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萝卜“快”跑, 搅动欧美❌❌❌❌❌❌JAPPT0网约车市场

　　这里面我认为作为编教材的作者们在编的时候用什么插图，有没有经过调查研究，有没有争取这个年龄段的孩子和家长的一些反馈，我觉得如果有这样的一种过程，可能引起人们的议论会少一些，毕竟这么做之后你会更有针对性。

　　图/IC　　近日，武汉“萝卜快跑”碰撞事故引发讨论，随之出现“无人驾驶抢了出租车和网约车司机的饭碗”的声音。对此，武汉市交通运输局相关负责人回应称，“武汉市（出租）汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。　　与此同时，无人驾驶出租车正在全国各地如火如荼拓展运营边界。7月10日，更有“自动驾驶运营科技第一股”如祺出行（09680.HK）登陆港交所。券商研报提到，无人驾驶车辆的商业化运营已成为事实。业内人士认为，随着无人驾驶出租车规模化，运营成本将逐渐降低，汽车工业智能化升级也将创造更多就业机会。　　无人驾驶出租车试点多点开花　　7月7日，有网友发布视频称，“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞。虽然该事故已处理完毕，但对无人驾驶出租车运营的讨论仍在持续。　　2022年9月，武汉与重庆率先发布全无人商业化试点政策，向百度发放全国首批无人化示范运营资格。随后，百度的“萝卜快跑”便在武汉市开始运营。　　根据武汉市人民政府官网转发《长江日报》相关报道显示，截至2023年，百度自动驾驶业务部已拿到武汉经开区发放的第1000张自动驾驶牌照。　　实际上，不只武汉，如今无人驾驶出租车已在全国多点开花。在2024世界人工智能大会上，小马易行科技、百度智行科技、赛可智能科技等企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，成为首批获此资格的企业。　　在划定区域内，用户通过“小马智行”等打车软件下单，可乘坐Robotaxi（无人驾驶出租车）享受主副驾均无人的“无人驾驶”体验，相当于L4级别自动驾驶。据了解，本次上海示范应用许可仍处于“免费试乘”阶段，企业正在配置车辆，很快将正式上线，目前尚未面向公众收费。　　在北京亦庄，自今年2月开通往返北京大兴国际机场的自动驾驶乘用车载人示范应用以来，目前共有4家企业的40辆智能网联乘用车提供服务。今年4月，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室有关负责人介绍，“接下来进一步规划推动北京南站、丰台站、朝阳站、清河站、城市副中心站及首都机场的‘五站两场’接驳场景应用开放。”　　6月4日，工业和信息化部等四部门发布消息称，我国首批确定由9个汽车生产企业和9个使用主体组成的联合体，将在北京、上海、广州等7个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点，试点产品涵盖乘用车、客车以及货车三大类。试点过程中将系统开展产品测试与安全评估工作，探索完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。　　最新数据显示，截至2024年4月底，我国共开放智能网联汽车测试道路29000多公里，发放测试示范牌照6800多张，道路测试总里程超过8800万公里。工业和信息化部表示，目前，部分产品已具备一定的量产应用条件。下一步，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动我国智能网联汽车产业高质量发展。　　已有自动驾驶运营平台上市　　“萝卜快跑”被讨论的同时，被称为“自动驾驶运营科技第一股”的如祺出行（09680.HK）7月10日成功在港交所挂牌上市。据悉这是Robotaxi运营公司首次登陆港交所。　　2019年6月，由广汽集团和腾讯等联合发起创立的如祺出行在广州上线运营，随后引入了自动驾驶解决方案供应商小马智行作为战略股东。如祺出行提供出行服务、技术服务，以及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修。　　如祺出行于2022年推出了开放式Robotaxi运营科技平台，Robotaxi已经在广州、深圳两大一线城市的中心城区提供服务，还接入了包括广汽研究院、小马智行在内的Robotaxi运力。截至2023年，平台Robotaxi运力规模达281辆，如祺Robotaxi服务已运营累计20080小时。　　本次发行上市获得广汽工业、小马智行、Voyager（滴滴自动驾驶）、WeRide（文远知行）等投资方的基石投资。截至2023年，如祺出行平台注册用户数已达到2380万名，过去三年公司总收入分别为10.13亿元、13.68亿元、21.61亿元。但Robotaxi业务营收占比十分有限。　　实际上，不只如祺出行，目前滴滴出行、享道出行、曹操出行、T3出行等出行平台都在与合作伙伴试运营或在特定区域探索无人驾驶出租车业务。　　互联网观察家丁道师认为，短期来看，相比网约车订单，以及传统出租车订单，目前无人驾驶出租车的订单量占比非常小。无人驾驶出租车上路对行业更多是无形的影响，对出行从业者是一种心理上的冲击。　　“无人驾驶出租车大规模上线后，也将逐步降低出租车企业运营成本，提升出行效率。这个过程中，新事物的出现虽然会影响部分人员就业，但随着汽车工业智能化升级，也将创造出更多就业机会。”丁道师提到。　　国泰君安研报提到，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计2024年年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。　　海通证券研报提到，从萝卜快跑在武汉的运营来看，订单量已经非常庞大，增长迅速，无人驾驶车辆的商业化运营已成为事实。但是国内路况复杂，单车智能无法和其他车辆很好地交互，尤其涉及变道、上下匝道这样路权分配的场景中，车路云是很好的解决方案，当前发展车路云的必要性也逐渐凸显。　　“长远来看，随着科技发展，汽车行业正在经历电动化、网联化、智能化和共享化；若干年后，绝大部分场景都可以实现真正意义上无人驾驶常态化运营，不过这个具体时间点需要由行业发展与政策完善所决定。”丁道师表示。　　新京报贝壳财经记者陈维城

