按在玻璃窗前CAI让全球GDP翻10倍!但风按在玻璃窗前C险比核问题还严峻,三大图灵奖大佬对话,WAIC干货看尽

按在玻璃窗前CAI让全球GDP翻10倍!但风按在玻璃窗前C险比核问题还严峻,三大图灵奖大佬对话,WAIC干货看尽

AI让全球GDP翻10倍!但风按在玻璃窗前C险比核问题还严峻,三大图灵奖大佬对话,WAIC干货看尽

  吴旺鑫分析,严格来说,银行并非不给客户展期,展期的日期一般在合约变成非主力合约之后才进行展期,结果遇到了流动性危机。这一次,除了中行,工行和建行提前一周左右进行了移仓。由于中行选择在最后时刻进行换月交割,导致市场已经没有对手方,中行平仓不掉自己的头寸。

  来源:按在玻璃窗前C智东西  作者|李水青香草  编辑|云鹏  智东西7月4日报道,今天上午,2024世界人工智能大会(WAIC)在上海开幕!作为国内最高规格的AI领域行业大会之一,WAIC2024开幕主论坛不仅有高层参与,同时汇聚了众多产学研领域大佬。  开幕式请到了  更有  开幕式上,  同样谈及AI治理的重要议题,  此外,  此次WAIC2024展览面积超5.2万平方米,共有500余家企业参展,展品数量超1500项,覆盖核心技术、智能终端、应用赋能等三大板块。  大会还公布了“镇馆之宝”名单,商汤科技首个面向C端用户的可控人物视频生成大模型Vimi、阿里云A编程助手通义灵码、支付宝智能助理、智谱A基座大模型、特斯拉赛博越野旅行车等入选。  在开幕式上,三位图灵奖得主罗杰·瑞迪、曼纽尔·布卢姆和姚期智进行了精彩的圆桌对话,原微软执行副总裁、美国国家工程院外籍院士沈向洋担任主持人。  沈向洋向三位图灵奖得主提出了多个问题,包括:如何看待AI发展及担忧?为什么我们紧迫关注AI治理问题?如何看待有意识的AI等等。  罗杰在当年获得图灵奖时就提到要建立大型AI系统,他在圆桌中谈道,很开心看到会场大家对AI治理和风险的探讨,没有只是去探讨怎么去用AI。大家没有花太多时间,探讨我们如何来用AI,需要做哪些研究和投资?我们现在还没做到这一点。  在能力建设方面,罗杰认为,目前我们的教育体系没办法培养未来了解AI的一代人,他们需要用AI做好自己的工作,我们怎么让每个人把自己的工作做好?这个问题很关键。  谈及接下来推进的研究,罗杰谈道,每个领域都会出现新机会,也会出现新问题,比如汽车刚出现时,为人们出行带来便利,但交通事故也带来很多伤亡。因此对于AI我们也不能因噎废食。  每个工程师都能做更好的事,如何让他们效率更高?这意味着要做很多投资和研究工作,我希望不要只想着负面,要想着未来的机会很多。他觉得最大的机会,以后每个人的工作效率会  曼纽尔在现场解读了有意识的AI。他谈道,年少时他的父亲曾告诉他:“如果你知道你的这个大脑里在发生什么,那么你就会变得更加聪明一些。”很幸运,他的工作是跟意识有关的。意识可以给我们想法,让我们去建立AGI。  曼纽尔的团队已经创立了一个意识模型——  CTM意识模型特别有意思,1000万个处理器都是类似于意识模型,没有一个中央决策者,而是让每一个处理器参与决策。  曼纽尔的学生众多学生也拿到了图灵奖,当沈向洋问及他有什么为师之道?曼纽尔谦虚地称:“我的学生都比我聪明,我从他们身上学到了很多。有时候我不懂什么,我就直接说我不懂。”  姚期智谈及的自己对AI治理的关注,从风险方面讲解到自己作为计算机科学家对AI治理的见解。  