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<em data-scene="strong">张晓刚：</em> 我们注意到有关报道，对此高度关切。中方一贯主张，双多边安全合作要有利于地区和平稳定，而不应针对第三方或损害第三方利益。当前，东海、南海局势总体保持稳定，但个别域外国家为一己之私搅局滋事，搞军事挑衅，制造阵营对抗，升高地区紧张局势。地区国家应对此高度警惕，不要为他国火中取栗，避免损害自身利益。
今年初，歪果仁研游泳先生第3集在线看免费究协会YChina的创始人高佑思启动了尘封近4年的视频摄制计划——在机场随机“抓”老外，为在中国转机的游客担任一天免费导游。 “我们很想念外国游客来华的潮流，想最早找到第一批过来的人，真实记录他们第一时间体验到的惊喜与文化冲突。”他告诉《中国新闻周刊》，去年底以来入境免签政策逐渐复苏，拍摄计划也随之重启。今年1月以来，高佑思在北京、上海、广州、西安、郑州等机场接待了来自10余个不同国家的游客，完成了18次拍摄。 据国家移民管理局数据，今年上半年，通过免签入境的外国人总计854.2万人次，同比增长1.9倍。其中，144小时过境免签政策被网友称为背后的“顶级阳谋”，成了社交媒体上最火爆的“流量密码”，捧红了一大批海外博主。 被中国网友亲切称作“蜜雪夫妇”的英国博主Taz和Libby，在144小时免签政策的催化下，已经三刷中国：去年底，第一次用144小时免签去上海；今年初，第二次去北京；第三次，正式办理旅游签，在4—6月游历了成都、新疆、西安、重庆、张家界、广州和深圳。 Taz和Libby告诉《中国新闻周刊》，每一次旅行都加深了他们对中国的认识，尽管还没有确定时间，他们已计划今年回到中国，开启4.0之行。 不断扩容的免签朋友圈，带来机遇的同时，也向中国的旅游系统抛出了一个重要的问题：怎样能将初次来华的游客们，转化为越来越多的“蜜雪夫妇”？ 上海街头的city bike（城市骑行）队伍。图/受访者提供 144小时，旅行冒险“体验卡” 7月5日一早，来自英国的游客Alex降落至北京大兴机场，计划中转后前往中国香港参加朋友的婚礼。这是他第一次来中国，在朋友的推荐下，他选择办理144小时落地免签，开展为期5天的旅行。 “平时我不太有机会能来到世界的另一边，所以我想，这次先去紫禁城和长城逛一逛，一定会非常有趣。”Alex告诉《中国新闻周刊》，因为落地后才能确认手续，出发前他有些紧张和担心。 在大兴机场设置的独立144小时临时入境许可申请区域，Alex填写完临时入境外国人入境卡，前往相关窗口接受审核后，便能获得临时入境许可签发。 飞常准App显示，当天，大兴机场共有34个进港国际航班；在上海浦东、广州白云、北京首都机场，则分别有232个、117个和93个。据大兴机场边检站数据，今年以来已累计为2.6万余名外国人签发过境临时入境许可，其中签发京津冀144小时过境临时入境许可1.6万人，较去年同期增长20倍。 大兴机场边检站边防检查处副处长李思雨告诉《中国新闻周刊》，目前，机场口岸日均申请144小时免签的外国人约100名，高峰时期每日达200人。“今年3—4月迎来高峰，最多时会出现一个航班30名游客集中申请的情况，为此我们划定了专用候检区，增设叫号机和等待座椅。同时也拍摄了一则英语指南视频发布在外媒，解释办理流程。” 去年以来，我国先后对法国、德国、澳大利亚等15个国家试行单方面免签政策，新增与新加坡、泰国等7个国家互免签证。自去年11月以来，位于18个省（自治区、直辖市）的38个对外开放口岸，已对54个国家人员实施了72/144小时免签政策。 “144小时属于中间型政策，具有免签的色彩，但又有限制，能够对已有的免签政策进行补充。主要服务于中转型游客，以增加他们在停留时间内旅游、认识中国的可能性。”中国旅游研究院入境旅游研究主管刘祥艳博士对《中国新闻周刊》说，当前，中国重要的、消费能力较好的客源市场已享受免签政策，144小时政策对没有免签的美英等客源市场还有可发挥作用的空间。 “过境免签有效有4个条件：有效护照，飞往第三国（地区）的机票（不能在国内转机），填好入境卡，务必遵守停留范围的规定。”