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财报数据显示，截至2023年二季度末，伯克希尔持仓市值居前的五只股票分别为苹果、美国银行、美国运通、可口可乐、雪佛龙，持仓市值分别为1776亿美元、296亿美元、264亿美元、241亿美元、194亿美元。这五只股票的持仓占其投资组合的78%。

　　据悉，日本政府正计划用自动化的零排放物流链连接小孩和妈妈拔萝卜生孩子视频主要城市，这种物流链可以悄无生息、高效地转移数百万吨货物，同时让数万辆卡车离开道路。　　据《日本新闻》报道，自今年2月以来，日本国土交通省的一个专家小组一直在讨论这个项目。周五公布了一份中期报告大纲草案，其中披露了到2034年完成东京和大阪之间初步连接的计划。　　日本众所周知的人口崩溃问题，预示着未来几年将出现严重的劳动力短缺，而该项目旨在遏制的一个具体问题是网络购物的持续增长，预计可以运送货物的送货司机的数量将会减少。该国预计，到2030年，大约30%的包裹将无法从A地运送到B地，因为没有人运送它们。　　因此，这条疯狂的物流线路诞生了。该团队表示，这条线路的第一次迭代将在东京和大阪之间运送多达2.5万辆卡车的小货物。　　具体如何做到这一点还有待确定，但单个托盘将承载多达一吨的小型货物，并且它们可以在没有人为干扰的情况下从一端移动到另一端。　　一种可能性是在两座城市之间的500公里（310英里）的距离上使用大型传送带，沿着高速公路运行，或者可能通过公路下面的隧道。或者，基础设施可以简单地提供平坦的车道或隧道，托盘可以由自动电动推车移动。　　注意，如果不考虑传送带或自动运货车，一条500公里长的隧道将耗资230亿美元。人们不禁要问，自动驾驶电动卡车是否能够在没有任何基础设施要求的情况下完成这项工作 —— 该项目的目标启动日期是2034年，鉴于无人驾驶技术的现状，到那时，我们将有大量的自动驾驶汽车上路，这似乎是非常合理的。　　尽管如此，日本铁路部门还是呼吁私营公司为该项目提供资金，这似乎是认真的。国土、基础设施、交通和旅游大臣斋藤哲男表示：“（该项目）不仅能解决物流危机，还有助于减少温室气体排放。我们希望尽快就此事展开讨论。”　　如果朋友们喜欢，敬请关注“知新了了”！

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编辑:蔡德霖

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公告显示，发行人本次发行拟募集资金180亿元，其中华虹制造（无锡）项目拟使用募集资金125亿元，占拟募集资金总额的比例为69.44%。8英寸厂优化升级项目、特色工艺技术创新研发项目和补充流动资金拟使用募集资金分别为20亿元、25亿元和10亿元，占拟募集资金总额的比例分别为11.11%、13.89%和5.56%。

管理层的稳定性对公司的整体发展状况产生直接影响。“我们公司成立比较早，但并没有在行业快速发展的那段时期把规模做上去，也没有享受到太多时代红利。”一位中小型基金公司的中层管理人员曾对记者感慨，“管理层的频繁变动是比较直接的原因，每一任领导的想法和思路都不太一样，这直接导致公司的整体战略布局不够清晰，员工也没有太大干劲。”

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在同样位于北京西南的房山区，洪水将大量的供电线杆和变压器连根拔起，约有6万户居民停电。从7月29日20点到8月1日6点，房山的平均降水量也高达415.4毫米。北京西南部沿着太行山的两个区，门头沟和房山，成为此次北京受灾最严重的地区。