建立内部机制，明确工作规则。对符合授信条件的项目，要建立授信绿色通道，优化审批流程、缩短审批时限，积极满足合理融资需求。对开发建设暂时遇到困难但资金基本能够平衡的项目，不盲目抽贷、断贷、压贷，通过存量贷款展期、调整还款安排、新增贷款等方式予以支持。同时，金融机构要加强资金封闭管理，严防信贷资金被挪用。
吉安市中级人民法院一审公开开庭审理了云南中烟工业有限责任公司原党组成员、副总经理顾波受贿一案，吉安市人民检察院派员出庭支持公诉，被告人顾波及其辩护人到庭参加诉讼。
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三是稳妥有效防范化解重点领域金融风险。防控金融风险是金融工作的永恒主题。当前，我国金融风险总体可控，金融机构经营整体稳健，金融市场平稳运行。下一步，将加强金融风险监测、预警和评估能力建设，推动建立权责对等、激励约束相容的金融风险处置责任机制。按照市场化、法治化原则，配合地方政府和有关部门稳妥有效化解重点领域和重点机构的风险。健全完善金融安全网，继续推动金融稳定立法。
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段路明带领课题组解决了这种窘境。他们创新提出双类型量子比特生成量子网络节点的方案——利用同种离子的两对超精细能级结构，分别编码出量子网络中用于与光子产生纠缠的“通讯比特”和用于存储信息的“存储比特”，并利用激光实现了两种量子比特间微秒量级的相干转换。
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该负责人表示，春运期间旅客出行相对集中，部分地区和时段运能较为紧张，尤其在一些热门方向的线路上，始发、终到时刻点好，全程旅行时间较短的列车，更受旅客朋友青睐，车票更为“抢手”。
据悉，在神舟十六号返回地球之际，神舟十七号航天员乘组还给他们拍摄了返回“纪录片”。不久前，天舟七号货运飞船成功发射，神舟十七号航天员乘组还在春节前接收了“龙年大礼包”。
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中国国民党主席朱立伦表示，中国国民党被民进党当局清算并没收财产，已经不是新闻，时过将近8年，将来会由历史来公断。中国国民党已经没有任何党产与资源，但仍走过这几年的辛苦，相信未来不怕任何的困难。
黄坤明提到，要严守政治纪律政治规矩，推进政治整训常态化制度化，进一步激浊扬清、治源固本，确保广大官兵始终绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠。
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就在几天前，危地马拉12年来第一位左翼总统阿雷瓦洛正式宣誓就职。去年竞选期间，阿雷瓦洛就公开发表“当选后将会承认一个中国原则，同中国建交”的言论，被外界视为危地马拉可能与台“断交”的“明示”。
1月26日收盘后，京沪高铁发布2023年度业绩预盈预告。其预计2023年归母净利润为108亿元到122亿元，相较2022年亏损5.76亿元，实现扭亏为盈。
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某央企人员对第一财经表示，目前部分央企很多工作已经围绕市值管理考核在进行，央企业绩考核也直接与负责人薪酬挂钩，将市值管理纳入央企负责人业绩考核，可能会从考核的分值权重上入手，增加市值管理相应的指标调整。未来企业会更加重视企业的市值管理，相关的人员配备会有适当增加。
中国政府网显示，2023年，国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次，高峰日发送旅客突破2000万人次，日均发送旅客突破1000万人次，全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。
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1月26日，金融监管总局召开会议，部署推动落实城市房地产融资协调机制相关工作。金融监管总局党委书记、局长李云泽出席会议并强调，要深入贯彻落实中央金融工作会议精神，加快推动城市房地产融资协调机制落地见效，更加精准支持房地产项目合理融资需求，促进房地产市场平稳健康发展。金融监管总局党委委员、副局长肖远企主持会议。中央财办、中央金融办、国务院办公厅相关司局负责同志出席会议。金融监管总局各监管局、部分监管分局以及全国性商业银行、城市商业银行、省农村信用联社等机构主要负责人参加会议。
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瑙鲁是民进党当局上台后第十个与台“断交”的国家。骨牌接连倒下一次次证明，在一个中国原则基础上与中国携手发展、造福人民，已经是民心所向、大势所趋。