十八岁新疆女RAPPER*ST莫高“摘星脱帽”，去年仍亏损逾4000万元十八岁新疆女RAPPER
*ST莫高“摘星脱帽”，去年仍亏损逾4000万元十八岁新疆女RAPPER
2001年，仁川机场作为韩国最大的民用机场正式投运，自2005年起，连续12年获得国际机场协会（ACI）评选的“全球最佳机场”。受平昌冬奥会、旅游旺季等多重利好因素影响，2018年仁川机场旅客吞吐量近7000万，收入创下历史新高，达2.63万亿韩元，连续14年保持盈利。
公司因2022年度经审计十八岁新疆女RAPPER的扣除非经常性损益前后的净利润均为负值，且扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入低于1亿元，根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，公司股票于2023年5月4日起被实施退市风险警示。现经审计，公司2023年营业收入1.98亿元，公司2023年度营业收入扣除项合计2405.29万元，公司扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入1.74亿元，扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入前后的营业收入均大于1亿元；公司2023年经审计的期末归母净资产8.8亿元，不存在期末（或追溯后）净资产为负的情况，公司股票触及退市风险警示的情形已消除，且不存在触及其他退市风险警示的情形。公司已向上交所申请撤销对公司股票实施的退市风险警示。上交所于7月4日同意撤销对公司股票实施的退市风险警示。 公司6月28日收甘肃证监局下发的责令改正措施的决定，相关责任人被甘肃证监局采取监管谈话。 公司在3月6日披露的《关于上海证券交易所对公司2023年度业绩预告事项问询函的回复公告》中，对葡萄酒业务第一大客户销售金额，第二至第五大客户的认定及销售金额披露错误；对第一、第二大供应商采购金额，第三至第五大供应商的认定及采购金额披露错误。降解材料业务第一、第二大供应商采购金额披露错误。药品业务第三大供应商采购金额披露错误。3月30日披露的《2023年年度报告》第三节管理层讨论与分析中，前五名客户销售额、前五名供应商采购额均披露错误。5月18日披露的《关于上海证券交易所对公司2023年年报问询函的回复公告》中，葡萄酒业务第十大客户销售金额披露错误；第一、第三、第四、第六、第七、第八、第九大供应商采购金额披露错误。降解材料业务第一、第二、第十大供应商采购金额披露错误。 不过，公司股价却接连攀升。于7月1日、7月2日走出了2连板，之后两个交易日也都开出了阳线。而在此之前，公司股价持续低迷。5月30日至6月20日，公司在15个交易日中，录得8个跌停。截至7月4日收盘，公司股价涨1.11%，报收4.57元/股，市值14.68亿元。公司股票于7月5日停牌。 公开资料显示，*ST莫高主要有葡萄酒、环保新材料和药品三大产业，葡萄酒为主业，生产基地位于武威市凉州区，年生产能力2.5万吨。环保新材料产业，生产基地位于永昌县工业园区，年生产能力4万吨，主要产品有淀粉基吹膜母粒、片材和聚对苯二甲酸己二酸丁二醇酯（PBAT）等，产品主要用于生产生物降解塑料包装薄膜、农用地膜、一次性塑料袋和一次性塑料餐具等。药品生产基地位于酒泉市肃州区，产品以复方甘草片为主，年产销8亿片。截至3月31日，公司股东人数为2.11万户，较上一期减少0.91%。 根据公司相关财报显示，2023年，公司实现营业收入1.98亿元，同比上涨83.25%；亏损4143.86万元。一季度公司实现营业收入8103.71万元，同比上涨56.49%；归母净利润80.68万元，同比扭亏。公司的现金流状况不容乐观，根据公司一季报显示，期末现金及现金等价物余额仅为1551.98万元。而上年同期为2.19亿元。公司在季报里称，一季度降解材料业务、膜袋业务备料，为3月份开工做准备。购买商品、接受劳务支付的现金大幅增加，因此经营活动产生的现金流量净额为负。 界面新闻致电公司，公司回应：“虽然公司现金流显示的是账面1500多万元，但是有一部分是财务重分类分到其他流动资产的科目里了，整体应该有1.5个亿左右的现金保持量。”koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:年广嗣
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对于波音737MAX，中国民航局在2021年11月已经发布了适航通告，只要完成规定的改进就可以满足适航要求，而中国民航局所列出的改进项目基本就是波音提出的整改方案，算是在法规上给中国停飞的波音737MAX开了绿灯。而中国各家航司在过去几个月中虽然有进行过波音737MAX不载客飞行，但依然没有恢复737MAX执行商业航班。其中原因么也很简单：波音737MAX复飞了，我敢坐你们敢坐么？这个问题我想大家可以毫不犹豫的回答，而航司自然也知道大家心中的想法那自然也不会用737MAX来飞航班给自己找骂对吧？。
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卡萨达曾评价，中国将机场视为“速度驱动经济时代参与新的全球整合的重要基础设施”。为此，系统科学地协调了机场与周边地区的发展，以吸引高附加值产业、航空驱动型产业，从而提高产业竞争力，创造就业，促进区域经济发展。卡萨达认为，“中国是最具热情、将航空大都市模式应用得最广泛的国家”。
