在线报道-"精产国品一二三产品区别视频"-精产国品一二三产品区别视频天山股份:预计2024年上半年亏损29亿元35亿元

精产国品一二三产品区别视频精产国品一二三产品区别视频天山股份:预计2024年上半年亏损29亿元35亿元

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  孙亮生于1958年5月,山东烟台人。1975年12月,时年17岁的他,进入山东省济南汽车运输公司工作,担任会计。六年后,调任山东省交通厅计划财务处任办事员,此后升任计划财务处处长。

  以本次披露业绩预告均值计算,公司近年市盈率(T精产国品一二三产品区别视频TM)情况如下图:  资料显示,公司主营业务为水泥、熟料、商品混凝土和骨料的生产及销售。  据公告,业绩变动原因为,公司积极加强成本控制,煤炭等主要原燃材料价格同比下降,水泥熟料和商品混凝土的成本同比下降,但受市场需求偏弱、水泥和商品混凝土价格大幅下降的影响,水泥熟料和商品混凝土的毛利同比下降。  以本次披露业绩预告均值计算,公司近年盈利情况如下图:  指标注解:  市盈率  =总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负,此时用市盈率估值没有实际意义,往往用市净率或市销率做参考。  市净率  =总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。  市销率  =总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。  文中市盈率和市销率采用TTM方式,即以截至最近一期财报(含预报)12个月的数据计算。市净率采用LF方式,即以最近一期财报数据计算。  市盈率为负时,不显示当期分位数,会导致折线图中断。  (文章来源:中国证券报·中证网)

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编辑:范长江

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  一位对山东高速集团发展史颇有研究的经济学家李凯(化名)告诉《中国新闻周刊》,随着山东高速集团的发展,孙亮的个人色彩越来越重,“尤其是山东高速(集团)的宣传片几乎成了他个人的宣传片,甚至有些个人崇拜的色彩”。。

  多位受访者告诉《中国新闻周刊》,孙亮曾和时任鲁商集团董事长季缃绮竞争山东省副省长,未能如愿。但最终这两名山东知名国企负责人都以落马收场。

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  山东省国资委主任张斌曾表示,自2019年开始,山东对28家省属企业主业做了规划,同时制订了非主业清理退出三年行动计划。对于符合山东八大发展战略、十强产业等要做强做大,亏损的、落后的、偏离主业的即使赚钱也要退出。

  有报道称,孙亮和许家印在2013年时的一次活动中相识,原本安排半个小时的交流,因为两人交谈甚欢,足足聊了一个多小时。后来,在恒大的扩张中,孙亮和山东高速集团给了鼎力支持。

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  一位对山东高速集团发展史颇有研究的经济学家李凯(化名)告诉《中国新闻周刊》,随着山东高速集团的发展,孙亮的个人色彩越来越重,“尤其是山东高速(集团)的宣传片几乎成了他个人的宣传片,甚至有些个人崇拜的色彩”。

  不过,多位受访者认为,在山东高速集团的发展过程中,外界对孙亮的个人作用有所夸大。在他掌舵期间,集团的快速发展很大程度上与当时山东省的政策支持密不可分。

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  据山东高速集团官网介绍,孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展:2006年起,公司跳出高速公路,业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。

  叶晓宁称,孙亮任内是山东高速集团发展较快的时期,他的企业经营和资本运作理念在山东国企领导中都有一定知名度。在他任内,山东高速集团从单一以高速公路运营为主的企业发展成为大交通企业集团,一定程度上解决了高速公路收费到后期发展难以持续的问题。企业的资产规模、利润总额均实现了几十倍的增长,成为山东资产规模最大的省管企业。

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  在孙亮执掌山东高速集团时,还热衷于投资房地产。他曾说,“为什么要发展地产?我们主要投资铁路、港口,这些是长线投资,长远发展比较好。但房地产业的特点是,短期见效快,所以我们用短期的发展弥补长期发展不足。”

  2018年7月,山东有当地媒体报道称,在过去几年中,山东高速集团构建了包括威海商业银行、泰山财险、山东高速基金公司等在内的大金融板块。

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  在孙亮执掌山东高速集团期间,金融业超越高速公路,成为集团第一主业。山东高速集团2018年度工作会议上披露的数据显示,金融已上升为集团第一大产业,占比达44.7%;高速公路居第二位,占比为25.6%;铁路产业排在第三,占比18.8%。

  2018年2月22日,山东省召开“全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”,时任山东省委书记刘家义说,山东面临着“由别人追着跑到追着别人跑”的窘境。他特别提到了山东高速的短板称:前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”,但现在山东省高速公路通车里程落到了全国第8位,双向六车道的高速公路不足20%,高铁出省通道只有1条,省内高铁尚未实现互联互通。

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  在孙亮执掌山东高速集团期间,金融业超越高速公路,成为集团第一主业。山东高速集团2018年度工作会议上披露的数据显示,金融已上升为集团第一大产业,占比达44.7%;高速公路居第二位,占比为25.6%;铁路产业排在第三,占比18.8%。

  2001年5月,孙亮调任山东省高速公路有限责任公司,先后出任董事、副总经理等。2005年,公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司,同年10月,他出任董事、总经理、党委副书记。2008年1月,公司名称变更为山东高速集团有限公司。

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  财新网报道称,2020年11~12月间,山东高速集团分两次与深圳人才安居签订股权转让协议,将恒大股权全部转手,但2021年9月恒大爆雷,最后一笔80亿元股权款至今未能收回。此外,山东高速集团还给恒大提供了其他融资,总计数百亿元,最终窟窿多少还不得而知。

  2018年2月22日,山东省召开“全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”,时任山东省委书记刘家义说,山东面临着“由别人追着跑到追着别人跑”的窘境。他特别提到了山东高速的短板称:前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”,但现在山东省高速公路通车里程落到了全国第8位,双向六车道的高速公路不足20%,高铁出省通道只有1条,省内高铁尚未实现互联互通。

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  这次会议还披露,2017年山东高速集团营业收入668亿元、利润总额66亿元、归属于母公司净利润27.7亿元,同比分别增长13.2%、25.6%、65.9%,高速集团实现资产规模逼近6000亿元,继续保持省管企业和全国同行业第一位。

  孙亮现年64岁,相比其政协职务,他的另一个身份更广为人知——山东高速集团有限公司(省管正厅级国企,以下简称山东高速集团)原董事长。在他官宣被查前大约半个月,这家企业首次跻身《财富》世界500强榜单,成为今年山东省唯一新上榜企业。

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  叶晓宁称,孙亮任内是山东高速集团发展较快的时期,他的企业经营和资本运作理念在山东国企领导中都有一定知名度。在他任内,山东高速集团从单一以高速公路运营为主的企业发展成为大交通企业集团,一定程度上解决了高速公路收费到后期发展难以持续的问题。企业的资产规模、利润总额均实现了几十倍的增长,成为山东资产规模最大的省管企业。

  2018年2月22日,山东省召开“全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”,时任山东省委书记刘家义说,山东面临着“由别人追着跑到追着别人跑”的窘境。他特别提到了山东高速的短板称:前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”,但现在山东省高速公路通车里程落到了全国第8位,双向六车道的高速公路不足20%,高铁出省通道只有1条,省内高铁尚未实现互联互通。

发布于:伊春乌伊岭区