政治新闻-"为了升职丈夫把我献给他们领导"-披露中国航母复建奇迹：500动火为了升职丈夫把我献给他们领导点全程无火情

披露中国航母复建奇迹：500动火为了升职丈夫把我献给他们领导点全程无火情

　　阳性感染者3，男，53岁，居住于天津市河西区陈塘庄街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。

　　歼-15舰载机在为了升职丈夫把我献给他们领导辽宁舰进行触舰复飞试验。李唐摄　　当三级军士长翟国成在海军航空兵某团担任歼-8飞机机务员时，他没想到有一天会站在开阔的航空母舰甲板上，保障威武的歼-15舰载机起降。　　父亲得了癌症，也不让他操心家里，嘱咐他：“好好干，老百姓特别支持这东西！”　　舷号“16”的中国第一艘航母辽宁舰去年9月交付海军，这艘航空母舰也是中国人“强军梦”的缩影。中国海军举全力推动航母部队成军，辽宁舰上的舰员都是精挑细选，98%的军官具有本科以上学历，其中博士和硕士50多人。　　“我们这里有留英留俄的专业尖子，有全国‘青年五四奖章’获得者，也有全军优秀指挥军官，个个都是优秀人才。”辽宁舰政委梅文说。　　航母部队的指挥员更希望赋予这支队伍“铁军”的气质，官兵们多次听到领导口中说出那副著名的对联：升官发财请走别路，贪生怕死莫入此门。　　辽宁舰的舰训是“永远忠诚、永争第一”。对舰长张峥来说，被任命为中国第一艘航空母舰的舰长非常光荣，但责任更加重大，他笑着说：“只要加入到这支部队来，就别想过好日子了。”　　航母不同于驱逐舰、护卫舰，官兵们过去的经验都只能作为参考。部队组建初期，来自水面舰艇部队的军官到海军飞行院校培训，再赴航空兵部队任职。从航空兵部队挑选来的干部则去学习水面舰艇，然后到驱逐舰部队任职。　　接舰的普通战士从辽宁舰还是锈迹斑斑的“瓦良格”时就开始接触它，这艘内部如同迷宫一样的航母上有3000多个舱室，完全熟悉它需要一个月。一些人被淘汰下来，其他的被派往17个省市学习。　　“全国都跑遍了！上学时也没考过那么多试！”航空部门舰面保障中队支持设备区队区队长翟国成说。　　但航母工程是一场没有标准答案的考试。由于西方严密的技术封锁，与此相关的所有知识都需自己探索。比如辽宁舰上每天要消耗食物近10吨，官兵就餐、垃圾处理都是新问题。　　舰上1000多人的吃喝拉撒还是简单的，这个“海上巨无霸”的训练法规、部署流程更是一片空白。几年来，官兵们摸索形成指导文书上百册，有几千万字。　　辽宁舰上的舰报、广播、电视台，都以“开拓者”命名。“我们得种好这块试验田。”张峥说。　　每一名官兵都在为航母早日成军贡献心智。辽宁舰首次夜航，值更官发现驾驶室挡风玻璃反射荧光，看不清海面。从汽车玻璃上得到启发，他们提出了在上面贴滤光薄膜的建议，解决了这个问题。　　由于缺乏经验，舰岛上的舰面保障作业指挥台位原来布放有点乱，工业部门根据官兵们的意见改建后，指挥作业顺畅多了。据统计，接舰以来，舰上官兵提出各类建议近4000项。　　在满载着油料、弹药和高压气体的航空母舰上，防火是一件大事。梳理世界航母发展史，被击沉的航空母舰不多，80%的航母事故都是安全事故。行走在辽宁舰上，红色的灭火器随处可见，而损管灭火也是舰员资格认证的重要内容。　　有人统计过，国外的航母在建造时，无一例外都发生过火灾。“瓦良格”在复建高峰期，动火部位超过500个，每个动火点配备一名看火人员，整个工程建设中没发生火灾，创造了世界航母建设史上的奇迹。　　排水量达5万多吨、有20层楼房高的辽宁舰如同一座稳稳的“海上城市”，但这座“城市”里的很多岗位危险异常。　　战位靠近歼-15舰载机的陈小勇是做出“航母Style”手势的两名起飞助理之一，一旦舰载机偏移跑道，他和战友就面临生命危险，外军曾有28名起飞助理在岗位上殉职。陈小勇向家人隐瞒了自己的工作内容。　　但机电部门动力中队教导员肖磊明白航母对大家的吸引力：“单是‘航母’两个字就足够诱人！”3年前，他放弃相对轻松的机关生活，告别怀孕的妻子，报名来到辽宁舰。他发现，好多战友和自己一样，“忠孝不能两全”。　　辽宁舰机电长楼富强是海军知名的机电专家，当年他正在武汉参加紧张的接装培训，家中突发火灾，母亲被严重烧伤，患有心脏病的父亲也被送进抢救室。楼富强最终选择了“不孝”。　　“到这里来的都是理想主义者和完美主义者。”肖磊肯定地说。　　在青岛附近的航母军港，除了码头，规划中的航母部队营区还是一片荒地。但整个中国航母工程的进展速度已经令世界吃惊。　　4个月前，交付海军不久的辽宁舰顺利实现了舰载机着舰。当米黄色的歼-15舰载机精确地勾到阻拦索，轰鸣着稳稳停在甲板上时，旁边身着蓝色马甲、戴着蓝色头盔的翟国成觉得头皮都要炸了，这种震撼和兴奋还有过一次，就是女儿降生时。　　海风吹拂着崭新的航母码头，庞大的辽宁舰静静地驻泊在那里。其实，在这座“海上城市”内部，各项试验正在紧锣密鼓地进行着。当有人问舰长张峥航母形成战斗力的时间表时，他平静地表示，“用时间表来卡是不科学的。”　　然而，每一名辽宁舰官兵都在朝这个目标使劲儿。不久前，张峥还去了某航空兵师参加舰载直升机飞行，“有生命的人和没有生命的武器互相拥有就是战斗力的实质。”他充满诗意地说。　　在辽宁舰上，流传着一个故事。航母亮相以后，一名战士老家的邻居得知他在航空母舰上服役，平素来往不多的邻居非要把女儿嫁给他。　　张峥坦承这种举国的关注会带来不小的压力，“但这是好事，”他说，“我们要做的就是努力不辜负大家。”(赵飞鹏)　　更多精彩内容请关注军事频道

