16岁MACBOOKPRO日本“抛弃”问界、携16岁MACBOOKPRO日本手长安, 华为的这波操作你看懂了吗?
“抛弃”问界、携16岁MACBOOKPRO日本手长安, 华为的这波操作你看懂了吗?
停电后连续3个晚上，一位家住老小区的居民都在半夜被冻醒了。她家用天然气，但是没有电也无法启动供暖。晚上睡觉，床头的插座孔漏风，让她感受到“嗖嗖”的凉意。她多穿衣服、多盖被子，再把两只猫抓来身边“取暖”。冻醒的时候，一看小区群里很多人也在喊“什么时候来电”。
要说七月初那一天的新闻最火爆，我觉得当属7月3号了吧。该说不说，7月3号，汽车行业内有两个“爆炸性”的新闻，而且这两个新闻都与那家一16岁MACBOOKPRO日本直宣称“不造车”的互联网企业有关。说到这大家也应该能猜到了，那家企业就是华为。 而两个故事另外两个主人公则是赛力斯汽车和长安汽车。同一天时间，跟两家车企发生合作关系的变动，华为这一波操作下来，可以说是在汽车界引起了不少的轰动。 1、25亿出售商标，正式与问界“分手” 首先引起广大网友关注的一件事就是赛力斯汽车跟华为收购了“AITO问界”的商标及相关专利技术，仅花费了25亿人民币。熟悉华为或者是“AITO问界”品牌的朋友都知道，此前华为就评估过“AITO问界”商标及其专利的市场价值，报告显示其价值高达102.33亿元，换言之，赛力斯仅仅用25亿元买到了过百亿的东西。 华为这波不就血亏？其实不然，这笔交易看似华为亏大了，但其实这背后的结果是“双赢”的。一是赛力斯汽车想要把“AITO问界”品牌做大做强，甚至推向国际。如此一来，“AITO问界”商标的主导权若是在华为手上，就很难开展下一步的战略规划，汽车商标掌握传统的汽车企业手里，这样才能方便赛力斯汽车更加方便且深入地去打造“AITO问界”品牌。 二是华为继续坚定“不造车”的立场，华为的“野心”可不是造车，而是成为一家智能汽车驾驶技术的提供者，也就是类似于“博世”。华为把“AITO问界”商标出售了，也就没有了任何负担，能够专心做属于自己的赛道，专门为其他造车企业提供更好的汽车智能化解决方案。 2、携手长安，推进合资公司项目落地 同一天中的第二件大事，主人公同样是华为，但此次的对象就换成了长安汽车。也就是说，在同一天，华为和“AITO问界”商标宣布“分手”，紧接着就跟长安汽车“擦出了火花”。但华为和长安的合作也并非毫无征兆的。 据长安汽车董事长朱华荣透露：与华为组建合资公司一事正在有序推进中，但由于工作量大、长安汽车属于上市公司，且与华为双方有约定，没有落到签字那天还不能说最终确定。但如果合作能够达成，那么长安、华为、宁德时代成立的阿维塔也会参与到新合资公司项目中，且预计不晚于2024年8月31日与华为签订最终交易文件。 而早在今年年初，华为就注册了“引望智能技术有限公司”，专门用于汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等相关技术的研发与应用。 这次与长安汽车的合作，华为主要是在汽车智能化解决方案上持续发力，若是能取得显著成效，预计华为也携手更多的传统汽车品牌，届时华为的“鸿蒙生态”也就能够真正实现到汽车中了。 3、深蓝S07月底上市，将会是S7的华为智驾版 虽然长安汽车和华为的合资公司项目还没正式落地，但二者的合作却早已提升了日程。据长安深蓝汽车内部文件显示，深蓝S07预计将在7月底正式跟大家见面。新车在外观和内饰设计上都跟现款的深蓝S7没有太大的变化，但值得注意的是，网络上流传有一张疑似深蓝S07的车机照片，新车的车机将会配备华为乾崑智能系统，且深蓝S7并不会停售，S07也只是作为S7的华为智驾版跟大家见面。 这样一来，我们是不是可以理解为，华为和长安汽车的实际合作虽然没有正式敲定，但从这台深蓝S07上也能大概看到双方合作的一些苗头了。如果深蓝S07华为智驾版能够得到市场及用户的认可，那么在未来我们也肯定能够看到由长安汽车和华为共同打造的全新汽车品牌出现在大家面前。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:关玉和
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但他们也有自己的苦衷。赵倩在尝试用发电机启动冰箱时，把冰箱的压缩机烧坏了，“这就是好几千块钱”。她赶忙把损坏的冰箱推到寒冷的室外，但最上面一层的雪糕还是没保住，“都软了”。。
