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7月23日下午，该校女子排球队2名教练和17名队员在体育馆内集训。14时56分，齐齐哈尔市消防救援支队接到体育馆屋顶坍塌报警，接警后救援队伍快速到达事故现场，已有4名队员自行脱险，其余15人被困。
「华为」，已经成为了汽车行业里的热销符号。 问界持续的量价齐升，充分展现了华为遥遥领先的实力。 至于余承东一言一行的足够吸睛，更为华为系产品带来了泼天流量。 这样下来，似乎车企只要和华为合作，就能走上逆天改命的全新征程。 但众所周知，华为汽车业务分为两大板块，一个是智选车，另一个是车BU。 深蓝，作为长安系的一员，同样也是车BU合作对象之一。 所以，它能改命吗？ 深蓝，野心不小。 『2025年销量突破80万辆，成为世界一线主流的中国电动车品牌。』 这，就是深蓝的“阳谋”。 80万辆，这看起来有点遥不可及。 不过，深蓝也没有想着一步登天。 去年，深蓝CEO邓承浩就先提出了2个目标—— 1、2023年要卖20万辆； 2、把深蓝SL03和S7都推成爆款产品。 他当时还透露，「在2025年之前，深蓝共计推出6款产品。」 车型数量和销量目标都要翻倍，深蓝早已对此立定了决心。 于是，邓承浩在2024年初再提出，「今年深蓝全球销量目标达45万辆。」 不能否认的是，深蓝的口气有点大。 2023年，深蓝累计交付13.7万辆。 今年上半年，深蓝累计交付8.4万辆，同比增长96%。 可以看到，深蓝要想完成45万辆的年销量目标，难度并不小。 但又值得庆贺的是，作为新势力的一员，深蓝是少数能做到成绩同比大幅增长的代表。 深蓝的后劲，仍不容小觑。 值得一提的是，深蓝原计划在6月交付2万辆，但后来只有1.67万辆。 个中原因，在于深蓝G318只交了2000多台。 他们原以为，深蓝G318的中低配车型会更加走量，结果初期订单几乎都是顶配，因而导致供应不足。 官方指出，未来深蓝G318的目标，是要守住月销5000辆的水平。 在此基础上，邓承浩预计，今年四季度深蓝将能做到月销3万辆。 「深蓝目标是在今年底实现利润盈亏平衡，成为国企里首个实现规模和利润双突破的新能源企业。」 深蓝，还在提出更高的志向。 从月销1字头，到迈上3万辆关口，深蓝除了要解决好G318的交付问题，它还计划开启新一轮的产品投放。 深蓝L07、S07和S05，目前均已蓄势待发。 加上已推出的SL03、S7和G318以外，2025年前深蓝计划集合的6款产品将全部到位。 需要留意的是，除去紧凑型SUV的深蓝S05以外，L07和S07均不是全新车型。 它俩，实际分别是深蓝SL03和S7的改款产品。 之所以要改名，一个是为了重新做命名梳理，另一个则是要出海作打算。 邓承浩指出，「S是深蓝SUV的序列，L是深蓝轿车的序列。」 因此，才有了轿车方面新的“L07”。 至于轿车版和SUV版同样命名为“07”，则是为了重新梳理好尺寸级别问题。 再者，原来的深蓝S7更名为“S07”，原因在于要避开奥迪S7的命名商标。 此前，德国法院已经判决，蔚来不得在当地以「ES+数字」的商标销售电动车。 有见及此，深蓝此次更名，也是为了防患于未然。 此外，更名还有一个目的，就是要“同堂销售”。 官方坦承，在深蓝L07和S07上市以后，深蓝SL03和S7依旧继续销售。 而这样做的底气，在于深蓝L07和S07都将迎来产品力革新，例如用上华为乾崑智能驾驶方案。 邓承浩强调，「相比SL03，L07是全新外观、全新内饰、全新动力、全新配置。」 新老车型拉开产品力和价格带，已是明牌。 叫人好奇的是，插上华为翅膀的深蓝，真能做到月销3万辆吗？ 深蓝，身处在了竞争激烈的价格带当中。 凭借着不俗的设计能力，以及更早布局增程版本，深蓝获得了较之其它对手更好的发展机遇。 直至当下，今年上半年深蓝也交出了累计销量同比增长96%的表现。 但换个角度，这半年累计销售8.4万辆的水平，跟极氪、蔚来、零跑基本相当。 至于头部销量的两家——理想和问界，则双双交出了超18万辆的表现。 身处在第二梯队的深蓝没有破圈，这点不得不要重视起来。 与此同时，如今深蓝所面临的挑战也在增加。 今年前5个月，领克08和深蓝S7的销量分别为2.9万辆和3万辆，两者表现已不分伯仲。 此外，上半年领克新能源家族累计卖出6.4万辆，追赶之势不容小觑。 更何况，随着领克07的爬坡上量，领克新能源或许还会拿出更多让人惊喜的成绩。 再者，还不能忽视的是，领克较之深蓝的优势，也包括了品牌高度。 能体现这般底蕴差距的一点，离不开设计表达。 领克表示，其每款车型的设计投入，都是“以亿为单位”。 正因如此，领克得以在品牌成立仅7年多的时间，顺利累计卖出了过百万辆。 有见及此，深蓝还需抱以审慎态度来看待对手。 