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编辑:杨惟义

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　　三年前，这家以出口分销冷冻海鲜为主要业务的新加坡贸易公司选址北京大兴机场临空经济区（大兴），将在这里建设该公司的中国北方总部，以此为中心辐射京津冀、甚至东北地区业务，这一切都建立在机场强大的国际国内运输能力基础上。郭进文现在最期待的是，疫情过后尽快全面恢复国际货运。。

　　2019年底，突如其来的新冠疫情给民航业带来了持续不断的打击，不过，在曹允春看来，这对临空经济区的建设来说未必全然是坏事。“或许正好是一个完善临空区基础建设、提质增效的时机，筑巢引凤，为未来参与国际航空城竞争做好准备。”

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　　9月17日中甲第21轮青岛青春岛与昆山队的比赛进行到第72分钟，青岛青春岛获得界外球机会时，杜君鹏实施暴力行为，使用过分力量将球踢向对方球员腿部，裁判员出示红牌将其罚下。依据相关规定，足协对杜君鹏作出了停赛3场、罚款人民币3万元的处罚。

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　　此外，“十四五”时期，北京还将在中心城区和城市副中心打造20条特色文旅骑行路线，串联“网红”景点，配套提供自行车驿站、游玩导览图等服务。并结合北京郊区的风景文化走廊，打造20条特色乡村骑行路线。

　　美国百万人口的大都市有45个，欧洲有36个，而根据《2019年城市建设统计年鉴》，中国的百万人口城市有93个，常住人口超过1000万人的城市有9个。卡萨达在书中回忆，曾有一位民航部门的官员跟他分析，过去中国常常低估自己的经济发展速度，一个新机场刚刚建成，很快就会人满为患，而基于（2008年金融危机后）中国的发展态势，在中国南方和西北地区一些城市建设航空都市的计划并不夸张，正如迪拜那样，通过建设机场将自己与世界联系以来。

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　　“从全球来看，临空经济区已经完成了3次升级迭代，目前的4.0版已经发展为以人为本、以科技为驱动力的创新型空港。”波士顿咨询公司（BCG）董事总经理、全球资深合伙人周园告诉《中国新闻周刊》，最早的枢纽型空港局限在航空物流相关产业上，完全为航空运输服务；随着交通枢纽的发展，机场周边逐渐聚集了大量临空制造业，演进为2.0版的制造型空港；伴随人流聚集，消费业态不断增加，进而升级为3.0版综合性空港；目前的4.0版则增加了更多“创新”元素，从而带动整个城市和周围片区更持久的发展，如新加坡樟宜机场临空区和迪拜世界中心。周园强调，临空区的产业规划要着重考虑未来发展趋势。