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探访试点第一线: 成品大香伊煮和小辣椒的特点持续以先进标准引领治理模式、生产方式和生活方式转变

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　　潮新闻成品大香伊煮和小辣椒的特点客户端记者全琳珉通讯员市闻　　图源ICphoto　　《电力变压器能效限定值及能效等级》《家具结构安全技术规范》《海水养殖尾水排放标准》……最近，随着“两新”（大规模设备更新和消费品以旧换新）行动的持续推进，浙江参与制定的“两新”相关国家标准和地方标准进入密集发布期。“‘两新’行动的很多环节都需要依据标准来统一部署，比如什么样的工业设备才需要淘汰等。因此，我们对标国家‘两新’标准提升行动部署，会同各领域主管部门研究构建相关领域标准图谱之后，立即组织相关企事业单位开始了标准的研究制定。”省市场监管局标准化处相关负责人说道。　　截至目前，浙江“两新”标准制定的进度条正有序推进——国家今年拟针对“两新”发布的129项国家标准中，我省参与的有32项，其中12项已发布；我省今年拟制定的37项地方标准中，16项已发布；拟发布的124项“浙江制造”标准中，74项已研制完成。　　在“更强”“更高”“更绿”“更优”的标准引领下，部分行业的“以旧换新”得以顺利开展。如省市场监管、公安等部门依据电动自行车强制性标准开展行业全链条整治行动，累计淘汰更新电动自行车9.76万辆，促进新车销售183.6万辆。　　用“标准化+”来引领各类行动推进，是自2016年国务院批复同意浙江省开展国家标准化综合改革试点工作以来，浙江多年改革的显著变化之一。标准化综合改革旨在提升各行业的质量和效率，推动经济高质量发展。此前，“标准化+”更多在产业与贸易领域发挥效用，在成为国家标准化综合改革试点省之后，浙江持续以先进标准引领治理模式、生产方式和生活方式转变，越来越多的“标准化+”向经济社会全域转变，引领浙江高质量发展。　　在宁波市北仑区穿山半岛的峰南社区，一个养老综合标准化的创新之举造福了这里近1500名老人，让社区成了一个“没有围墙的养老院”。通过建立智慧化建设、医疗保健、康复护理、生活照料服务等数十项核心养老服务标准，很多老人在家里就能享受优质的医疗服务。“中风后，我这半边腿脚就不太利索，取药也困难。幸好社区卫生服务站医生定期上门检查，还为我送来了药物。”75岁的余阿婆说道。在2024年度浙江省级标准化试点项目名单上，不只是这样的基层服务，科技创新、绿色发展、城乡建设等各个领域的标准化项目应有尽有。　　更多领域的“标准化+”意味着需要标准的更快供给。一般来说，政府研制一个标准的时间通常以年计算，难以跟上当今社会经济的发展脚步。近年来，浙江发挥市场监管总局团体标准发展能力建设试点效用，激励团体标准组织对标提升自我能力，完善政府与市场二元标准供给体系，填补部分行业标准的空白。截至目前，浙江已有600余家社会组织公开团体标准8027项，居全国前列。企业自我声明公开标准33万余项，居全国第二。　　标准数量更多，标准质量也要更优。据悉，浙江正在促进标准化工作由国内驱动向国内国际相互促进转变，努力增加国内国际标准体系中的“浙江分量”。截至目前，浙江已累计牵头制定国际标准66项、国家标准2846项，创新建设标准国际化示范试点单位70个，累计培育国际标准化组织注册专家780余名。　　如今，在获批新一轮国家标准化创新发展试点之后，浙江标准化综合改革试点迈入新阶段。“未来将以创新发展试点为主线，积极打造标准化创新发展新高地。”省市场监管局相关负责人说。

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编辑:郑义

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分娩前，医护人员帮助孕妇提前熟悉诊室、病房、分娩室等环境，通过语音资料加强防跌倒宣教，协同家属参与孕产妇的行动辅助及监护。

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会上还颁发了上海市来安商会退役军人服务站站长聘书，为退役军人代表送上“八一”建军节节日慰问。

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【总书记的嘱托】“长江经济带作为流域经济，涉及水、路、港、岸、产、城和生物、湿地、环境等多个方面，是一个整体，必须全面把握、统筹谋划”——2016年1月，习近平总书记在推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话。【实践故事】一段黄金水道的“流金溢彩”故事7月18日上午，民渝2201轮在宜宾港志诚作业区按计划准时靠泊，港机设备迅速开动，有条不紊地将一个个集装箱从码头吊装至船舱。“这批集装箱装载的是汽车成套散装件。”四川宜宾港（集团）有限公司市场部副经理罗宇锌说，它们将搭乘“川渝沪”快线顺长江而下到上海港，换乘海船至俄罗斯海参崴，再经铁路运输至俄罗斯内陆地区。“宜宾港作为国家临时开放口岸，外贸箱可以‘一箱到底’，直接在宜宾港实现货物清关交接。”罗宇锌介绍，为保障企业及时响应国外市场的需求，宜宾港为客户提供实时数据查询，24小时提箱，半小时内集装箱装、卸车和优先泊船等多种服务。生产这批汽车成套散装件的宜宾凯翼汽车有限公司党委委员隆兴银说，沿着长江黄金水道，公司不仅可以顺利接上安徽芜湖等长三角地区的汽车产业供应链，还能搭船出海，产品已出口30多个国家和地区。这是长江流域深化协同发展的一个缩影。就在凯翼汽车所在的宜宾三江新区，规模宏大的宁德时代新能源科技股份有限公司宜宾工厂十分醒目，这是全球最大的汽车动力电池生产基地之一。“动力电池产业链上游所需的锂矿石，需要从澳大利亚、巴西、尼日利亚等国家进口，目前都是采用江海联运的方式发运至宜宾港。”罗宇锌说，从2019年开始，宜宾港共承接锂矿石约80万吨，至少为相关企业节省物流成本2500万元。数据显示，上半年宜宾港完成进出口7479标箱，同比增长128.37%。依托多式联运，一个个集装箱在厂区和港区流动，在国内和国际循环，帮助许多内陆企业高效对接跨地区供应链，也为地方开发开放和产业发展提供支撑。“随着年内进港铁路建成通车，宜宾港将直连中欧班列和国际陆海新通道，集装箱国际运输更加便捷。”宜宾港(集团)有限公司副总经理袁年建说。江海联动，陆海呼应。万里黄金水道“流金溢彩”，激活区域协调发展新动能。积极推进多式联运发展，长江流域以港口为枢纽的铁水联运、江海联运体系逐步建立，集装箱铁水联运量连续多年增幅20%以上。2022年，集装箱铁水联运量累计完成40.8万标箱，同比增长67.4%。从成渝地区双城经济圈到长江中游城市群，再到长三角一体化，长江经济带覆盖沿江11省市，正日渐成为我国畅通国内国际双循环的主动脉。