他认为,AI风险主要来自  从计算机科学教角度,姚期智更关注  面对第一类风险,AI有时无法解释一些问题,使得研究新的密码学比较困难,我们对网络风险的应对还处在很早的阶段。  而面向第三类风险,这个和计算性有关,更大的算力可以带来更多的知识和智慧,解决很多以前解决不了的问题,这也是让人很恐惧的。现在,我们就是突然发现了一个方式,能创造比我们强大很多倍的新物种,我们需要确定能不能与它共存。  所以作为计算机科学家,姚期智看到最有深度的问题,就是我们怎么把AI控制好,避免它带来重大破坏,这是很难预测的。  清华大学苏世民书院院长、清华大学人工智能国际治理硏究院院长薛澜探讨了AI治理的重要议题。  AI能为我们做什么?薛澜谈道,大家对AI给予了很高的期望,根据SDG(可持续发展目标)最新分析,AI总体来看会对可持续发展的134个(79%)具体目标产生促进作用,对59个(35%)目标产生阻碍作用。  AI对这些目标的阻碍作用,代表AI可能带来风险。这些风险包括基于技术本身的风险、基于技术开发的风险和基于技术应用/滥用的风险等多个方面,都是不可忽视的。  如何推动AI收益最大化、风险降到最低?  薛澜谈道,首先在底层,我国在产业应用安全方面推出了一系列法律法规,推动AI的合理发展。我们针对算法、算力、数据推出了一系列的治理规则,针对风险推出了一系列准则。针对一些专项问题,包括具体场景的应用,我们也出台了相应的一些治理规则。此外,我国也在采取措施推动全民数字素养的提升。  从全球角度来讲,AI发展也还面临很多挑战。一方面,巨量的基础设施已经使得25亿人受益,但AI发展仍面临技术鸿沟、治理鸿沟,阻碍全球AI的发展。当今社会,一个国家带来的风险就是全球风险。国际对安全问题日益重视,同时对AI数智鸿沟关注仍不够,需要全球社会一起努力攻克。  以大模型为代表的深层次AI快速发展,也带来数据泄露、虚假信息、伦理问题等一系列风险、社会挑战,如何建立一个全面的AI安全治理体系,成为全球范围内的优先议题。  为此,上海人工智能实验室主任、首席科学家、清华大学慧妍讲席教授周伯文提出了一个新的技术主张——  这一定律指的是,从长期视角来看,AI安全与性能要大体沿着45度的路线平衡发展。  现在AI发展的路线整体是低于45度的,也就是性能发展快于安全治理,也就带来了各种风险;而如果长期高于45度,则会阻碍技术和产业应用的发展。如何找到两者之间的平衡,是亟待解决的难题。  为了实现这一定律,上海人工智能实验室提出了一条以因果为核心的路径,即  “泛对齐”包含当前最前沿的人类偏好技术,如机器反学习、监管式对齐、基于人类反馈对齐等。这些对齐技术目前仅依赖统一的相关性而非真正的因果关系,因此可能导致错误的推理和潜在危险。  “可干预”是第二层AI对齐技术,包含AI系统的对抗训练、机械可解释性等,其通过高可解释性和泛化性来提高安全性能,同时也提升AI能力。  “能反思”则要求AI系统不仅要追求高效的执行任务,还要审视自身行为的外在影响和潜在风险,从而保证在高性能的前提下安全和道德边界不被突破。这个阶段的技术包括基于价值的训练、因果可解释性、反事实推理等。  周伯文谈道,目前全球AI安全和性能技术发展主要停留在第一阶段,一部分开发者在尝试第二阶段。但要真正实现AI的安全与性能平衡,必须完善第二阶段,并勇于攀登第三阶段。  最后,他呼吁全球开发者加强国际合作,这对于推动AI技术健康发展至关重要,我们的共同目标是构建一个开放安全的AI创新生态系统和人才培养环境。  