6月底，刚结束了初次144小时体验的韩国游客高准皓，在小红书兴奋地分享了自己的经验。 因为忙于工作和考试，来不及办理旅游签的他，决定在爱丁堡至首尔的途中，在上海完成中转旅游。“6天时间探索2座城市还是很够用的，但感觉一下子就过去了，我很享受，也很舍不得离开。”高准皓提前下载了中国常用互联网软件，在上海和杭州打卡了静安寺、外滩、西湖、灵隐寺等景点，吃上了火烧云餐厅，收获了网友“攻略做得真不错”的一致肯定。 甚至，有几十位外国网友在他的评论区晒出航班，留言向他请教：“请问我这样去可以吗？”只体验了一次中国游的高准皓，俨然已变成了贴心的“客服”。 “第一次来中国很适合用144小时免签政策，第二次就可以正式用旅游签了！”他向《中国新闻周刊》感叹，“中国太大了，只去一次感觉像没去过一样，我要突破地理限制，探索其他更壮阔的地方。” “中国太大了”，也让一些外国游客遭遇了“小麻烦”。同在6月通过144小时免签政策找朋友游玩的日本游客建治，就在出发前经历了一波三折：他从冲绳出发，原计划从北京直飞第三地的航班突遇取消后，改签至上海转机来北京，但这并不符合144小时政策规定，只得再度改签，从东京转机来北京。 “我们在签发时会确认游客的酒店预订情况和行程，提示他不能离开京津冀区域。在日常工作中，也会碰到部分游客因超出停留期限和区域而面临行政处罚的情况。”李思雨解释。 多位受访博主、导游告诉《中国新闻周刊》，尤其对于初次来华的外国游客，大多数人对中国的地理认知极其有限，甚至不清楚景点的分布状况，分不清许多城市，因而在理解144小时政策的“设计”时，也感到吃力。 “许多国际游客很可能会因为理解不全面，由于出、入境城市超出活动区域范围被滞留机场，从而产生失望情绪和不满意。”刘祥艳表示，此外，具有高密度国际航班的机场也有限，以京津冀为例，尽管天津、石家庄的机场也在适用口岸之列，但航班数量决定了实际情况仍以“北京来，北京走”居多。 从优化政策的角度，刘祥艳建议，应使政策表述更为清晰且易于理解和传播，或是根据实际情况将出入境口岸限定于几大特定机场，或是加快打通各区域之间的不互通的政策限制。 过境免签政策已有了11年历史。2013年，上海、杭州、南京陆续获批实施72小时免签政策，后于2016年进一步延长至144小时。“政策推出了这么多年，今年在互联网流量的推动下好不容易出名了，如果相应的落地没有跟上，岂非可惜？”她感叹道。 在北京大兴机场边检处排队的入境旅客。供图/大兴机场边检处 能否成功“种草”？ 面对这轮新客，如何能在他们心中“种草”中国旅行，从政府到旅行机构，都在想招儿。 从年初“接老外旅游”的高佑思发现，除了国际航班增多，3月以来，机场还出现了新的服务柜台，如银联、支付宝、携程等站点，以及境外来宾支付服务中心等。“不过，目前中转的游客还是以留学生、商人和旅游达人居多。”高佑思表示，“抓人”仍有难度。 外国人成为“新客”的第一步，都是要解决中国的手机支付、互联网使用等基础问题。“How was your first day in China（你在中国的第一天怎么样）？”已成为外国游客间的流行问候语。 4月的一个凌晨，喜欢周游世界的法国游客Sylvie落地北京，计划开展7日旅行。次日一早，她却又折返到机场咨询台。原因在于，她原计划到酒店购买本地SIM卡，到了却发现只能在机场购买，只好度过了没有网络、借助酒店WIFI也无法使用手机应用的一夜。 Sylvie被高佑思发现时，正在通过翻译软件尝试沟通，而当时柜台的服务人员并不会说英语。介入完成翻译后，高佑思感到疑惑：“这是离出口最近的服务外国游客的柜台，为什么工作人员却不会说英语？” “2019年时这种问题已然存在，我们也一直呼吁改善外语环境，但至今也仍然欠缺。”刘祥艳指出，尤其对于北上广三大入境口岸城市，基于国际航空港的定位，应提升国际化服务、信息服务的水平与能力；各机场在奥运会、亚运会、广交会等赛事期间，会阶段性增强相关服务，随着未来入境游的进一步发展，可考虑将其转为常态化。 “旅游的时候会遇到很多碰撞、不适应甚至不愉快，但这正是奇妙之处。有时候‘不适应’才是旅游的意义，许多外国人来旅游也不只是单纯为了方便和顺利。”高佑思坦言，外国人适应中国的生活方式往往需要一周的时间。 游客适应得越快，意味着有更多的时间和精力探索旅途。