交vⅰde0seⅩ乱孩睡觉交vⅰde0seⅩ乱孩睡觉日本欲派自卫队参与国际扫雷 扩大海外动武范围

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　　长期以来，山东高速公路里程曾多年保持全国第一，山东也是全国第一个高速公路里程突破1000公里、3000公里的省份。但后来发展缓慢，同时“为了罚款，超速抓拍点过多”“断崖式限速”等负面新闻屡见报端。

　　据日本《朝日新闻》6月20日报道，日本政府和自民党正计交vⅰde0seⅩ乱孩睡觉划允许自卫队在参与联合国集体安全保障时行使武力。集体安全保障是根据联合国安理会决议对发起侵略行为的国家实施制裁的政策。与集体自卫权同样，日本历代内阁都未允许自卫队在集体安全保障中行使武力。如果今后允许行使武力，将意味着日本的安保政策发生重大转变。　　另据日本共同网20日的报道，国际纷争停战前进行的水雷清扫作业在国际上被认定为“行使武力”，因此未来自卫队不仅可以根据集体自卫权开展扫雷作业，还可能根据联合国决议在海外扩大动武范围。　　日本自民党副总裁高村正彦19日在接受《朝日新闻》的采访时，就为了解禁集体自卫权而出示的“行使自卫权3个必要条件”称，“如果发生彻底颠覆国民权利的事态，也适用于联合国的集体安全保障。”高村还说，新规定的3个必要条件也将约束集体安全保障的武力行使。他表示，不会允许轰炸等战斗行为，但将允许扫雷等限定性行为。　　其他自民党高层同日称：“通过集体安全保障也可以扫雷，这样才恰当”。日本政府高官也同意将该想法告知公明党。日本政府和自民党希望在解禁集体自卫权的内阁决议中，加入上述方针。　　日本首相安倍晋三在记者会见和国会答辩中，针对集体安全保障的武力行使反复阐述称“自卫队绝对不会以行使武力为目的，参加类似于海湾战争、伊拉克战争的战斗”。集体安全保障是对其他国家实施制裁，与日本的防卫没有直接关系，因此首相官邸相关人士认为“比起集体自卫权，依据集体安全保障行使武力的难度更高。应当以修改宪法加以应对。”　　但是，日本政府及自民党内部指出，如果在集体安全保障时不允许行使武力，那么就会发生问题。争议对象就是，安倍首相在解释行使集体自卫权的必要性时举的一个例子，即在波斯湾霍尔木兹海峡扫雷的例子。假如自卫队行使集体自卫权清除霍尔木兹海峡的水雷，在这一过程中，如果联合国安理会做出决议，事态就会变为“集体安全保障”。这样，自卫队就不得不停止活动。　　日本公明党原本就反对行使集体自卫权参加扫雷活动，因次首相官邸的工作人员也认为实现并不简单，自民党将受到公明党的反对。　　集体自卫权指的是，关系密切的国家受到其他国家攻击时参与反击的权利。日本历代内阁均认为日本拥有集体自卫权，但宪法不允许行使。集团安全保障的含义是，针对实施武力攻击的国家，联合国军或根据联合国决议组成的多国军队加以制裁。日本依据宪法第9条，不允许自卫队参加行使武力的联合国军和多国军队，但是允许参加联合国维和行动中不行使武力的支援活动。（张璇）

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编辑:汤念祖

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　　有媒体称，直接引发孙亮被查的导火索是地产。叶晓宁说，入股恒大后，山东省有关部门将山东高速集团与恒大集团的合作列为重点关注事项，进行了多次审计。。

　　据山东高速集团官网介绍，孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展：2006年起，公司跳出高速公路，业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。

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　　据山东高速集团官网介绍，孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展：2006年起，公司跳出高速公路，业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。

　　2017年，恒大集团董事局主席许家印以2800亿财富成福布斯中国富豪榜首富。同年，恒大推动重组深深房，将恒大地产A股上市。为此，恒大地产全年进行了三轮密集的增资扩股，共计增资1300亿元，其中山东高速集团出资总计230亿元，成为恒大第二大股东。