新思科技总裁兼首席执行官盖思新认为,从商业和企业的角度来看,我们要了解AI产业链是从半导体开始的,同时也离不开上层软件。  回顾半导体行业历史,行业花了60年才实现5000亿美元的销售额,2020年翻了1倍到1万亿美元,几乎所有的这些增量都是由AI的增长所驱动的。  AI是一个非常大的转折点。盖思新谈道,新思公司为此提供软件,帮工程师使用复杂的半导体芯片,尽可能用软件实现自动化。AI能帮我们改进芯片开发的过程,从而实现更快的速度,在各方面实现优化。  “我们在AI上面有很多共同的原则。”包括政府合规问题,芯片中每个部分的材料都要保证安全,确保芯片没有不合规成分且监管高效。同时,如何使得半导体能耗消耗更高效,也是我们在半导体设计中需要考虑的问题。  新思科技有2万多名工程师,如何用AI来助力业务?  新思科技创办了一个AI卓越中心,以此教育自己的工作人员,让他们知道AI的价值、伦理及风险等,并帮他们教育客户来使用AI来开发芯片。  同时,新思科技也对AI进行商业化,2017年开始就在投资AI,在提供客户的方案里涉及AI,目前也已经包含很多生成式AI内容,比如用用生成式AI作为知识基础,提升工程师的效率,缓解工程师人才紧缺问题,从而提高整个行业的工作效率。  在耗能方面,基于AI技术服务,能耗减少30%,涉及更复杂的问题时效率还能增长15倍。  AI的快速发展,对企业运营模式、价值评估以及投资决策过程也产生了深远影响,深刻改变了投资格局。  黑石集团董事长、首席执行官兼联合创始人苏世民与索奈顾问及投资公司董事长、首席执行官乔舒亚·雷默就这一系列问题,展开了全球治理高端对话。  从商业的角度来看,AI是怎么改变一家企业现有的价值认定的?  苏世民谈道,自己在刚入行的时候并不擅长做模型,而现在出现了新的AI应用,可以帮助自己起草会议备忘录等,带来了很多惊喜。  在他看来,虽然对新的技术仍需保持一定警惕性,但不能“像鸵鸟一样把头埋在沙子里”充耳不闻,也不能完全不关注技术风险。  在AI领域中,苏世民是在学术研究方面慈善捐赠规模最大的人之一。当雷默问及为什么突然选择AI这个领域时,苏世民有些感慨地回答:“我想并不是我选择了AI,而是AI选择了我。”  早些时候,他曾作为投资新人资助了牛津大学的一个AI伦理运营项目。之所以这么做,是因为当时每个人都涌向纯理科投资的时候,他觉得需要将理科研究和人类情感上的一些事情相结合,去进行思考和研究,因为“这将会影响和改变人类未来10-20年之后的一些行为”。  同时他也十分关注监管方面的项目,在他看来,从事硬核技术、理科技术的人,在有可能出错的地方应心存敬畏。  相比于商业界,高校等学术机构现在在AI竞争方面处于劣势,一些突破性的进展大多出现在商业领域。这是算力等开发成本所导致的结构性变化。苏世民谈道,随着AI的持续发展,必须对学术界建立一种更有价值的扶持方式,要做一些比仅仅资助一位教授的研究项目来说,更有意义的事情。  在去年的WAIC上,产学研大佬们畅谈大模型浪潮,对下一阶段发展方向、应用爆发领域展开深入探讨和积极展望。  而到了今年,AI风险与安全已成为最受关注的话题之一,无论是性能与安全的平衡,还是教育体系的落后,都是全球范围内共同探讨的重要议题。  总的来看,AGI仍是科技行业共同期待的目标。我们期待看到各行各业能在安全可信的指导下,为AGI的发展注入新的生命力。  责任编辑:何俊熹

