丰裕纵横杨玉环亚洲国家丰裕纵横杨玉环国防支出看好 新加坡航展逆势扩张

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　　两年一度的新加坡航展于2月14日开幕。本届航展吸引了全球几乎所有顶级的航空以及防务公司参展，规模创历次之最。航展上，包括中航技进出口有限责任公司、中国丰裕纵横杨玉环商用飞机有限责任公司等在内的5家中国企业参展，预计国产飞机C919、“枭龙”战机、“翼龙”无人机等将成为关注焦点。　　作为亚洲最大的航空防务展，新加坡航展已跻身全球三大航展之列。在13日的媒体开放日中，记者看到西方航空公司和武器制造商几乎占据了2/3的展位，包括波音、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼、欧洲宇航防务集团等公司都派出了豪华阵容。航展组织方负责人吉米告诉本报记者，本次航展共吸引了来自全世界50个国家900多家参展商参展，有超过65架最新的军用和民用飞机参展或参加飞行表演。吉米说：“尽管目前全球经济阴晴不定，新加坡航展仍然逆势扩张。”　　去年12月，日本宣布购买42架F—35“闪电Ⅱ”战机，这让F—35战机成为本次航展的明星飞机。记者在洛克希德·马丁公司独立展厅外看到，工程师们正在为一架F—35的1∶1原型机做开幕前的最后检修工作(见图，于景浩摄)。战机旁还陈列其先进的光电跟踪系统、联合空对地防区外导弹等。　　亚洲各国国防开支的增长，为西方防务公司提供了扩展市场的机会，它们正面临国内市场萎缩的窘境。由于欧债危机的冲击，欧洲国家纷纷采取财政紧缩政策，减少国防开支。去年欧洲国家防务总开支下降了5%，根据惠誉评级的估计，今年这一下跌趋势还将扩大。而根据某一咨询公司的数据，亚洲国家用于购买战斗机、导弹以及其他武器装备的费用将以平均每年4.2%的速度增长，到2016年这一数字将增长到1140亿美元。　　本次航展的一大看点是开辟了地面防空及无人机展区，展示了全球无人机领域的最新成果。其中，来自中国的北京友泰顺城科技发展有限公司也在无人机展区初试牛刀，该公司首次展示的X200军民两用型无人机吸引了不少媒体的眼球。　　在本次新加坡航展期间，还将举办新加坡航展航空领袖峰会以及亚太安全会议，讨论航空业面临的挑战、如何应对地区和平与安全等议题。(本报赴新加坡特派记者 于景浩)

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编辑:孙顺达

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刘彦春表示，目前我国正处于经济转型期，希望能有更多的高附加值行业能够涌现出来。产业升级、经济转型方向肯定是对的，但目前这个时点，需要思考新兴产业和传统行业的关系问题。新兴产业和传统行业更多是一个相互支持或相互咬合的关系，而不是一个彼此之间互相抢资源的关系。新兴产业的发展需要得到传统行业的支持，包括新能源、半导体在内的一切新兴产业，均都需要解决发展资金来源以及产品卖给谁的问题，从这个维度看，若传统行业持续低迷下去的话，新兴产业可能也会失去创新的动力。

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根据公告显示，于当日（交易时段后），卖方GreatDawnHoldingsLimited（星星集团公司间接全资附属公司）与买方订立临时买卖协议。据此，根据临时买卖协议之条款及条件，卖方有条件同意出售而买方有条件同意购买待售股份（即目标公司唯一已发行股份）及待售债项，总代价为5800万港元。

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即航空工业成飞与航空工业集团签署《表决权委托协议》，航空工业集团拟将其无偿划转受让的公司16.41%股份所代表的表决权无条件且不可撤销地全权委托给航空工业成飞行使，航空工业成飞仍为公司的控股股东，航空工业集团仍为公司的实际控制人。中航电测完成收购航空工业成飞100%股权后，中航电测将成为公司间接控股股东。

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文|实习记者刘晨

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