俄罗斯卖CSGO的网站免费进入嘀嗒出行司机多载乘客、“诓骗式”收费, “共享出行第一股”成俄罗斯卖CSGO的网站免费进入消费投诉第一名
嘀嗒出行司机多载乘客、“诓骗式”收费, “共享出行第一股”成俄罗斯卖CSGO的网站免费进入消费投诉第一名
好在网络联通世界,唐凯训练之余会跟朋友们聊聊天。前几天,唐凯跟同为湖南老乡的拳击少年彭湖视频聊了聊。今年高考,彭湖以638分的成绩被北京师范大学录取。
近年来,共享经济、绿色低碳等概念深入人心,网约车平台作为共享经济的行业代表,已经发展得十分成熟。近日,嘀嗒出行正式登陆香港交易所主板,发行价6港元,以近60亿港元估值成为“中国共享出行俄罗斯卖CSGO的网站免费进入第一股”,此举也引发了对网约车业态的新一轮讨论。 嘀嗒出行是顺风车及智慧出租车运营平台,旗下业务包括顺风车、智慧出租车、广告及其他服务等。但相较于滴滴出行等传统网约车平台,嘀嗒出行的顺风车业务是为其贡献营收的主力,2023年营收占比高达95%。截至2023年末,嘀嗒出行顺风车交易总额86亿元,顺风车搭乘1.3亿次,同比分别增长41%和38.3%。 嘀嗒出行在网约车行业红海中选择顺风车作为核心业务,从而开辟了一条生存之道。然而,近年来,因平台安全与合规问题,嘀嗒出行的投诉量也在逐渐攀升。尤其是一些跨城热门线路滋生“全职”顺风车非法营运乱象,“假”顺风,“真”挣钱,带来更多的司乘纠纷、乘车安全等多种隐患及各类投诉。 根据中国电子商会旗下的消费服务保障平台消费保的投诉数据显示,截至2024上半年,顺风车行业相关的有效投诉数量达到了3,690件,涉及金额高达177.89万元。其中嘀嗒、哈啰、滴滴等平台均在投诉排行榜前列。 司机“诓骗”多收一半高速费 嘀嗒出行被诉量最多 近日,姚女士在消费保平台投诉称,她于11日在嘀嗒出行平台提前下单了12日从浙江嘉兴海盐美林金色港湾出发至杭州萧山国际机场T3航站楼的顺风车,她选择了接受拼车模式,平台收费68.4元,另外,姚女士在平台上备注了与车主平摊额外费用。 姚女士订单平台显示68.4元且备注了与车主平摊额外费用 但是司机于6月11日打电话告知她,总的费用是150元,她需要补足剩余的部分。刘女士表示:“我(当时)在不清楚具体高速费用以及有无拼车乘客的情况下,答应了。” 在达到目的地后,姚女士额外转了81.6元给司机。但是待行程结束后她查询具体高速费,发现司机多收了一半的高速费,并且车上除了她以外,还有另外两名乘客。刘女士表示很气愤:“他在我不知情的状态下诓骗我,我要求返还多花费的高速费用。” 姚女士所乘坐的车上有另外两乘客 据消费保投诉数据显示,在顺风车投诉中,嘀嗒出行以1,827件投诉量位居榜首。其次,哈啰出行和滴滴出行分别以885件和713件的投诉量位居第二、第三。 在顺风车高速发展的现实下,不少车主选择“钻空子”,让顺风车“变了味”。在社交平台上,也有不少消费者也在投诉“假”顺风车,除了不按约定平摊高速费以外,一些顺风车司机还不按约定行驶路线驾驶,途中多拼、多载乘客,原本一人搭乘的订单最终变为多人搭乘。 曾经的嘀嗒出行用户小马表示:“以前遇到真正顺路搭乘的车主,一般会约定好平摊高速费或者由车主承担高速费,现在都是些专职司机。” 服务态度差成平台突出问题 据消费保数据统计,顺风车行业主要投诉问题集中在服务态度差、收费问题、退款纠纷等方面。其中,服务态度差占比高达18.31%;收费问题次之,占比为16.54%,退款纠纷排名第三,占比为16.06%。 近日邱先生在消费保平台投诉称,他于6月11日通过嘀嗒出行为女朋友预约了从梅州到惠州的顺风车,但一路上并不“顺风”。 邱先生表示,一开始他与司机沟通过,这次路途一共接送三个人,邱先生女朋友以及其余两名乘客,并且与司机沟通好,让邱先生女朋友坐在前排。但当邱先生女朋友上车后,却发现除了自己外还有3名乘客,一开始说好的坐前排也被挤到后排位置。 据邱先生订单显示,司机在18:12分出发,在接到另外两位乘客后于20:20分到达邱先生指定接人地点。同时,按照订单中显示的导航路线,送达顺序为先送至邱先生的目的地,最后送其余乘客。但最终司机并未按照导航路线行驶,而是先绕到了更远的目的地,最后才送邱先生订单的目的地,导致要推迟到凌晨1点左右才能到达。 邱先生订单页面 邱先生对此表示很气愤:“司机明知道很晚了还在高速服务区逗留了很久,又抽烟又吃零食的,导致乘客很晚才能到达,安全问题没有保障。” 此外,为了不分摊高速费用,邱先生在订单中特意做了备注,但最终司机仍然强制让其付了费用。 邱先生认为此次乘坐体验感非常差,他认为司机违规收取高速费用并且不按平台导航路线行驶,并就此提出诉求,要求嘀嗒出行处罚涉事司机及退还高速费,另外赔偿订单一半的钱。 图源摄图网 嘀嗒出行频繁被投诉并不意外,尽管目前它已成功上市,但在安全和合规方面,嘀嗒出行仍面临着挑战。 在招股书中透露,由于缺乏适用于网约车服务发牌制度相关的牌照,2020年至今,嘀嗒出行顺风车平台共发生57宗行政处罚,其中的21宗行政罚款由5000元至3万元不等,合共约为55万元。 对企业来说,要取得长远发展,在竞争中立于不败之地,不仅要具备强大的运营能力,在合规与安全,注重自身服务水平方面更要下足功夫。 广东省顺风车投诉最多 据统计,在顺风车行业投诉用户中,东莞市以8.37%的比例遥遥领先,成为投诉热点之一。其次是广州市和深圳市,分别占据着8.00%和6.56%的投诉比例。 从处理情况来看,东莞市、成都市、南京市及济南市的投诉处理率低于平均处理率77.61%。 针对顺风车行业所提及的投诉问题,消费保研究院专家发布消费提示: 平台方面首先对司机进行严格筛选,确保司机的真实性和可靠性。其次,建立健全的售后服务体系,及时处理消费者的投诉,确保消费者的合法权益。最后,确保车辆安全、乘客人身安全,建立完善的顺风车安全管理制度。 对于消费者而言,一是在进行顺风车交易时,尽量选择良好口碑和信誉度的顺风车平台及查看顺风车司机的信誉评分,避免进行线下交易,以确保自身权益和安全。 二是了解顺风车行业相关政策法规,知道自己的权益和义务,以便在遇到问题时进行维权。三是注意安全问题,上车前核对司机信息,确认车辆与订单信息一致,注意行车路线,保持与家人或朋友的联系。 文 | 骆文koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吕显祖
