实时解读-"岳婿合体内容介绍"-海军出岛链远海岳婿合体内容介绍训练:18天拉响百余次战斗警报

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海军出岛链远海岳婿合体内容介绍训练:18天拉响百余次战斗警报

  不过,某种意义上说,山东高速集团进军地产业很难称得上成功。在2015年年初,有媒体梳理相关信息发现,山东高速集团旗下涉及20余家参股、控股地产公司,均隶属其旗下山东高速股份、山东高速齐鲁建设集团公司两家公司。

  编队航行。中国军网解放军岳婿合体内容介绍报特约记者 米晋国摄  2月14日傍晚,海军北海舰队远海训练编队正在万顷碧波的黄海上向北行驶。在结束了新年度海军首次出岛链赴西太平洋远海训练任务后,编队准备返航青岛某军港。  站在“青岛”舰上,记者突然发现,一路上紧随“青岛”舰身后的“烟台”舰和“盐城”舰,不知什么时候消失于视线之外了。  随作战参谋徐聪走进编指作战室,记者才知道:从14日中午起,编队已解散队形,采取分航隐蔽的方式分头与辖区内观通雷达站进行一次“背靠背”的检验性对抗。  18天来,编队把起航当作出征,一路航行一路练兵。“实战化”早已成为编队的“热词”:编队先后100多次拉响战斗警报,设置的情况涵盖对空、对海、对岸和反潜,多达26个训练科目。攻击训练从警告、警戒、驱逐直至发射导弹鱼雷,防御训练从中弹、灭火、封舱直至发生爆炸失去动力,其中有多次演练拉动在深夜。每一次警报拉响,必定有一场“硬仗”打响。  从1月29日,编队解缆起航刚出港口就与正在海上待机的另一支舰艇编队“开战”,到这次返航过程中的隐蔽性对抗。编队每天平均拉动警报8次以上,而且不分昼夜,不分时段,没有规律。海上对抗、远海机动作战、海上维权斗争、远海兵力控制……20多个科目轮番上演,经黄海至东海,从南海到西太平洋,编队穿海峡、出岛链,航行5800多海里,持续组织满负荷、大强度的“背靠背”训练,处处设险境,从难抓练兵。  已经在“青岛”舰服役20多年的导弹技师刘斌告诉记者,这次出海第一天仅导弹对海攻击一个科目就训练了10多次,如此密集的训练以前很少遇到。但高强度的训练模式还是让他尝到了甜头:“我们从接收目指到导弹发射需要的时间大幅度缩短了。”  对此,编队指挥员、北海舰队司令员田中说:“实战化训练就是要大强度、高密度,而且全部科目不设‘脚本’,现场出题,锻炼的就是部队实战能力。”  训练不给自己留退路,实战不给对手留空隙。编队指挥所把筹划贯穿始终,对训练方案反复推敲,与实战关联不紧的内容统统砍掉,持续不断的实兵对抗成为编队的新年“大餐”。18天远航,警报声中全员出动。高强度对抗中,官兵不离战位,吃的是“战备粮”。  18天来,编队风里来浪里去,甚至在除夕夜的新年钟声里拉响战斗警报。  返港前,编队副指挥员刘庚群、曹新元接受记者采访时说,此次远海训练一切按打仗的标准,设置逼真的战场环境,硬碰硬的全程对抗,训练与实战贴得紧,使远海作战成为官兵们的“拿手戏”:  ——着眼信息化条件下作战训练要求,探索了新装备作战使用方法,规范了海上机动作战编组合成训练的训法;  ——进一步创新探索了系统互联互通、信息实时共享、指挥可视高效的指挥信息系统组织运用新模式;  ——实现了北斗系统组网运用等多个突破,验证了多型武器装备的实战性能,形成完善了多套新战法训法……(丁增义 王凌硕 米晋国)  更多精彩内容请关注 军事频道

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编辑:节振国

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  2013年1月,季缃绮当选为山东省副省长,负责教育、民政、文化、旅游、广播电影电视等。5年后,他在副省长任上被查。2019年3月19日,他因犯受贿、贪污罪获刑十四年。。

  2018年3月31日,孙亮高调现身恒大集团“2018年度战略合作伙伴高层峰会”现场,因活动现场除了许家印和孙亮,还聚集了苏宁控股集团董事长张近东、正威国际董事局主席王文银、远东控股董事长蒋锡培、金螳螂董事长朱兴良、索菲亚家居董事长江淦钧等人。因此,这也被外界称为许家印的“超级朋友圈”。

