迈开腿让学才尝尝你库存预警指数62.3%: 这么多库存车迈开腿让学才尝尝你堆在4S店, 还得继续卖白菜价?
库存预警指数62.3%: 这么多库存车迈开腿让学才尝尝你堆在4S店, 还得继续卖白菜价?
据诺亚财富人士介绍，在存款收益率下行以及理财产品净值化的背景下，公募基金凭借流动性高、运作透明等特点，成为很多企业客户的投资选择。但在基金投资实践中，企业往往面临着财务人员精力和专业能力有限、基金选择困难、资产配置不当、产品信息获取渠道较少和账户调整不及时等诸多问题，其多元化投资需求难以得到满足。
“现在车企价格战打得很猛，一些新车都快卖成白菜价了，比如五五折的沃尔沃、一迈开腿让学才尝尝你字头的奥迪A4L、三十万出头的宝马5系等等，我是现在抄底买车呢？还是到年底再买呢？生怕抄在了半山腰。”这是前段时间，一位朋友给笔者发来的私信。 说实话，想必这也是很多消费者此时此刻的想法，现在的车确实卖的便宜，基本上可以说是历史最低价，如果现在买的话确实蛮划算的。但咱们中国人有个消费心理，那就是买涨不买跌，一降再降的车子生怕买了之后还会接着降。 现在，笔者就把自己的观点告诉大家，如果你不是着急买车，完全可以再等等。因为按照目前的形势来看，新车的价格还得继续降，至少在短期内别想提升来，因为堆在4S店里的库存车数量，或许超出了你我的想象。 来看前段时间中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index），调查结果显示，今年6月份中国汽车经销商库存预警指数达到了62.3%，同比上升8.3个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。 或许很多人不知道62.3%这个数据意味着什么，库存预警指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为荣枯线，如果在50%以下的话属于合理范围，而超过这一数字的话意味着库存预警指数偏高，这反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。 咱们拿2022年11月的库存预警指数来做个参考，当月的数据为65.3%，当时发生了什么事情？或许很多人会回想起来，没错，受到口罩及相应的管控影响，有41.2%的经销商出现了闭店现象，且多数的闭店时间在两周以上，更有甚者比这个数据还要高，造成了很多4S店的库存车堆积如山，因为根本没法开门做生意。 大家可以横向对比一下，现在4S店的库存指数达到了62.3%，而2022年11月那个特殊的时期数据为65.3%，仅比当时少三个百分点，由此你可以想象到现在的4S店有多煎熬了。 众所周知，汽车4S店属于重资产运作模式，前期除了要花重金来建店外，平时的用工及一系列成本一点也不低。最关键是4S店、主机厂和金融机构三方本质上是在玩击鼓传花的游戏，4S店通过金融机构从主机厂手里批发到车辆，然后卖给消费者，如果销售速度维持在一个健康的水平，也就是库存预警指数在50%左右的话，三方皆大欢喜，大家都活得滋润。 但如果遇见销售状况吃紧，也就是现在的行情，车子堆在4S店卖不出去，造成了大量的库存车，仅仅是4S店要支付给金融机构的利息就够他们喝一壶的。而为了能让车子卖出去，4S店只能忍痛割肉，以价换量，于是乎我们就看到了文章开头提到的新车白菜价状况。 大胆预判一下，至少在今年年底前，新车卖白菜价的局面都不会改变，除非价格战逐渐停下来，4S店的库存降到一个较低的水准，但现在来看貌似很难很难。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:绍祖
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但随着时间推移，问题显现。由于物流不畅，大量农产品积压在这些东欧国家，对当地农产品价格造成冲击，引发了东欧五国（保加利亚、罗马尼亚、斯洛伐克、匈牙利和波兰）的农民抗议。五国相继禁止乌克兰部分粮食和食品的进口，但经欧盟协调，过境转运通道依然能够提供保障。从波兰和罗马尼亚发布的声明来看，两国并没有禁止葵籽和葵油的进口，但考虑到农民的利益，两国葵系产品的进口量也不会大量增加。。