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编辑:于学忠

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　　经查，教材插图主要存在三方面问题。一是不美观向上，与立德树人根本要求存在差距。整体画风不符合大众审美习惯，部分插图人物形象比较丑陋，精神风貌不佳，没有恰当体现出我国少年儿童阳光向上的形象。二是不严肃规范，个别插图甚至存在错误。插图数量过多，部分插图制作专业水准不高，个别插图存在科学性、规范性问题。三是不细致准确，部分插图容易引人误读。部分插图绘制粗糙，一些线条绘制和元素选择不当，图片比例不协调。同时也发现网上传播的一些问题插图并非人教社小学数学教材插图，有关部门已将其列入全面排查整改。。

　　不过，总体来说，不管是装机量还是整体的增长速度，中国的光伏和风电，都是全球领先的。同时从整体的产业链来看，比如光伏组件和硅片的生产，以及风机制造上，中国的体系是非常完善和强大的。

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　　据海南省东方市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部的通告，为巩固疫情防控成果，有效排除风险隐患，切实保障广大人民群众生命安全和身体健康，经东方市疫情防控工作指挥部研究决定，东方市全域静态管理时间继续延长3天，从2022年8月23日0时—2022年8月25日24时，除保障社会基本运行服务、疫情防控和紧急特殊情况外，全市范围限制人员流动，原则上“不进不出”“足不出户”，保持静默状态。

　　您刚才也提到了“冗余”的概念。从全球范围来看，其实中国电力系统整体设备冗余空间是比较大的。相对来说，我国电力系统的稳定性和安全性，在全球都是非常领先的——当然，冗余也需要平衡经济性。

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　　经查，教材插图主要存在三方面问题。一是不美观向上，与立德树人根本要求存在差距。整体画风不符合大众审美习惯，部分插图人物形象比较丑陋，精神风貌不佳，没有恰当体现出我国少年儿童阳光向上的形象。二是不严肃规范，个别插图甚至存在错误。插图数量过多，部分插图制作专业水准不高，个别插图存在科学性、规范性问题。三是不细致准确，部分插图容易引人误读。部分插图绘制粗糙，一些线条绘制和元素选择不当，图片比例不协调。同时也发现网上传播的一些问题插图并非人教社小学数学教材插图，有关部门已将其列入全面排查整改。

　　答复函称，完全赞同加快推进会计法、注册会计师法修订的建议，目前财政部正在配合有关部门积极推进会计法、注册会计师法的修订工作。《提案》提出的具体意见，如加强会计、审计监管，加大对财务会计造假处罚力度，加强会计诚信建设的建议，对修法工作具有重要的参考和借鉴价值，上述意见已在《中华人民共和国会计法（修正草案）》、《中华人民共和国注册会计师法修订草案（送审稿）》予以采纳吸收。