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  他还透露,当时山东高速集团与恒大集团合作时,设置了对赌条款,如果恒大地产没有按照协议约定完成重组并在A股上市,战投方可以选择有条件退出,有保底收益。

  一位接近山东高速集团的知情人叶晓宁(化名)告诉《中国新闻周刊》,孙亮的决断力强,精力十足,但过于自信和高调,还有些好大喜功。

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  他还透露,当时山东高速集团与恒大集团合作时,设置了对赌条款,如果恒大地产没有按照协议约定完成重组并在A股上市,战投方可以选择有条件退出,有保底收益。

  2018年2月22日,山东省召开“全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”,时任山东省委书记刘家义说,山东面临着“由别人追着跑到追着别人跑”的窘境。他特别提到了山东高速的短板称:前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”,但现在山东省高速公路通车里程落到了全国第8位,双向六车道的高速公路不足20%,高铁出省通道只有1条,省内高铁尚未实现互联互通。

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  一位对山东高速集团发展史颇有研究的经济学家李凯(化名)告诉《中国新闻周刊》,随着山东高速集团的发展,孙亮的个人色彩越来越重,“尤其是山东高速(集团)的宣传片几乎成了他个人的宣传片,甚至有些个人崇拜的色彩”。

  此外,山东高速集团实施“走出去”战略,投资经营领域相继涉及22个省、海外106个国家和地区,投资总额700亿元。2013年成功在高速公路的发源地欧洲中标塞尔维亚E763高速公路项目。2015年3月,山东高速集团控股法国客运第四大、货运第二大机场——图卢兹机场,这也是中资企业收购的首个海外机场。

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  2020年,山东高速集团与齐鲁交通发展集团联合重组,集团资产规模首次突破万亿元大关。目前,该集团注册资本459亿元,资产总额突破1.2万亿元,有齐鲁高速、威海银行等6家上市公司。

  有媒体称,直接引发孙亮被查的导火索是地产。叶晓宁说,入股恒大后,山东省有关部门将山东高速集团与恒大集团的合作列为重点关注事项,进行了多次审计。

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  一位知情者告诉《中国新闻周刊》,虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定,但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。

  一位对山东高速集团发展史颇有研究的经济学家李凯(化名)告诉《中国新闻周刊》,随着山东高速集团的发展,孙亮的个人色彩越来越重,“尤其是山东高速(集团)的宣传片几乎成了他个人的宣传片,甚至有些个人崇拜的色彩”。

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  2020年底,山东高速集团与深圳市人才安居集团(一家深圳市专责负责公共住房投资建设和运营管理的市属国有独资公司,以下简称深圳人才安居)签订股权转让协议,回笼了部分资金,在一定程度降低了后来恒大爆雷导致的巨额损失。

  据山东高速集团官网介绍,孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展:2006年起,公司跳出高速公路,业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。

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  2018年7月,山东有当地媒体报道称,在过去几年中,山东高速集团构建了包括威海商业银行、泰山财险、山东高速基金公司等在内的大金融板块。

  2014年,在一个“转型升级话国企”的座谈会上,孙亮谈到资本运作升级时称,“以前是借鸡取蛋、用蛋还鸡,现在实现了既不借鸡、又不还蛋,形成了资产换钱、钱购置资产、资产挣钱的良性发展。”

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  他说,上世纪90年代的时候“借鸡取蛋用蛋还鸡”的路子可以行得通,但是到了市场化运作后,很难办成,所以干脆就靠资本运作做到“既不要借鸡也不要还蛋”。后来,孙亮还提出了“路换钱、钱建路、路挣钱、钱滚钱”的资本运营发展思路。

  他还透露,当时山东高速集团与恒大集团合作时,设置了对赌条款,如果恒大地产没有按照协议约定完成重组并在A股上市,战投方可以选择有条件退出,有保底收益。

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  长期以来,山东高速公路里程曾多年保持全国第一,山东也是全国第一个高速公路里程突破1000公里、3000公里的省份。但后来发展缓慢,同时“为了罚款,超速抓拍点过多”“断崖式限速”等负面新闻屡见报端。

  叶晓宁称,山东高速集团下属的个别子公司与恒大山东公司有项目合作,不过规模都不大。财新网援引多位接近恒大的知情人士报道称,“孙亮和山东高速集团绝对是许家印的大金主,许家印对山东高速集团可谓‘感恩戴德’。”

发布于:玛多县