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　　孙亮生于1958年5月，山东烟台人。1975年12月，时年17岁的他，进入山东省济南汽车运输公司工作，担任会计。六年后，调任山东省交通厅计划财务处任办事员，此后升任计划财务处处长。

　　过往报道称，在孙亮的带领下，山东高速集团投资建设的山东高速胶州湾大桥创造了22项中国及世界桥梁建设新纪录，在全国乃至世界打响“山东路”“山东桥”品牌。

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　　一位知情者告诉《中国新闻周刊》，虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定，但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。

　　有山东当地媒体人称，孙亮很少谈及他在山东高速集团之前的事迹，即便接受采访，也多是着眼于整个集团的战略规划，个人信息少之又少。因此，他职业生涯之前的求学经历，其在汽车运输公司、省交通厅的工作往事，都鲜为人知。

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　　多位受访者告诉《中国新闻周刊》，孙亮曾和时任鲁商集团董事长季缃绮竞争山东省副省长，未能如愿。但最终这两名山东知名国企负责人都以落马收场。

　　叶晓宁称，山东高速集团下属的个别子公司与恒大山东公司有项目合作，不过规模都不大。财新网援引多位接近恒大的知情人士报道称，“孙亮和山东高速集团绝对是许家印的大金主，许家印对山东高速集团可谓‘感恩戴德’。”

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　　注重个人仪表的同时，他也非常在意个人荣誉。公开资料显示，他有接近20个荣誉称号，包括 “2006年山东省优秀经营管理者”“全国用户满意杰出管理者”“山东省劳动模范”“改革开放30年十大影响力企业家”“中国经济年度人物”“中国十大风云鲁商”等。

　　孙亮被外界认为是资本运作高手。他提出，通过资本运作快速做大做强企业，经常引用诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨的话——“纵观世界企业发展史，那些大企业无一不是通过兼并收购发展起来的”。

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　　值得注意的是，孙亮在力推金融化路线时，还和光大系有交集。7月26日，据中央纪委国家监委驻光大集团纪检监察组、安徽省纪委监委消息：中国光大控股有限公司原党委书记、行政总裁陈爽被查。

　　他说，上世纪90年代的时候“借鸡取蛋用蛋还鸡”的路子可以行得通，但是到了市场化运作后，很难办成，所以干脆就靠资本运作做到“既不要借鸡也不要还蛋”。后来，孙亮还提出了“路换钱、钱建路、路挣钱、钱滚钱”的资本运营发展思路。

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　　一位受访者向《中国新闻周刊》举例称，2008~2010年期间，山东国资大整合，将省地方铁路局、农投公司、齐鲁建设集团公司等交通类和基础设施类企业，划转到山东高速集团，让集团的产业变得丰富起来，有利于做大做强。

　　此外，山东高速集团实施“走出去”战略，投资经营领域相继涉及22个省、海外106个国家和地区，投资总额700亿元。2013年成功在高速公路的发源地欧洲中标塞尔维亚E763高速公路项目。2015年3月，山东高速集团控股法国客运第四大、货运第二大机场——图卢兹机场，这也是中资企业收购的首个海外机场。

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　　2018年2月22日，山东省召开“全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”，时任山东省委书记刘家义说，山东面临着“由别人追着跑到追着别人跑”的窘境。他特别提到了山东高速的短板称：前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”，但现在山东省高速公路通车里程落到了全国第8位，双向六车道的高速公路不足20%，高铁出省通道只有1条，省内高铁尚未实现互联互通。

　　有分析称，作为山东国有资本投资公司，山东高速集团从最初单纯依赖高速公路通行费收入，后来逐步转型，业务拓展到工程建设、金融资管、路衍产业、新能源、新材料、绿色化工等领域，的确离不开资本并购思路。

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　　2001年5月，孙亮调任山东省高速公路有限责任公司，先后出任董事、副总经理等。2005年，公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司，同年10月，他出任董事、总经理、党委副书记。2008年1月，公司名称变更为山东高速集团有限公司。

　　据山东高速集团官网介绍，孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展：2006年起，公司跳出高速公路，业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。