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　　具体而言，需求端，以优先保障居民用电为核心原则，通过一些市场机制来调节：比如国网出台了政策，对主动参与并有效执行避峰负荷响应的用户，在结算电费时会有一定的费用返还；同时，有一些政策要求这些高耗能行业有序停产，让电于民。很多相关的大企业已经响应政策，安排短时间停产。同时在居民侧，也提倡节约用电，调高空调温度，关闭景观灯光等，适度降低电力负荷。

　　提醒广大来（返）临人员，请提前3天向目的地村（社区）进行报备；来（返）临后，严格落实隔离医学观察、居家健康监测、“三天两检”“一扫三查一验一问”等疫情防控措施，积极支持配合疫情防控工作。（总台记者 王妍）

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　　虽然目前随着疫情形势缓和，许多城市的游客已返回原地，但原本享受阳光海浪与椰林的好时节，被疫情蒙上一层阴雾，暑期游大打折扣，突发疫情也让三亚这个人口百万的旅游城市按下暂停键。

　　第三十二条 住房租赁企业对租赁住房进行装修装饰的，应当征得所有权人同意，并遵守室内装修装饰相关规定和标准，保障租赁住房安全。

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　　张军表示，我们要牢固树立符合时代需求的安全理念，这是实现共同安全的前提。我们要切实尊重各国主权和领土完整，这是实现共同安全的基础。我们要努力营造稳定的战略安全环境，这是维护共同安全的底线。联合国是维护共同安全的最重要平台，我们要支持联合国继续发挥核心作用。

　　可能图片的提供方认为这就是一种风格，但如果这个风格是很单一的，大家都感到存在问题，那么事实上它就是一个质量问题，但是在相关的质量检测环节却没有把这个问题提出来。同时，因为教材这种插画也不是短时间存在的，是一个很长时间的，所以可能在各个环节都忽视了这样一些质量的问题。

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　　<strong>无症状感染者1、无症状感染者2</strong>，居住于黄浦区，<strong>无症状感染者3</strong>，居住于闵行区，均为本市闭环隔离管控人员，其间新冠病毒核酸检测结果异常，经疾控中心复核结果为阳性，诊断为无症状感染者。

　　<font cms-style="strong-Bold">徐彪：</font>电网弹性是整个电网系统对极端事件，特别是自然灾害或者威胁整个电网系统运行的突发事件的应对能力——如何在短时间内恢复整个电网的安全运行。

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　　依据《中国共产党问责条例》《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，对有关单位及27名失职失责人员进行严肃追责问责，具体如下：

　　第六十条 市住房和城乡建设部门应当加强住房租赁价格监测，建立健全相关预警机制。住房租金明显上涨或者有可能明显上涨时，市人民政府可以采取涨价申报、限定租金或者租金涨幅等价格干预措施，稳定租金水平，并依法报国务院备案。

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　　据重庆市应急管理局消息，8月18日10时26分许、13时37分许，南川区神童镇、三泉镇辖区山林也发生山火。8月21日，重庆市巴南区界石镇新玉村所辖山林发生火灾。

　　《韩民族新闻》22日的报道称，韩国对华贸易顺差前五名品目中，半导体、合成树脂、石化中间原料收支平衡好转，平板显示器、石油产品则差强人意。石油产品上半年虽然实现贸易顺差，但比去年同期猛降20.7 亿美元。韩国今年上半年对华贸易最大顺差来自半导体，为143亿美元，比去年同期增加23.3亿美元，这表明韩国对华贸易顺差几乎完全依靠半导体产业。随着贸易顺差的下降，韩国对华贸易依存度也有所降低。今年上半年韩国对华依存度占为23.2%，比去年同期下降2.1个百分点。进口依存度下降1.1个百分点至21.4%。

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　　以汽车用电池核心材料氢氧化锂为例，受韩国电动车出口扩大影响，5月份对华进口同比增长404%，增幅明显。截至今年上半年，韩国氢氧化锂对华进口依存度高达83.2%。此外，由于中国本土产业供应能力的提高，不少韩国企业的出口正在下降。以半导体制造设备领域为例，2022年上半年对华出口同比下降51.9%，而中国在这一领域的国产化率从2021年的21%提高到今年上半年的32%。

　　中新网8月23日电 （中新财经 葛成）8月23日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。受国际油价震荡走低影响，国内成品油价格有望迎来“五连跌”，也将是年内的第六次下调。