除了身处高位的领克以外，在深蓝之下的位置，实际也隐藏了杀机。 其中，9.98万起售的秦L和海豹06，已卷起了“扫荡式”的市场旋风。 比亚迪，因此成为了“反内卷”当中的众矢之的。 但在言语上的指责，丝毫不减比亚迪的市场增长之势——单月订单破40万辆。 在第五代DM混动技术的加持下，比亚迪注定将抢走不少插混阵营的市场份额。 除此以外，作为新势力的零跑和哪吒也在跃跃欲试。 两者同在10万元出头，打出「大电池+增程」的组合拳，加上还有冰箱沙发大彩电的配置。 凭借这样的组合拳，零跑和哪吒均呈现了不错的上升面貌。 在这样被夹击之下，深蓝可能有点难了。 不能否认的是，当下深蓝的品牌标签有些许模糊。 可以看到，领克给到大家轻奢潮流的印象，至于零跑、哪吒和比亚迪则是以高性价比自居。 深蓝，似乎在两边都没有占得绝对优势。 邓承浩坦承，「一开始，我们希望深蓝打上“智能”的标签。」 「但这两年发展下来，我们发现“智能”的烙印没有达成，达成的烙印是“年轻和科技”。」 怎么在“年轻和科技”身上做出多些亮点，这正是深蓝L07和S07要回答的问题。 对此，深蓝给出的答案是——「左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能。」 在深蓝G318身上，深蓝已经首发了超级增程技术。 其中，深蓝超级增程2.0集合了原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0、金钟罩电池2.0于一身。 1L油发3.63度电，深蓝有底气向外界展示其实力所在。 值得一提的是，此前邓承浩说到，「深蓝是主流增程品牌中，唯一深入掌握发动机技术的品牌。」 「深蓝在电驱总成功率密度上，要领先于华为、小米、特斯拉和比亚迪。」 此外，这次深蓝L07和S07还将用上充电速率更高的3C电池。 显然，深蓝不想再低调了。 除去在驱动技术方面发力以外，深蓝对于发力智驾亦早有筹备。 去年，深蓝与华为签订了合作框架协议。 彼时，深蓝指出其有两大战略，一个是电动平权，另一个是智能平权。 华为智驾方案下放，早已在计划当中。 邓承浩透露，今年8月底深蓝与华为联合开发的智驾技术将正式落地，S07等新产品将搭载乾崑智能方案陆续上市。 华为智驾正式走进20万以内，深蓝将率先担起这份开疆拓土的使命。 据悉，深蓝S07搭载的这套ADS SE华为乾崑智驾方案，跟智界S7入门版的相当。 主打视觉能力、支持高速NOA和代客泊车，没有城市智驾，这就是ADS SE的能力高度。 车BU CEO靳玉志曾经指出，15万元左右提供辅助驾驶，能力只是L2级的高度。 「它的城区体验上会比高级智驾的弱一点，但在高速成快上的体验非常好。」 「有些人说15万以下的也具备部分这种驾驶能力，这更应该说是非常初级的L2级能力。」 有见及此，对于深蓝S07配备的这套ADS SE方案，大家也该有合理的能力预期。 不过，据说深蓝和华为的智驾合作也有激光雷达版本，但预计只用在定价更高的产品身上。 如此一来，深蓝大概会跟自家大哥的阿维塔要有所博弈了。 在目前品牌标签不算突出下，深蓝主动绑定华为，这无疑能带来更多正向效果。 但问题是，目前华为系里能火的，都是鸿蒙智行旗下产品，而非车BU。 更进一步说，是鸿蒙智行里的问界能火，至于其它“界”则仍需时间去证明。 再者，在深蓝之上的阿维塔，也没有呈现出加持华为之后的销量扩张。 「华为」，这真的是个百试百灵的热销符号吗？ 还是说，这当中也有病急乱投医的成分？ 华为智驾带来的作用，到底是赋能还是祛魅，深蓝终会交出自己的答案。 深蓝预估，S07后面可做到稳态月销10000台，并有机会冲刺月销15000台。 事实上，去年在深蓝S7刚上市那会儿，它已做到了差不多的水平。 这样看来，实际深蓝的预期不算太高。 当然，我们不能忽略今年市场竞争环境的进一步恶化。 无论是价格战的持续，还是相近价位的新品涌现，都加大了深蓝S07月销破万的难度。 正因为这样难，这才突显了加持华为成色的重要性。 这是深蓝紧迫的需求，也是一次不小的豪赌。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:杨勇
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基辛格曾担任美国总统国家安全事务助理和国务卿，在中美关系发展史上曾留下浓墨重彩的一笔。上世纪六七十年代，他直接参与了中美关系正常化的多项重要事件和主要进程，是中美关系“破冰”的重要推动者、直接参与者和见证者，其中基辛格秘密访华被认为是具有历史性意义的外交事件。。
