日本人も中国人も汉字を印度将再次试射烈火5导弹 号称“中国杀手”(图日本人も中国人も汉字を)
印度将再次试射烈火5导弹 号称“中国杀手”(图日本人も中国人も汉字を)
在提升有效供给方面，组织开展建材行业增品种、提品质、创品牌“三品”行动，着力促进大宗产品升级，聚焦新能源等领域需求，提升新材料供给能力。在推广绿色建材、厚植绿色消费理念方面，明确深入开展绿色建材下乡活动，扩大城市绿色建材推广应用，促进绿色建材与绿色建筑协同发展。
资料图：印度“烈火”-5弹道日本人も中国人も汉字を导弹 据印度当地媒体报道，印度将在9月15日左右对一种可携带核弹头的远程弹道导弹进行第二次试射。 据日本《外交学者》杂志网站9月11日报道，《印度教徒报》9日援引印度国防研究和发展组织一位匿名官员的话称，该组织正为在惠勒斯岛进行“烈火”-5导弹的第二次试射做准备。这名官员称，试射时间可能在“9月15日左右”，具体还要看准备情况和天气状况。这篇报道还援引另一名印度官员的话称，两艘印度海军军舰正部署在邻近试射目标地点的印度洋海域。 报道称，“烈火”-5是一种三级固体燃料导弹，可携带1000公斤的载荷飞行5000公里，是印度射程最远的导弹。印度媒体经常称其为印度首种洲际弹道导弹。虽然该导弹拥有洲际弹道导弹的所有必需技术，但严格来讲，它只能算是中程弹道导弹，因为洲际弹道导弹的射程至少要达到5500公里。 报道说，印度于2012年4月进行了“烈火”-5导弹的首次试射。那次试射也是在惠勒斯岛进行的，并且获得了成功。印度国内兴奋不已，不仅因为这标志着印度在研发洲际弹道导弹的技术上取得了成果，而且因为这种导弹让印度首次获得了向中国的许多大城市投送核武器的能力。有鉴于此，印度国内一些人将“烈火”-5导弹称为“中国杀手”。 《印度教徒报》8月份援引“烈火”导弹项目负责人特西·托马斯的话称，在“烈火”-5导弹于2015年投入使用之前，还将再进行两到三次试射。托马斯还表示，“烈火”-5导弹同印度所有的导弹一样属于“和平武器”。 报道指出，在2013年5月，时任印度国防研究和发展组织负责人的V·K·萨拉斯瓦特证实，该组织正在改进“烈火”-5导弹，以使其能够携带“多弹头分导再入式飞行器”。日本《外交学者》当时写道：“‘多弹头分导再入式飞行器’使得单枚洲际弹道导弹能够携带多枚核弹头，既能打击多个目标，也能以更大的威力打击单个目标。在洲际弹道导弹的最后一节助推器脱离后，装有多弹头的导弹能将弹头朝不同目标或单个目标投送出去。苏联和美国在20世纪70年代都为它们的洲际弹道导弹安装了多弹头，一度令军控协议变得更加复杂。” 报道说，在托马斯8月份的讲话中，她暗示，为“烈火”-5导弹安装“多弹头分导再入式飞行器”的改装工作已成功完成。看来，印度很可能在即将进行的这次试射中使用装有多弹头的“烈火”-5导弹，但《印度教徒报》的报道并未给出任何这方面的暗示。（参考消息网） 标签：洲际弹道导弹 印度 烈火 试射 多弹头koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李大江
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8月25日10时50分，随着首趟检测列车从黄山北站开出，一路驶向浮梁东站方向进行轨道和接触网检测，标志着昌景黄高铁（即杭昌高铁黄昌段）正式进入联调联试阶段。联调联试是在工程完成静态验收后，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境等设备设施是否满足相关标准的要求，从而为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到设计要求。昌景黄高铁是杭州至南昌高铁的重要组成部分，线路起自南昌市，途经上饶市、景德镇市，经安徽省祁门县、黟县，终至黄山市。线路全长300公里（含横岗联络线），设计时速350公里，全线共设南昌南、南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东、祁门南、黟县东、黄山北11座车站，其中南昌南、景德镇北、黄山北站为既有车站改扩建，其余为新建车站。昌景黄高铁在江西南昌连接京港高铁，通过横岗联络线连通京九铁路、沪昆高铁、昌福铁路，在安徽黄山连接合福高铁和杭黄高铁。全线建成通车后，将结束江西省浮梁、乐平、余干和安徽省祁门、黟县等地不通高铁的历史，同时串联起英雄城南昌、世界瓷都景德镇、鄱阳湖国家自然保护区、世界文化遗产西递宏村、黄山风景区等多个国家级旅游风景区，形成跨越皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富文旅资源的世界级黄金旅游线。昌景黄高铁开通运营后，将进一步拉近沿线南昌、景德镇地区与黄山、杭州等地的时空距离，对于完善路网结构布局，促进沿线旅游经济和区域经济协调发展等具有重要意义。
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