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IT之家翻译部分内容如下
截至8月3日，本轮券商行情已启动8天，代表ETF——券商ETF（512000）区间累计涨幅达17.42%，板块个股轮动涨停不止。站在当下，本轮券商行情还能持续多久？
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沪锌夜盘主力涨0.62%，报21025元/吨，2309合约持仓减少167手至11万手，上期所注册仓单减少99吨至1.83万吨。LME锌涨0.56%，报2505.0美元/吨，库存减少1，300吨至9.79万吨。上海0#锌今日对2309合约报升水70-80元/吨，对均价升水0-5元/吨；广东0#锌对沪锌2309合约升水65-70元/吨左右，粤市较沪市贴水10元/吨；天津0#锌对2309合约报升水30-170元/吨附近，津市较沪市平水。08-09价差+5元/吨，09-10价差+105元/吨，内外比价至8.39。海外频繁交仓，导致现货升水持续大幅走低，海外过剩确认。虽然8月仍处于消费淡季，但专项债进度确认，2023年新增专项债将于9月底前发行完毕，原则上在10月底前使用完毕。金9银10预期增强，消费筑底预期加强。
与此同时，2020年至2022年，光伏组件市场均价为1.33元/W、1.52元/W、1.71元/W，逐年上涨，导致报告期内晴天科技成本上升，毛利率下滑。
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股价跌跌不休，云天化抛出回购计划。
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【供应】：2023年6月SMM中国精炼锌产量为55.25万吨，环比下降1.2万吨，同比增加13.1%，超过预期值。1至6月精炼锌累计产量达到322.6万吨，同比增加8.59%。其中6月国内锌合金产量为78227万吨，环比减少7720吨。
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8月3日，一场以“凝心聚力拥抱品牌新力量”为主题的“2023第十三届中国房地产品牌发展大会”在北京举办。会上，来自北京城建股份副总经理邹哲、北京大兴机场临空经济管委会主任助理朱天柱，万科集团北京公司总经理林曈，越秀地产北方区域公司副总经理兼北京城市公司总经理董毅，路劲地产主管董事刁露，北京天恒正同资产管理有限公司董事长周兴，世桦嘉润执行董事总经理李芳月，戴德梁行首席政策分析师、北区研究负责人魏东等业内专家与企业高层就企业品牌建设与市场变化下的企业应对进行了一场深度碰撞，带来了企业的答案。
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倡议一经发出，已有多家金融机构积极响应。信也科技首先发声，“坚决支持协会维护行业正常秩序的倡议，将积极响应协会号召，从自身做起，履行反黑灰产的主体责任和社会责任，为营造良好的商业环境和市场秩序作出努力，以高标准保护金融消费者权益”。信也科技已于2023年5月成立消费者权益保护委员会，与各地金融机构、执法部门等强化了信息互通，建立了黑灰产动态联络机制，同时开展行业规则制定、反欺诈技术研制等相关工作。
中宠股份（002891）8月3日晚间披露半年度报告，2023年上半年公司实现营业收入17.15亿元，同比增长7.89%；净利润9616.87万元，同比增长40.71%；基本每股收益0.327元。
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8月3日，东北三省及内蒙主流报价2660-2750元/吨，局部较昨日下调10元/吨；华北黄淮主流报价2820-2920元/吨，局部较昨日上涨10元/吨。港口价格方面，鲅鱼圈（容680-730/14.5-15%水）平舱价2790-2810元/吨，较昨日持平；锦州港（15%水/容重680-720）平舱价2790-2810元/吨，较昨日持平；蛇口港散粮玉米成交价2900元/吨，较昨日持平。一等玉米装箱进港2820-2840元/吨，二等新玉米平仓2790-2810元/吨，较昨日持平。