他认为，“当下更需要被解决的问题是，如果没有任何本地朋友的接待，如何能让选择自由行的外国游客，在一天内快速学会二维码支付、国内软件使用、地图使用等”。 对于这些初次来中国体验的“小白”，解决他们的痛点，也意味着新增的市场机会。已有旅游集团开始“试水”，与当地文旅局、机场和航空公司合作，推出标准化的免费旅游产品。 携程集团海外市场总监张成杰告诉《中国新闻周刊》，参照世界范围内其他较为知名的中转地为短途过境游客提供的服务，例如新加坡樟宜机场、土耳其伊斯坦布尔机场，4月中旬，携程国际版Trip.com在上海浦东机场设置了站点，向转机游客推出“免费半日游”的产品，包括免费机场接送、24小时移动上网服务、外文导游，以及3条主题线路。 “目前绝大多数的中转游客，都源自从欧洲出发，经上海中转，前往新马泰等东南亚旅行热门国家的长途飞行路线，具有10—20小时的转机时间。”项目刚推出的时候，张成杰每天都会亲自跟团听取反馈。他表示，产品策划的初衷在于要让游客“种草”，“因此，外滩、豫园等经典地点必不可少，这样才能让游客有兴趣走出机场，信任我们”。 还有不少城市，想要分上这块“蛋糕”，或进一步抱团。6月，河南郑州官宣将推进144小时免签政策落地。3月，安徽也公开表示要加快推动外国人这项政策落地执行，与沪苏浙联动实施。此前均为独立口岸的四川和重庆，则在4月表示将联动实施144小时政策。 安徽省文旅厅对外交流与合作处副处长尤业凤告诉《中国新闻周刊》，当地已于6月底基本完成了文旅场景外卡POS机和ATM/兑换点的部署工作。“政策落地后，对我们服务接待境外游客的能力，包括旅游产品研发、服务接待、政策扶持等都提出考验。” “对于想进入144小时免签活动圈的城市，尽管作为直飞目的地的吸引力、航线支撑能力受限，但可以将北上广三大口岸城市作为入境游客集散分流地，在距离自身更近的入境口岸，想办法‘抓住’游客。相比于面向海外做营销推广，或许是更节约成本、更高效的方法。”刘祥艳建议。 China Travel，新的流量密码 144小时免签政策推行十余年，“一朝天下知”，离不开海内外社媒的流量推动。 “免签政策最成功的一大变化，我认为是吸引了来自各国的视频博主，他们通过自己的流量窗口展现出第一次来到中国的感受，直接促进了他人想来中国的意愿，也帮助中国打开了窗口。”同为“洋网红”博主的高佑思说。 在青岛生活的曲晴，感受到了这种新变化：除了总能在海边看到欧美人和韩国人，5月以来，她的手机也开始被外国人霸屏。“自从点开了第一个外国旅游博主的视频，我开始主动订阅，平台也一直推荐，结果一直看到现在。”她最喜欢看的是情侣博主“Lulu妹在多伦多”，在小红书更新加拿大男友被中国美食喂胖的日常。 “不明白为什么，一些普通的小吃，哪怕是一个街边的炒土豆，看他们吃就能吃出很香的感觉。”曲晴感叹，她最喜欢看外国博主在上海、西安的游记，让她感到平和、快乐和一些小自豪，“虽然在上海，他们可能都是去南京西路、豫园、外滩，吃小笼包也都会被烫到，但不同国家的博主有着不同的感受和表达。我会想：我们习以为常的旅游景点，原来有这么好玩吗？” 《中国新闻周刊》追踪了21位粉丝数超过1万的Youtube博主，截至7月4日，他们在近4个月总计发表了168个以China Travel为主题的长视频内容，其中有10位博主的粉丝数超过10万，有7位博主发表了超10个视频。 从单个视频所涉旅游地看，上海、北京分别出现38次和37次，成都出现21次，深圳、重庆和广州均出现超15次，还有新疆、西安、张家界、云南、桂林、杭州等地。 粉丝数高达97.4万的澳大利亚博主，运营着账号“josie lifts things”。今年2月，她发布了一个长达两个半小时的视频，记录了去年底在上海—北京—香港－澳门的旅行；6月，她又回到中国，从广州开始，开启为期5周的旅行。“去年我只游览了两个最大的城市，在现金付款、提前预订景点门票方面都遇到困难，这次，我要来解决这些问题。”她说。 还有许多全球旅行博主因个人特色而受到欢迎。加拿大博主KSquared在上海探访了商贸市场、地铁、星巴克、理发店等，更令网友赞叹的是，他认真参访、记录了中共一大会址；英国博主Jack Aynsley Travel，以“在北京胡同和大爷学了一下午喝酒”“坐了34小时绿皮火车去新疆”等标签而出名。 