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然而世间没有牢不可破的联盟，合作伙伴关系也不会一直持续下去，短短四年的时间就已经“人面不知何处去，桃花依旧笑春风”。自从2019年3月中国因为737MAX丑闻停止接收订购的波音飞机以来，三年半的时间里波音总共只交付给中国8架飞机——而这也是这三年里波音收获的来自中国订单总数。
孙力军积极编织自己的“圈子”，主动拉拢龚道安，使龚道安被提任为公安部技侦局副局长，之后又陆续提任技侦局局长、上海市公安局局长、上海市副市长。
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对波音来说虽然积压的未交付飞机有290余架，但随着全球民航业的复苏中国以外客户开始逐步恢复接收飞机是一个可以预期的事。但对于最大的海外客户中国来说，何时能恢复接收飞机就是个未知数了。
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罗伯明介绍，大兴机场临空经济区的发展有四大优势。首先，北京大兴国际机场作为大型国际航空枢纽，既是国家门户，也是支撑雄安新区、城市副中心建设、带动京津冀区域协同发展的引擎，更是国家发展一个新的动力源；其次，依托机场，国家赋予临空区之外的自由贸易试验区，这将是更高水平开放型经济的创新制高点；第三，综合保税区将充分发挥开放型经济重要平台的作用，发展现代物流、国际贸易、保税加工、保税服务等业务，凭借保税核心功能和开放政策优势，有效连接国际、国内两个市场，全力打造全球创新资源接驳地，主动融入新发展格局；第四，临空区的规划建设对照国际标准，打造国际化公园社区，以吸引高端人才，为临空区发展源源不断地注入活力。
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今年6月7日，据“云南监狱”报道，按照5月31日云南省纪委省监委“从马林等案件中汲取教训，推进全省司法行政系统以案促改、以案促建、以案促治”警示教育大会要求，根据省监狱管理局党委安排部署，全省监狱系统33个单位党委迅速行动，及时召开专题党委会议，迅速传达警示教育大会精神，坚决拥护、坚决支持省委、省纪委省监委对马林的处理决定，各基层单位党支部及时组织开展“肃流毒、谈认识、讲危害、作剖析、抓整改”专题讨论，坚决做到把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去，深查彻查问题和不足，各单位结合工作实际，明确初步贯彻落实措施，警示广大干警职工辅警思想上绷紧“防腐弦”，行动上不越“警戒线”，自觉做到遵纪守法、清正廉洁。
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长久以来，交通枢纽以其强大的磁力不断塑造城市的轮廓和命运，而城市发展又总是依托当时最先进的交通方式。卡萨达在30年前就预测到，航空旅行将在全球范围内重塑新的枢纽网络。“每个城市、地区，甚至国家，不管其是否意识到，都已经面临着一场优胜劣汰的竞争。通过这场竞争，将形成新的世界秩序。今天，人们将这个过程称为全球化。”卡萨达在与美国作家格雷格·林赛合著的《航空大都市：我们未来的生活方式》一书中写道。
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9月23日，吉林省长春市中级人民法院公开宣判公安部原党委委员、副部长孙力军受贿、操纵证券市场、非法持有枪支一案，对被告人孙力军以受贿罪判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产，在其死刑缓期执行二年期满依法减为无期徒刑后，终身监禁，不得减刑、假释，以操纵证券市场罪判处有期徒刑八年，并处罚金人民币一百万元，以非法持有枪支罪判处有期徒刑五年，决定执行死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产，在其死刑缓期执行二年期满依法减为无期徒刑后，终身监禁，不得减刑、假释；对孙力军受贿犯罪所得及孳息依法予以追缴，上缴国库。
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但鸡蛋放在一个篮子里是有风险的，而厦门航空就遇到了这技术叠加地缘政治的双重黑天鹅。在过往正常年份，厦门航空平均一年要引入新飞机约20架。而2019年到现在，根据波音订单记录显示厦门航空引入的飞机只有一架，还是2019年3月5日交付的737MAX——毫无疑问，这架飞机目前停场状态。一系列风波的直接后果就是厦门航空的正常机队更替节奏被打乱，整整四年厦门航空没有增加新飞机以扩充运力。得亏疫情因素导致航空运力需求大幅下降，不然厦门航空要面对极为严重的运力紧缺。
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浦东机场的国际（地区）航线占比在国内最高，据上海机场年报，“2019年旅客吞吐量中出入境旅客占比超过50%”。随着中国商飞公司总装制造中心落户、自贸试验区揭牌、迪士尼开园、沪通铁路东站建成，“辐射全球”的上海浦东国际机场正对标国际打造世界级航空枢纽。
统计波音2012-2016订单情况就可以发现，波音总订单有约12%是来自中国，是除了美国之外最大的单一国家客户。失去中国市场对波音来说无疑是灾难性的，这也直接反应在股票市场上。