要吗宝贝_政策速览_国防白皮书首次系统阐述建立军要吗宝贝事互信的目标原则

国防白皮书首次系统阐述建立军要吗宝贝事互信的目标原则

　　法新社记者：美国总统国家安全事务助理沙利文感谢中方协助美国士兵特拉维斯·金自朝鲜返回。外交部能否介绍中方发挥了什么具体作用？对此事有何评论？

　　3月31要吗宝贝日电中国国务院新闻办公室31日发表的《2010年中国的国防》白皮书指出，中国坚持以增强政治互信为基础，以促进共同安全为目标，遵循平等协商、尊重彼此核心利益和重大安全关切、不针对第三国、不威胁和损害他国安全稳定等原则，推动建立平等、互利、有效的军事互信机制。　　这是白皮书首次系统阐述建立军事互信的目标和原则，以及近年来中国推进军事互信的实践。　　在战略磋商与对话方面，近年来，中国已与22个国家建立防务安全磋商对话机制。中俄战略协作伙伴关系全面深入发展。2010年中俄两军总参谋部举行第十三轮战略磋商。中美两国在防扩散、反恐和双边军事安全合作等领域开展磋商。2009年6月和2010年12月，中美两国举行第十次、第十一次国防部防务磋商。2009年2月和12月，中美举行第五次、第六次国防部工作会晤。　　白皮书说，中国重视与周边国家的防务安全磋商。与蒙古、日本、越南、菲律宾、印度尼西亚、泰国、新加坡、印度、巴基斯坦等周边国家建立防务安全磋商和政策对话机制。定期举行不同层级的磋商对话，主要探讨亚太安全形势、双边军事关系、地区热点等问题，对促进相互理解、巩固睦邻友好、深化互信合作、维护地区和平稳定发挥了积极作用。　　白皮书说，中国始终坚持与邻为善、以邻为伴的周边外交方针，重视与相邻国家建立边境地区信任措施。加强边境地区军队友好交往，积极预防危险军事活动，维护边境地区和平与稳定。中国政府与多个陆地邻国签订国界管理制度协定，明确共同维护边境地区秩序、保护与利用跨界河流、建立边境地区联系制度、协商处理边境事务等合作措施。建立边界代表制度，负责与邻国协商处理无需通过外交途径解决的边境事务。　　在海上安全对话与合作方面，中国坚持谋求共同安全和共同发展，坚持尊重沿海国的主权和权益，坚持合作应对海上传统安全威胁和非传统安全威胁，努力寻求基于和平的多种途径和手段，维护海上安全。1998年，中美建立海上军事安全磋商机制，迄今共举行8次年度会晤、13次工作小组会议和2次专门会议，对促进海上活动安全、避免发生海上意外事件及建立其他相互信任措施发挥了积极作用。2009年8月，举行中美海上军事安全磋商机制专门会议。2010年10月，举行中美海上军事安全磋商机制年度会晤。2005年10月，中国与越南签署《中越海军北部湾联合巡逻协议》。两国海军成立北部湾联合巡逻办公室，共同组织了10次联合巡逻和5次年度会晤。2009年2月，中韩相邻海空军间直通电话正式开通。2008年以来，中日就建立海上联络机制进行多次工作磋商。　　在地区安全合作方面，中国积极参加亚太地区安全对话和安全机制建设，加强与亚太各国的政治互信和安全合作，推动建立军事互信，维护地区和平稳定。中国积极参加东盟地区论坛、中国与东盟、东盟与中日韩框架下的多边安全会议。2010年5月，中国在第七次东盟地区论坛安全政策会议上，提出加强非传统安全合作问题研究、推动务实性合作等倡议。2010年10月，参加首届东盟防长扩大会，提出了加强地区安全对话与合作的倡议和主张。(完)

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编辑:李宗仁

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　　赵坚则建议，将现有的18个铁路局（公司）重组为北、中、南三大区域铁路公司，负责各自管辖内的调度指挥，具有投资决策、财产处置和定价权。在三大区域铁路公司内，以主通道为基础组建子公司，每个子公司管理一条主干线及与其有紧密联系的支线。形成三大区域铁路公司之间的比较竞争，和区域公司内相邻子公司之间的平行线竞争，形成两层面竞争的铁路运输市场结构，以此来推动高铁服务和价格的市场化。。

　　今日（9月29日），长三角铁路部门在启用高峰线的基础上，计划增加往返华中、华南、中原、西北、华北等多个方向运能配属，包括上海至郑州、西安、武汉、长沙、南昌、武汉等；杭州至郑州、厦门、新乡等以及长三角区域内热门旅游城市所在地多个方向的运力增补，增开旅客列车440列、组织动车组列车重联运行262列、加挂普速车辆154辆，努力满足旅客乘车出行需求。

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　　上海港务局退休员工乔先生向《环球人物》记者介绍：“港务局的码头工人工资可不低。”当时，陈戌源的月薪在40元左右，每次上船还有2毛钱的海上补助。

　　那一年，恒大挥舞着钞票，引入了孙祥、郜林等一众国脚，还以240万欧元（当时1欧元约合8元人民币）的价格引入了穆里奇这样的现象级外援。这打破了当时中国足坛外援的转会费纪录。

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　　铁路杭州站、金华车务段、宁波车务段、嘉兴车务段、杭州客运段等单位保障做好管内亚运办赛城市间的相关人员抵离、赛时通勤、赛事转场等工作，同时服务假日旅客出行。

　　京津城际之后，武广、郑西、京沪等后续投入运营的高铁也采用了由运输企业自主制定试行价格，国家规定一、二等座上限票价的方式。国家发改委综合考虑运输成本、替代运输方式价格、社会承受能力等因素规定一、二等座上限票价分别为0.7733元/人公里和0.4833元/人公里。

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　　反馈强调，要在巡视整改上较真碰硬，把严的基调、严的措施、严的氛围传导下去、一贯到底。被巡视党组织要坚决扛起整改政治责任，“一把手”是整改第一责任人，班子其他成员要认真履行“一岗双责”，严格对照反馈意见，建立问题清单、任务清单、责任清单，把巡视发现的问题与主题教育检视问题结合起来，与上次巡视整改不到位的问题结合起来，系统整改、一体整改，以实际行动践行“两个维护”，以整改成效体现忠诚担当。