上图：“Lulu妹在多伦多”的男友“Kameilong”在西安品尝肉夹馍。 下图：“KSquared”逛上海外滩。 最“高产”的博主，则有被中国网友称为“蜜雪夫妇”的来自英国的Sun Kissed Bucket List，还有来自爱尔兰的“盖浇饭夫妇”Two Mad Explorers，分别在近4月发布了28和22个视频。 “洋网红”视频的受众认知主要基于三类符号：一是语言文字，即博主说中文产生的有趣互动；二是美食；三是现代化，即博主发现的与西方刻板印象相异的符号，如手机支付、城市建设、中国品牌等。这是中国人民大学新闻学院研究团队在论文中的总结。 168个视频中，有24个视频完全以美食为主题，12个完全以高铁、火车乘坐体验为主题，甚至有3个视频就“逛超市”拍摄了整集。 以“美国人第一次来中国，完全出乎我们意料”为标题，美国博主Sammy and Tommy的一个视频收获了96.7万播放量，近6000条评论。一位法国博主Sabirna留言道：“我今天一直在看各种中国视频博客，因为我很想去中国旅游，现在躺在床上睡不着。” 左：“Sun Kissed Bucket List”在成都参观大熊猫。右：上图：“Sammy and Tommy”在北京故宫角楼附近。下图：“Two Mad Explorers”乘坐高铁去重庆。 至少有35条视频的评论超过了1000条。除了粉丝基数影响，其“流量密码”还在于，博主往往直接在标题、导语和视频开头强调实际旅行观察与西方刻板印象间的不同，例如“我们震惊地抵达中国，一切都是谎言”“他们不想让你看到的中国新疆”“西方媒体就中国的安全问题撒谎了？”…… 与China Travel长视频共振的，还有“city不city”“好city啊”在短视频领域的火爆。7月4日，外交部发言人毛宁甚至在例行记者会上回应这一现象。这一热梗的创作者、在上海生活多年的美国博主保保熊Paul看到后感叹，“这太不可思议”。 “真的没想到会受到这么多人的喜欢，甚至许多不会中文的外国网友也觉得很好玩。”Paul告诉《中国新闻周刊》，“city不city”的灵感诞生于热词citywalk，“我一直都觉得中国人对city的发音很可爱；另外，在上海，大家也喜欢在商务场景中用英文单词代替部分中文，是一种特别的风格；在美国的影视剧里，也有一种特别享受城市生活的表达，例如下班后开心地走在回家的路上，呈现出一种搞笑的感觉。” 6月，Paul接待了来中国旅行的妹妹，有朋友鼓励他用city一词拍摄视频，呈现和“洋气”一样的音调节奏，“然后就爆发了”。 截至7月6日，TikTok平台数据显示，#chinatravel、#chinatrip的视频作品分别有4.1万个和1.3万个；在抖音平台，#chinatravel话题已达1.9亿次播放。 如何更好抓住风口 “中国开放了免签，意味着为更多人提供了环游全国的机会，能够体验文化、与当地人交流、享受食物，它有助于消除人们多年以来的偏见。在西方，很多人并没有以积极的方式看待中国。”6月26日，在“蜜雪夫妇”的一则总结视频中，Taz说道。 “过去几年的旅行经历教会我们的是，抱以开阔的态度，建立自己的理解，而不被轻易地引导。每个地方都不是完美的，这并不是指要对缺点视而不见。”Libby则表示。 在深圳街头，他们遇见了几位中国粉丝，大家一起拥抱、合影。“在线上，他们的评论总能特别棒地帮助我们计划旅程，线下遇到他们就更酷了，能够听到他们说喜欢我们的内容，看到他们的笑容。”Taz和Libby告诉《中国新闻周刊》，他们相信视频也已经对有兴趣来中国旅游的西方粉丝产生影响。 “对我们来说一个很大的文化冲击是，中国内部存在完全不同的现实，可能与西方世界的认知非常脱节。”Two Mad Explorers 中的博主Luke以“安全”为例表示，西方媒体经常将中国表述为对外国人来说非常不安全的国家，但在重庆的一家理发店落下手机的经历令他难忘，“半小时后我才回去找，发现手机就放在原地。但在我的老家，可能2分钟后就会不见。” “我平时听到外国游客对中国最高的评价，依次有安全、互联网便利、环境干净、人民很友好、性价比很高等。”在上海组织city bike（城市骑行）项目的导游刘礼超说。 导游刘礼超与city bike队伍在上海街头。