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中国足协纪律委员会相关人士介绍,对于多拉多的处罚决定,主要是基于《中国足球协会纪律准则》第五十四条——对比赛官员“实施暴力行为(肘击、拳击、踢打等)的,给予至少停赛或者禁止进入替补席或者禁止进入体育场(馆)6个月,并处罚款至少10万元”。。
无论是走场还是买草料,都需要钱,一些牧民缺少流转的资金,只能提前卖掉一些牲畜。这是牧民万不得已的选择,最近行情不好,牲畜价格上不去,现在出栏会赔掉一大笔钱。
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中新网8月27日电 (中新财经 宫宏宇)“学费又涨了。”随着秋季学期到来,美国留学生们换汇时发现,用人民币结算的学费变贵了。
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莫德纳还表示不会就辉瑞和BioNTech在2022年3月8日前的行为索赔。根据莫德纳的说法,这是因为公司曾在2020年10月宣布,为了应对当时紧迫的新冠疫情,莫德纳不会在疫情持续期间就新冠相关的专利展开维权,但在2022年3月之后,莫德纳认为新冠疫情已经进入到新的阶段,新冠疫苗在世界上很多国家的供应问题也得到了解决,所以公司决定自2022年3月8日之后恢复对其相关专利的维权。
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美国也是饱受山火之苦的国家,不仅加州大火年年烧,大面积干旱也正在成为愈发突出的问题。然而那些山火烧出的,是资源只向富人开放的严重贫富差距,是“不交钱就不灭火”的冰冷“规则”,是灾后物价疯涨、恶性案件频发的趁火打劫。然而在这次重庆山火里,人们看到的是志愿者肩挑背扛把冰水送给一线消防员,是摩托车店主免费外借价格不菲的越野摩托车用于救灾,是加油站免费为“摩托大军”加油……同时,尽管多重灾害并发,但一切依然是有序的。
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从灾害救助的“灾前准备、灾中应急、灾后恢复”三个核心环节来看,张倩认为,首先要做好灾前预防,在充分发挥气象部门专业优势的同时,可以利用当地人应对气候变化和极端事件的本土知识。还要提高牧民应对极端天气的能力,促进不同地区间的牧民合作,降低受灾中牧民的抗灾成本。在灾后恢复上,可通过提供草料补贴或畜产品价格补贴等方式,帮助牧民尽快恢复生产能力。
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卸任中国中化控股有限责任公司董事长、党组书记的宁高宁,出生于1958年,曾任中国中化集团董事长、党组书记,兼中国化工集团党委书记、董事长。2021年,他任中国中化控股有限责任公司董事长、党组书记。
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实际上,这些西方科技公司与台湾合作的是打击虚假新闻,并非针对性地指向所谓“中国大陆发起的认知战”。后面这半部分,都是民进党方面有关部门强行给自己“加戏”。
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西藏自治区党委书记王君正日前调度全区疫情防控工作时表示,当前疫情防控正处于关键阶段,“要始终把群众冷暖疾苦挂在心上,用心用情用力解决好群众急难愁盼问题”。据悉,西藏印发通知,提出八项措施保障疫情期间困难群众基本生活,截至8月23日18时,全区各级民政部门为162899名城乡低保、特困人员兑现一次性补贴5034.22万元。
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对于唐凤,大陆媒体对其称呼,基本已经列出了他的性质,例如“台独政客”或是“绿营网军负责人”。<font cms-style="strong-Bold">我们熟知的台湾网军1450,据称就是唐凤一手策划和领导的。</font>
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文旅部提到,提前了解景区开放、限流和门票预约措施,<strong>不前往国内中高风险地区旅游</strong>;及时关注目的地及沿途天气情况,特别是灾害性天气预警信息,<strong>根据天气状况及时调整行程;不要前往</strong>没有正式开发开放接待旅游者、缺乏安全保障、生态环境脆弱的区域和违规经营的<strong>私设“景点”</strong>,以免发生安全事故和产生不必要的纠纷。(中新经纬APP)