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12月中旬，全国冷得同期少见甚至打破纪录的站点不在少数。<font>北京、天津、河北、河南、辽宁、内蒙古、黑龙江平均气温为历史同期最低，均经历了最冷的12月中旬。</font>
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18岁的张玉海在积石山县大河家镇一所寄宿学校读高中，地震发生后，学校停课，他离校时没来得及拿课本。12月20日晚上，他和家人来到镇上的安置点，住在帐篷里。12月21日，周四上午，安置点可以上网了。老师通知说，星期五，学校将用手机上网课。
救援力量越聚越多，电荒逐渐得到缓解。运城供电公司员工说，到15日下午，不少居民的生活用电就能靠供电车供上了，“一辆电力车能带二三百户（的用电），基本上就是带一个小区”。
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停电后连续3个晚上，一位家住老小区的居民都在半夜被冻醒了。她家用天然气，但是没有电也无法启动供暖。晚上睡觉，床头的插座孔漏风，让她感受到“嗖嗖”的凉意。她多穿衣服、多盖被子，再把两只猫抓来身边“取暖”。冻醒的时候，一看小区群里很多人也在喊“什么时候来电”。
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手机里的消息“铺天盖地”，家长们不停问着孩子们的情况，石福伟一边通过手机安抚家长，一边在操场鼓励学生。这位班主任说，孩子们都吓坏了，也冷极了，盖了几层被子、喝了热水，还是抱在一起发抖。
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估摸着地震过去了，老师们跑回宿舍，为学生抱来被子，又找到些废旧桌凳，试着烧火取暖。与此同时，学校与学生家长取得联系，陆续有学生被接走。走的人要拍一张照片发到班级群里，确认安全。
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夜渐渐深了，在第一晚的慌乱与意外中，人们最终睡去。对于一些人来说，停电前吃过的热乎晚饭与厚实墙体保存的暖气余温仍在继续发挥作用。难题是，电还要停多久，他们接下来如何抵御寒冷与饥饿。
12月中旬，全国冷得同期少见甚至打破纪录的站点不在少数。<font>北京、天津、河北、河南、辽宁、内蒙古、黑龙江平均气温为历史同期最低，均经历了最冷的12月中旬。</font>
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12月中旬，全国冷得同期少见甚至打破纪录的站点不在少数。<font>北京、天津、河北、河南、辽宁、内蒙古、黑龙江平均气温为历史同期最低，均经历了最冷的12月中旬。</font>
2023年12月13日夜，山西省运城市垣曲县城里，在旅行社工作的孙宏伟正走在下班回家的路上。突然，“咔嚓”一声，县城几乎陷入了一片黑暗。3天后，他回忆起这件事时，发觉是他54年人生里的头一遭。
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此时县城的应急用电资源紧缺。上述运城供电公司工作人员称，断电不久，运城本地的供电应急车就被派往医院、热力公司、供水公司等重要部门。
经营一家加油站的刘羽辉记得，加油站在断电后，很快启动应急预案，启用了柴油发电机，安排了3个安全员，又配备了二氧化碳灭火器。13日晚上7：20，他在几十个微信群里通知，自己的加油站开放免费充电。
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2023年12月13日夜，山西省运城市垣曲县城里，在旅行社工作的孙宏伟正走在下班回家的路上。突然，“咔嚓”一声，县城几乎陷入了一片黑暗。3天后，他回忆起这件事时，发觉是他54年人生里的头一遭。
她家的房子是十几年前盖的，“从没想过抗不抗震，就是按村里人通常盖房的标准盖”。李琴没想到，十几年后，一场地震摧毁了她的家，“整个屋顶都掉了下来”，还砸毁了亲戚家的汽车车头。