图/受访者提供 “作为官方话语体系的‘缓冲器’，民间话语对于政治、经济领域敏感、关键的话题能够起到‘软化’的作用。”中国人民大学新闻学院副教授杨奇光告诉《中国新闻周刊》，旅游包含吃喝住行等普适性体验，能够拉近与观众的距离，呈现直观真实的表达。 这与导游们的想法不谋而合：最关键的仍然是为外国游客带去真实、真诚的体验，探索本地的生活方式。 高佑思策划一日游时，首先会尊重和满足游客的三个核心愿望，在此基础上，循序渐进地让对方感受中国文化：首先带上中国朋友陪同，迅速增进对方与中国本地人的接触，并通过帮他解决交通、支付的问题，使其放松下来；其次，通过对景区的历史科普，帮助对方建立对中国文化的实际感受；接着推介美食，品尝中国味道；最后，源自中国送礼的传统，为客人准备文化礼物。“如果他渴望了解更多，后面一定会回来继续旅游。”他说。 不过，令川渝地区导游康赫略感“遗憾”的，是看到许多视频中的海外博主没有地陪，其景点体验缺乏对中国文化的沟通与了解，尝到的“美食”仍然是商业步行街上的小吃，或者是有出海影响力的品牌。“我会尽力避免带游客去过于‘刻板印象’、千篇一律的地方，一些现代性、年轻化的商场文化可能更受好评。” 海外社交媒体的“流量密码”，也正与线下的旅游体验互相塑造。“今年最明显的是游客总会询问重庆的李子坝，想去穿楼而过的轻轨打卡。他们想要尝试兔头，老外原本是不喜欢吃内脏和头的，可能在TikTok的推荐下尝试了。”四川导游张倩说。刘礼超也发现，除了景点购物，外国游客对逛公园和弄堂也有着浓厚兴趣，例如上海的人民广场相亲角。 采耳、按摩等中式养生馆也成为体验热潮。但流量密码具有不确定性。“无论国内或国际的流量，底层的逻辑都是一样的，很难预期什么样的视频会火。”刘祥艳评价。 在尝到了“自发流量”甜头的服务商看来，提升服务质量之外，推动有效宣传是关键。作为入境游“新手村”的最热景点，上海豫园去年在法国举办了首个出海灯会。豫园股份副总裁胡俊杰表示，出海的信心，正源自此前因开放前来的海外游客的自发传播。“文化交流不能是很硬的推广，只有通过人与人之间真实的交流，让游客发自内心地喜欢，才能更好地传播中国故事，得到世界的认可。” 如今，144小时免签政策的“流量密码”属性已被发掘。大部分的旅游从业者都在思考的是，如何将这一获取新客的手段，变成真正的“旅游密码”。 张成杰发现，客人回国后会自发分享在海外社交媒体帮忙宣传携程“免费半日游”项目。“但目前最大的瓶颈在于，获客主要来自旅行社、自媒体等间接渠道，较难直接接触到144小时免签政策新增的客群。”他表示，目前已在接洽更多机场的项目落地，希望能获得更多支持。 2023年，上海豫园在法国举办了首个出海灯会。图/受访者提供 刘祥艳建议，拿到流量密码只是第一步，下一步应该形成“组合拳”：公安、外交部门要优化政策设计；机场、航司和海关积极参与信息传递，便利化地面申请服务；市场主体在京津冀、江浙沪等地区内部推出强体验性的碎片化旅游产品。“抓住风口，通过内容的‘反差性’增进海外民众对144小时免签政策的理解。” 发于2024.7.15总第1148期《中国新闻周刊》杂志 杂志标题：144小时免签：如何掀起China Travel旋风 记者：王诗涵koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马连良
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截至今年一季度末，负债超过百亿元的猪企达到两位数，其中牧原股份的负债数额最高，达到1117亿元，新希望、温氏股份、正邦科技则紧随其后。19家上市猪企的负债合计超过4000亿元，每家猪企的平均负债率均超过60%。。
2013年，张福生任公安部消防局副局级调研员，2015年任公安部消防局副局长，2019年任应急管理部消防救援局副局长，兼任应急管理部教育训练司司长。
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“我跟很多大学里的老师不同，他们通常把学术研究放在前面，我则只是一个字面意义上的读书人。学术是要在一个领域不断深挖的，像挖一口井一样，我则觉得长期在一个专门领域内搞研究会破坏我读书的乐趣。”
