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　　9月26日电 综合报道，日本防卫省26日正式着手新一代主力战斗机的遴选工作，当天，防卫省接受了下一代战斗机生产厂商的竞标书，将在年底前精美日产MV二线三线是什么做出最后决定。　　报道指，参加该次日本主力战机角逐的是欧美生产的3种机型。未来日本空中自卫队使用的战斗机将从美英等9国共同开发的F-35型战斗机、美国波音公司的FA-18型战斗机以及欧洲多国共同发展的欧洲战斗机选出。　　据悉，日本航空自卫队对在美国主导下由多国研制之中的最尖端战斗机F-35抱有强烈期待，但研制进程滞后是个问题。美国生产的F/A18和欧洲国家联合生产的“台风”战机各有优劣。为了在2012年度预算中列入相关费用，主力战机的遴选之路并不平坦。　　F-35是第五代战机，拥有不易被雷达发现的隐身性能。防卫省官员认为，为了执行针对中国或俄国的防空任务，F-35与其他两种机型相比“具有压倒性优势”。防卫省和空自还考虑用F-35取代将从2020年前后起退役的现有主力战机F-15。　　但是，美国国防部官员5月表示，F-35的初始作战能力试验预计将推迟至2017年春。日方的要求则是在2016年度底供货。研制F-35的洛克希德·马丁公司之后表示“在2016年度供货是可能的”。防卫省提出的条件之一是允许日本国内企业参与F-35的生产。美方展示出了接受这一要求的姿态，将允许在日本进行战机的最终组装。　　波音公司生产的F/A18已被美国海军广泛采用。该公司考虑向日本企业发放生产执照。波音26日发表声明称，F/A18“在美军具备作战能力的战机中是最先进的。可以保证价格并按期供货”，强调了与被指研制费用不断膨胀的F-35的区别。然而，F/A18的原型机出现于上世纪70年代，有空自干部指出这一机型“不适合作为将在今后二三十年使用的主力战机”。　　“台风”虽然在隐形性能上不及F-35，但具有超音速巡航能力。欧洲方面还表示，通过积极地提供信息，“台风”可以实现日本国内生产和性能升级。但是，选择欧洲战机意味着拒绝美国推销的两种机型。防卫省内的主流观点是“不会做出有损日美同盟的判断”。

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编辑:马连良

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6月15日消息，港股午后全线反弹，

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回到A股市场的投资策略层面，经济复苏动能不足的谨慎预期，有待政策态度的进一步明确，而当前市场估值已位于历史底部区域，下行空间或有限。如未有政策加码，当前经济增长动能放缓过程或将延续。不过，虽然大规模需求端刺激政策出台的概率偏低，但政策“底线思维”依然存在，货币、财政、地产政策等方面都存有加码的较大可能性，年内经济呈现单边下行状态的概率或较低。随着库存去化加速，经济自身存在周期性动力，这意味着虽然短期市场向上空间的打开仍有赖于政策态度的明确，但中期来看企业盈利改善的过程可能尚未完结。当然，影响A股市场当前风险偏好走向的最关键变量，仍在于政策端的预期变化和可能的实际动作。

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