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今年2月的“气球事件”之后，中美高层对话交往几乎陷入停滞，为本就紧张的中美关系又蒙上了一层阴影。但布林肯访华之前，中美之间的接触已明显增加，释放了积极的信号。
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值得关注的是，克里也是一个月以来第三位访华的美方高级官员。在他之前，美国现任国务卿布林肯、美国财政部部长耶伦曾于6月中下旬和7月上旬先后访华。有消息称，美国商务部长雷蒙多也有意于近期访华。
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据日媒此前报道，日本于今年3月下旬宣布对《外汇和外国贸易法》进行修订，加强对6大类23种高性能半导体制造设备的出口管制，以“努力与美国合作防止技术流向中国而转移到军事用途上”。经济产业省称，限制涉及的种类范围包括清洗、薄膜沉积、热处理、蚀刻、检测等。日本政府5月23日出台半导体制造设备出口管制措施，于7月23日起实施。
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“不过，双方逐渐都意识到了，在中美关系越是紧张的时候，越需要沟通和对话。”袁征表示，从美方的角度来说，其多次表达了希望和中方对话的态度，而中方一直也希望通过对话避免战略误判、缓和矛盾分歧、让中美关系稳定下来，由此双方共同推动实现了近期美方的一系列访问。
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预计，7月29日20时至30日20时，河北、北京、天津、山西中东部、河南北部、山东中西部等地有大到暴雨，其中，河北中南部、北京中南部、天津、河南西北部等地部分地区有大暴雨，河北中南部沿山地区、北京西南部等地部分地区特大暴雨（250~400毫米）；安徽西北部和南部、浙江中部沿海、福建中部沿海、广东中部、云南西南部、陕西中部、黑龙江东部、吉林北部等地部分地区有大雨或暴雨。上述部分地区伴有短时强降水（最大小时降雨量30~70毫米，局地可超过100毫米），局地有雷暴大风等强对流天气。
[环球时报-环球网报道 记者陈青青]在7月27日举行的外交部例行记者会上，中国在今年10月份要举行“一带一路”国际合作高峰论坛，俄罗斯总统普京是否要访问中国？外交部能介绍一下相关情况吗？
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“只能做小生意。”达成一致的五个人，送过外卖，收发过快递，还卖过花牛苹果。最终，他们发现，能稳赚不赔的，还是收废品。有人毕业了，他们就去收那些被丢弃的书本，再从里面分拣出小说，一部分卖废品，另一部分卖二手书。在那样拮据和青涩的生活里，理性、沉稳的杨小强成了小团体的“主心骨”。因此，毕业两年后，虽然五个人各自有了工作，但杨小强的一个电话，就能叫回所有人。
会议审议并表决通过了有关人事任免事项，决定任命陈杰为上海市副市长，免去吴清、郭芳、李政的上海市副市长职务。会议还举行了宪法宣誓仪式。
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美国宾夕法尼亚大学政治学教授罗杰斯·史密斯（Rogers Smith）在接受新京报记者采访时表示，“美中关系无疑是世界上最重要的双边关系。作为世界上最大的两个经济体和最主要的两个排放国，美中两国的政策将在很大程度上决定人类是否能够以及会以什么条件生存下来；两国的经济也紧密相连，因此如果两国之间破坏性的竞争超越合作，那么世界也无法繁荣。”也因此，史密斯认为，即使短期内无法产生明显结果，美中两国保持密切的沟通也非常重要。
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《环球时报》记者从大众汽车集团（中国）官方获悉，今年上半年大众汽车集团在中国内地及香港市场共计交付新车145.19万辆，同比减少1.2%；大众汽车集团在中国市场的新能源车型交付量为8.97万辆，同比增长4.8%。
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在救援的同时，我们组织专业力量，对事故原因进行了初步调查。经查，与体育馆毗邻的教学综合楼施工过程中，施工单位违规将保温建筑材料珍珠岩堆置体育馆屋顶。受降雨影响，珍珠岩浸水增重，导致屋顶荷载增大、引发坍塌。目前，公安机关已对教学综合楼施工单位相关责任人立案侦查，依法采取刑事强制措施。省政府已经成立联合调查组，将对该起事故进行全面深入调查。我们将配合调查组尽快查明原因，依法依规严肃追责问责，绝不姑息。