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编辑:胡宝善

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  “在防疫工作上,我们对外籍人员与本地居民都是一视同仁、无差别对待,坚持做到关爱不分国界、不分肤色,对于所有的自我居家隔离人员,给予了更人性化的服务。”秀全街道办负责人说。。

  “在新冠肺炎疫情对世界经济造成严重冲击的形势下,埃克森美孚广东惠州乙烯项目开工,对于增强各方战胜疫情信心、深化国际经贸合作具有重要意义。”

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  4月17日,抚顺市发布延迟开学的通知,推迟全市普通高中高一高二年级、初中各年级、中职各年级、小学各年级原定的2020年春季开学时间,具体开学时间视疫情防控和相关准备及有关要求另行通知。全市初三年级做好各项准备,近期将通知开学时间。

  而就在同一天,日本三菱重工却喜不自胜地宣布了一个“捡漏”的好消息:长崎造船所香烧工厂首次接获了豪华邮轮维修工作——负责86000总吨豪华邮轮“歌诗达大西洋”号的外板涂装和设备维护。

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  此前,针对“敦睦”舰队暴发疫情,台湾地区前领导人马英九、国民党主席江启臣认为,身为台当局现任领导人的蔡英文应该承担责任。马英九和江启臣质疑,疫情这么严重,蔡英文为何没有警觉、阻止。

  步行街以唐文化为主线,结合现代流行元素,已成为西安“夜游经济”主阵地和潮流时尚新地标。这里曾举办“西安年·最中国”、国际时尚周等文商旅活动和《再回长安》等大型实景文化演出,让游人如同穿越到了盛唐。

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  1997.11--2001.01 十四集团军三十一师副参谋长(1997.09--1999.07南京陆军指挥学院合同战术专业在职研究生班学习)

  4月14日,浙江省宁波市教育局在其官网发布文章称,宁波大学2020年研究生招生指标获批3340名,比去年净增1008名,总体增幅达44%。

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  此前,华中科技大学校长李元元在接受媒体采访时表示,学校准备扩大研究生招生计划,扩招名额全部给医科,进一步加强医学人才培养。

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  吴旺鑫分析,其实银行会欢迎大家对冲,因为对冲之后,客户自己就是自己的对手,银行只收取手续费,没有任何敞口风险。中行作为做市商是将内部多和空撮合成交之后,剩余多出的单子对冲到国际市场。但是当前进场抄底纸原油的投资者,多数是看多的,风险敞口就很大。

  对于航线预定的具体情况,虽然各大邮轮公司讳莫如深,但一位从事邮轮票务代运营的公司负责人告诉红星新闻,“现在关于复航、复航后能有多少人上船,都属于比较敏感的问题,邮轮公司会说一些宣传性的文字,所以(真实的)答案会惹船公司不高兴,所以我会尽量不谈那些可能会和船公司相左的答案。”

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  另据台湾“中央社”报道,对于台海军“敦睦”舰队感染事件,台湾地区领导人蔡英文22日表示,台军在防疫工作上做了很多事,但这次有如此多违失,她要致上歉意。

  那些声称病毒来自实验室的人,拿不出任何科学证据,只是以讹传讹,甚至是信口雌黄。某些反华势力试图将一个严肃的科学问题转变成赤裸裸的造谣诋毁。疫情不分国界,疾病不分种族,靠打口水战救不了他们,唯有全球团结合作,才是战胜疫情的最有力武器!

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  不少原油宝投资人当日表示,自己购买的原油宝产品4月21日到期,选择了到期移仓,20日22:00被禁止交易,22日保证金分文不剩,还倒欠银行保证金,而根据规则,银行应该在亏损80%本金的时候强制平仓。

  中国国际期货原油研究员和交易经理张庆接受21世纪经济报道记者采访时表示:这次WTI价格的极端崩跌凸显出北美原油市场严重的供过于求。IEA估计今年的原油需求将减少930万桶/日,相当于过去10年的原油需求增长被疫情抹去了。市场上供过于求的现象日益严重,大量的石油在市场上四处游荡,美国的石油公司几乎已经没有空间储存这些原油。 当下防疫措施导致的成品油需求匮乏正在倒逼炼油厂减产,美国炼油厂的开工率已经降至69%以下。

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  4月22日,习近平陕西考察进入第三天,他来到省会西安。西安古称长安,有3100多年建城史、1100多年建都史,是中华民族和东方文明的发源地之一。2015年,总书记曾两次踏访西安,触摸这座古都的脉博。五年后再访西安,他先后到了三个考察点,每一个都攸关国脉。

  作为疫情防控热心志愿者,针对非洲籍人员语言交流困难的情况,他利用语言优势,积极宣传相关的疫情防控政策、举措和要求,引导他们提升个人防护意识、消除紧张情绪。

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  4月20日,在线邮轮市场网站Cruise Compete总裁艾莉森表示,在过去45天内,邮轮的预订量(出行日期在2021年)比2019年同期增长了40%。她说,这其中只有11%的预订量来自被迫取消2020年旅行的人。

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发布于:重庆涪陵区