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越方坚定奉行一个中国政策，积极支持参与共建“一带一路”倡议和全球发展倡议，愿同中方深化经贸、投资、基础设施建设、卫生、科技、人文等领域交流合作，加强多边协调配合，实现共同发展、共同繁荣。越方愿同中方管控好分歧，维护海上和平稳定。
学生时期，希普金斯学业出众，在高中和大学时都担任了学生会主席。1996年，希普金斯的高中同学发起了“谁最可能成为新西兰总理”的调查，他得票第一。
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十四届全国人大常委会第三次会议6月28日表决通过了关于设立全国人大常委会代表工作委员会的决定，设立全国人大常委会代表工作委员会。
中学时，他去崇明岛插队，在农场种地，种得很努力，“个子很小，但是挑很重的担子”。那时推荐上大学，领导觉得像他这样的人能吃苦，所以就推荐了他。
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恒大造车举步维艰，仅是地产造车全面陷入困境的缩影。前不久，宝能集团总部传出汽车经销商与前员工堵门追讨工资及欠款的新闻。数据显示，到今年4月初，宝能汽车整体涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约1.3亿元（含补偿金约2500万元），社保欠缴约9180万，公积金欠缴约6272万。不过，目前宝能汽车团队仍有部分员工还未离职。
“人变得开朗后，就会看到世界的美好；人如果是闭塞的，看到的世界也是晦暗的。特别跟学生在一起时，我希望他们做开心的人，思想通达，能够包容，有爱别人的能力，能看到别人的好、这个世界的好。”
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5月10日，国家金融监督管理总局召开领导干部会议。中央组织部有关负责同志宣布中央决定：李云泽任国家金融监督管理总局党委书记。5月19日，李云泽任国家金融监督管理总局局长。
6月25日，中央纪委国家监委网站发布消息，中国石油天然气集团有限公司原党组副书记、副总经理徐文荣涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。
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范宁去年4月退休，退休三个月后被查，他曾在中石油办公厅工作多年。徐文荣任中石油副总经理、党组副书记时，范宁任办公厅副主任，二人上下级共事时间近四年。
珠海濒临南海，东与香港水路相距36海里，南与澳门陆地相连，港珠澳大桥竣工后，珠海成为内地唯一与香港、澳门同时陆路相连的城市。
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与此同时，自嘲“笨拙”的希普金斯，也为新西兰人的抗疫生活增添了不少笑声。2021年8月，希普金斯在例行疫情新闻发布会上，鼓励居住在人口密集地区的新西兰人到室外锻炼。然而，他把“和大家一起伸展腿脚”说成了“和大家一起大张双腿”。这个口误迅速成了网上的热梗。希普金斯承认口误，无奈地笑着说：“媒体肯定要拿这事大开玩笑”。
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2022年，越南农业和农村发展部门增加值创多年来新高。范明政今年1月出席相关会议时表示，农业部门要以市场需求为导向抓好农业科研创新工作，对“一乡一品”计划下的产品，要树立起品牌形象，破解生产与销售脱节难题。
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2014年，孔玲担任最高法政治部组织人事部部长，2018年12月任最高法政治部副主任、第四巡回法庭分党组副书记、副庭长。2021年5月，孔玲任最高法赔偿办主任。
孙畅说，被捕事件对希普金斯的人生道路产生很大影响，并最终促使他踏上政坛。大学毕业后不久，他便进入议会工作，担任众议院议长的政策顾问。