环保快讯-"啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男"-中储粮回应罐车运输乱象, 食安监管需上“硬啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男杠杠”|新京报快评

啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男中储粮回应罐车运输乱象, 食安监管需上“硬啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男杠杠”|新京报快评

啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男中储粮回应罐车运输乱象, 食安监管需上“硬啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男杠杠”|新京报快评

中储粮回应罐车运输乱象, 食安监管需上“硬啊⋯啊⋯啊⋯快⋯高潮了男杠杠”|新京报快评

  四、企业要建立健全安全管理机制,强化产品质量保障能力,确保新能源汽车使用安全。要提升监测平台效能,做好风险预警提醒,及时上报车辆事故报告。对于发生安全事故、隐瞒不报的,视情节轻重取消车型减免税资格或暂停新车型申报《减免税目录》。

  针对新京报报道的“运输罐车运完煤制油后未清洗直接混运食用油事件”,7月6日,中储粮集团在其官方微博发布声明称,从7月5日开始在全系统开展专项大排查,对违反相关规定的运输单位和承运车辆依法终止运输合作。  7月2日,新京报刊发的调查报道《罐车运输乱象调查》显示,罐车运输行业存在食品类液体和化工类液体运输混用且不清洗的情况,有的罐车运完了煤制油,再装运食用油。有罐车司机甚至向记者透露,这已是罐车运输行业里公开的秘密。  该报道一经刊发便引发了广泛关注,多个话题同时登上了社交平台热搜榜单。而报道涉及的汇福粮油集团和中储粮油脂(天津)有限公司,更是频频引发热议。  在7月6日的声明中,中储粮称,公司在7月2日要求下属油脂公司开展排查。媒体发现问题,涉事企业当日即介入,这种自我检视的态度和做法,无疑是对公众关切的积极响应,也有利于其赢得公众的信任。  但要想进一步保障好食品安全,显然不能止步于企业自我检视,前置相关监管工作、做好预防把关是更为重要的步骤。  食品安全事关公众切身利益,履行好食品安全责任,守护好公众“舌尖上的安全”,每一个环节都至关重要,这也需要相关监管的全链条跟进。  就食用油而言,生产、运输、销售,每个环节上的安全把关都不可或缺。一旦其中某个环节出问题,都必将造成食品安全问题,危害公众身体健康。  此次引发关注的罐车运输油罐混用问题,就是在运输环节上没有做好监管把关工作。从报道看,涉事企业在运输食用油的过程中不仅没有做到“专车专运”,且在罐车运完化工液体后,连最基本的清洗工作都糊弄了事,有的甚至没有清洗。  对这样的问题,相关企业在检查层面并没有用心,因而导致这样的恶劣情况成了“行业里公开的秘密”。这显然要求加强日常监管,督促企业持续优化安全管理机制,以更好落实食品企业的安全责任,尤其是对相关法律法规的常态化落实工作。  食品安全法明确,“贮存、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害,保持清洁,防止食品污染”“不得将食品与有毒、有害物品一同贮存、运输”。  法律法规的明确要求,就是企业做好食品安全保障的“硬杠杠”。也因此,涉事企业不妨在日常工作中持续做好员工培训,提升其法律和安全意识、压实安全责任。  回到此事去看,中储粮表示,对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆,立即依法终止运输合作,并列入集团公司服务采购“黑名单”;对发现的重大问题,主动向有关监管部门报告;对于直属企业及员工违反操作规程和工作纪律的,也将从严从快严肃处理。  这些措施,无疑是公众所期待的。接下来,除了食品安全监管要拿出“硬杠杠”、严格落实相关措施外,涉事企业也要举一反三,把食品安全工作始终放在重要位置,主动承担起保障食品安全的社会责任。  就此次事件而言,在专项大排查工作之后,也要通过提升相关工作的透明度,做好随时接受公众检视的准备。毕竟,食品安全至关重要,唯有各方共同发力,方能守护好公众“舌尖上的安全”。  撰稿/苏士仪(媒体人)

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编辑:甘铁生

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  幼儿园还要求我和家长每学期举行10次茶话会,线上、线下各5次,讨论育儿问题。每次茶话会都要有文字和图片留痕,一场茶话会的材料我需要写几千字。但通常一学期只举行一两次线下茶话会,我会拍不同的照片,写成不同场次的材料。。

  平时我还要在教师学习的平台上刷课、修学分,完成后打卡,比如国家中小学智慧教育平台、区里的线上进修学校等,基本每个月都有学习任务。大部分学习平台只需要看完课程视频,有些看完后要写笔记和心得,虽然没有字数要求,但每一次我都会写到800字以上。去年寒假,学校要求我们学习《幼儿园保育教育质量评估指南》,一共有六场讲座,每场看完都要写心得。这些进修对教学的帮助不大,一般是政策或者宣传的内容,在现实中用不到。

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  这一年里,我每个月的工资加上五险一金有五千多,算上年终奖和福利,一年有七万到八万。但这份工作和我促进孩子健康全面发展的理想不一样,也没有获得感,平时工作也没有休息的时间。

