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　　10年来，构建人类命运共同体的理念不断丰富和发展，实践稳步推进，观念日益深入人心，在国际上凝聚起团结合作的广泛共识，汇聚起应对挑战的强大合力。10年来，构建人类命运共同体理念得到越来越多全球政要、专家学者的赞同与支持。

　　依照乘联会数据显示，比亚迪在今年上半年以超160万台累计销量的成绩，再次问鼎我国汽车市场“销冠”，并进一步坐稳了全球新能源车销售“龙头”的位置。而细数比亚迪的成功，除了与其精益求精的技术创新和足够亲民化的定位属性有关，恐怕还与其绝对称得上丰富的旗下产铜铜铜铜铜铜铜铜铜好大好深色品矩阵密不可分。这不，伴随着比亚迪全新第五代DM技术的落地，在诞生之初便被誉为是“最美比亚迪SUV”的宋L，也迎来了搭载此项技术的全新DM-i版本。　　而伴随着比亚迪宋L DM-i计划将在本季度正式上市的临近；日前，则有网友在当地街头拍到了它实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，来先行一睹比亚迪宋L DM-i的实车风采吧。　　外观方面，虽说比亚迪宋L DM-i算是宋L家族的插混版本，但其外观走向却没有延续宋L纯电EV版本的设计，而是采用了和秦L DM-i相类似的设计。它的前脸也有着点矩式铺陈的六边形“大嘴”格栅，并配备了长条形头灯和宽体前包围，使其前脸的虽少了份柔美，但确实是颇为大气。　　车侧一面，新车也没有像纯电EV版本那般采用猎装身形布局，但C柱的明显倾角，加之间断式腰线在前后翼子板的明显凸起，却也能带来更强的力量感设计元素。另外需要提到的是，宋L DM-i的长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm，虽也是一款中型SUV定位的产品，但相较于宋L纯电EV版，尺寸却足足小了一圈。　　车尾部分，内置了形似“中国结”LED灯带的贯穿式尾灯，加之可发光的“BYD”LOGO，则有效提升了其尾部的辨识度特点。　　内饰部分，依照谍照显示，宋L DM-i将延续现有的家族式设计，使其在拥有了全液晶仪表和悬浮式中控屏两块大尺寸屏幕的同时，又有着水晶质地包裹的电子挡把，使其车内并不会欠缺科技氛围。此外，新车应该也会和秦L一样，搭载最新一代的比亚迪DiLink车机系统并配备L2级别驾驶辅助系统等。　　动力方面，比亚迪宋L DM-i将全系搭载1.5L发动机+电动机+电池组组成的第五代DM插电式混动技术；其发动机的最大功率74kW，驱动电机的最大功率160kW。预计其纯电续航里程，最少应该也能达到112km起步。　　那么，各位看官朋友们，你们会期待比亚迪宋L DM-i的正式到来吗？

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编辑:程孝先

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　　“我曾与一些来自法国和其他国家的电池制造商和初创企业谈过，问他们是如何生产电池的，是否独自生产，他们会说，他们从中国购买原材料或者零配件。”他补充道，”对于政界而言，可能他们不明白，我们谈论的已经不是廉价的家具产品或厨房用的塑料制品了。我们谈论的是真正的高科技。”

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　　据通报，2015年至2020年，刘洪俊本人或通过亲属先后10次违规收受9名管理服务对象所送礼品礼金，折合共计13.46万元。

　　第四局陈梦一路领先，虽然平野美宇一度追至8平，但陈梦随后连续得分，将大比分追平。决胜局5平后陈梦连得6分，最终11-5赢下决胜局，大比分3-2逆转平野美宇。

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　　陈戌源清楚这是一项激进的改革措施。“中性名改革前，曾有4家中超俱乐部找到陈戌源陈述这项政策不合时宜，他的反应是耐心听完各俱乐部的意见，然后就当没听见。”那位接近陈戌源的上海足球圈人士说。

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　　彼时，知名企业跨界玩足球成为一股潮流。除上港队外，中超还有江苏苏宁队、河北华夏幸福队、上海绿地申花队等。陈戌源治下的上港俱乐部在其中称得上财大气粗。

　　但在公司内部，那时的陈戌源开始受到争议。“主要是质疑其业务能力。有些人觉得集装箱业务技术含量较高，而陈戌源并不是做业务出身的，说白了就是‘没有这个能耐’。”乔先生告诉记者。

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　　10年前，习近平主席提出构建人类命运共同体理念，目的就是回答“人类向何处去”的世界之问、历史之问、时代之问，为彷徨求索的世界点亮前行之路，为各国人民走向携手同心共护家园、共享繁荣的美好未来贡献中国方案。

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