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“财政悬崖”谈判陷入僵局美两刻晴大战史莱姆外网免费党暗示仍在沟通

拉斯贡首先驳斥的"论点"是，

　　12月7日电综合报道，因“财政悬崖”问题谈判停滞不前，美国民主与共和两党日前暗示，他们已“私下”恢复谈判以打破僵局，但拒刻晴大战史莱姆外网免费绝透露更多细节。　　自美国大选结束以后，美国国内最重要的事项可谓是如何解决迫在眉睫的“财政悬崖”问题。连日来，美国主要媒体头版头条大多是有关白宫与国会就此事的谈判进展情况，但至今未报道令人欣喜的消息，两党仍在解决“财政悬崖”危机的方案上有着显著分歧。　　本周伊始，两党领导人决定继续召开会议以进一步沟通，可是巨大的分歧令他们未能如期坐下来谈判。5日，奥巴马与国会众议院议长博纳是通过电话的方式进行交流，美媒称“实属罕见”。电话中，二人各执一词，仍未谈拢。　　奥巴马及白宫坚持要提高处于美国财富顶层2%人群的税率，并要求国会提高美国联邦债务上限，且拒绝在联邦政府对社会福利项目上做让步。而共和党人不接受对富人征税的方案，认为这将“危及就业”，并要求白宫减少在医疗项目上的开支，对税收和社会福利政策进行改革。　　在外界担忧两党是否还在继续保持沟通的情况下，白宫发言人卡尼和博纳分别表示，“谈判的大门依旧敞开”。　　据悉，“财政悬崖”这一概念是美联储主席伯南克今年2月7日在美国国会听证会上提出来的。它意指美国的几项挽救经济的措施，包括小布什政府的税收优惠减免和奥巴马政府的2%薪资税减免、失业补偿措施延长以及“自动减赤机制”等措施，均在2013年1月1日到期。　　如果美国民主、共和两党不能在今年底前达成共识，美国将出现增加税收和削减开支并发局面，全年将增加税收5320亿美元，削减政府开支1360亿美元，里外合计高达6680亿美元，支出曲线将如同悬崖般掉头向下，严重影响“复苏拉锯”中的美国经济。

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编辑:李大江

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他指出，最近推出的清洁能源海洋枢纽倡议，旨在解决实现多个领域包括航运在内的近邻排放的主要问题，即未来以合理的价格获取低碳燃料。该倡议是一个很好的例子，展示了航运业各国政府和其他行业如何共同建立并适应新的低碳运输价值链，并将燃料从生产者运送到用户手中。如果无法运输零碳或低碳燃料，燃料供应将无法满足需求，各国和行各行各业便无法在2050年之前实现其目标，但是该倡议的成功实施需要贸易限制的减少，以便能够促进燃料的顺利运输，甚至可以说影响海上运输的一些因素，会危及各国达到关键气候变化目标的能力。各国政府必须引起重视，因为没有航运，全球货物运输，包括新的绿色燃料将变得更加困难。