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  小孩9月份刚入学的时候,我在抖音上发,“QQ群里天天一堆作业,又是打卡又是拍视频上传的”,寻思的是,老师又不看打卡,那打卡的意义在哪里?天天让我们打卡,一个打卡视频可能要1到2分钟,40几个小孩,就要看2个小时,老师肯定不会看啊;既然不会看,为什么还要打卡呢?但我后来想明白了,既然我的出发点是为了自己的小孩,打不打卡与老师看不看已经没有必然的联系了。所以,我自己想明白了,我的态度也改变了。

  我们没有收到过老师对视频打卡的反馈,老师看没看过我也不清楚。大家都自愿打卡,因为老师没有规定所有人都要提交打卡视频,老师也没有在群里说过“某某家长没提交打卡”,反正这边家长都挺听话的。虽然没有给出强制性的要求与明确的反馈,但第二天,老师应该会在课堂上默写视频打卡的内容。

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  这些打卡的工作要是说意义的话,肯定也有一定的道理。但是让我们老师做,我就觉得挺没有必要。除非专门找个副班主任做这类工作,但学校肯定也不会多花一份工资。我一个班主任,带两个班的学生,每周算上早读有22节课,如果想上好一节课,至少要花一晚上的时间备课。

  根据工商信息,2020年11月,贡丹志接替彭寿斌赴任华夏银行天津分行行长。此前,他曾任华夏银行北京分行副行长、北京城市副中心分行行长等职(原名华夏银行北京通州分行)。

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  从第二年开始,我就不再替家长做了,最多催家长三次,就让学校扣我钱好了。本来就不是我的责任。像我常年都在一二年级,如果我现在帮这个家长做了,那到了下次我不是他班主任的时候,别的班主任不一定会帮他做,还是得靠他自己。

  据了解,方红卫来到西咸新区“保交楼”项目现场,详细了解存在问题成因,研究处理办法,强调要压实企业主体责任,加大工作推进力度,倒排工期、挂图作战,确保项目高标准按期顺利交付。要完善长效监管机制,进一步规范市场秩序,严厉打击各类违法违规行为,推动房地产市场平稳健康发展。

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  3。燃料电池乘用车所采用的燃料电池电堆额定功率密度不低于3.0kW/L,系统额定功率密度不低于400W/kg;燃料电池商用车所采用的燃料电池堆额定功率密度不低于2.5kW/L,系统额定功率密度不低于300W/kg。

  从第二年开始,我就不再替家长做了,最多催家长三次,就让学校扣我钱好了。本来就不是我的责任。像我常年都在一二年级,如果我现在帮这个家长做了,那到了下次我不是他班主任的时候,别的班主任不一定会帮他做,还是得靠他自己。

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  上班期间,我大部分的时间要照看、保证小朋友的安全,每天挤出来的时间可能只有三个多小时,期间还要备课、为幼儿园做环境创设,这些材料有时候需要放学留下来写,或者带回家写。每周我最少有三天要加班写材料,写到晚上10点、11点、12点的情况都有。

  三季报显示,2023年前三季度,华夏银行营业收入711.09亿元,同比下降2.54%;归属于上市公司股东的净利润179.55亿元,同比增长 5.15%。

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  平时我还要在教师学习的平台上刷课、修学分,完成后打卡,比如国家中小学智慧教育平台、区里的线上进修学校等,基本每个月都有学习任务。大部分学习平台只需要看完课程视频,有些看完后要写笔记和心得,虽然没有字数要求,但每一次我都会写到800字以上。去年寒假,学校要求我们学习《幼儿园保育教育质量评估指南》,一共有六场讲座,每场看完都要写心得。这些进修对教学的帮助不大,一般是政策或者宣传的内容,在现实中用不到。

  老师有布置过“学校安全教育平台”的打卡任务,它是教育局规定的。流程挺麻烦的,得在微信还是哪个小程序里扫码打开,先看视频,看完视频再做题。视频不长,题目也不难,是生活中的一些安全知识,但题目有点多,挺烦的,特别是我家有两个小孩,我得切换账号做两遍。

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  3。纯电动货车单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.29Wh/km·kg。作业类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过8kWh。

  1。纯电动客车(不含快充类纯电动客车)续驶里程不低于200公里。插电式混合动力(含增程式)客车纯电续驶里程不低于50公里。

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  上班期间,我大部分的时间要照看、保证小朋友的安全,每天挤出来的时间可能只有三个多小时,期间还要备课、为幼儿园做环境创设,这些材料有时候需要放学留下来写,或者带回家写。每周我最少有三天要加班写材料,写到晚上10点、11点、12点的情况都有。

  作业打卡也是。如果小孩在家里真的愿意写课外辅导作业,不用打卡,他每天也会写,而现在,他们是为了完成打卡才去写课外习题的。打卡对孩子的成绩好像也没有帮助。

发布于:上海浦东新区