国精产品99永久中国有限_科技视野_京治堵催生“换车保号潮” 国精产品99永久中国有限大量二手车问路河北

京治堵催生“换车保号潮” 国精产品99永久中国有限大量二手车问路河北

“街溜子”“没事找事”“包装营销”……对于citywalk的争议与嘲讽，同济大学社会学研究所教授朱伟珏接受东方网·纵相新闻采访时表示，这是流行文化必然的趋势，“一个概念火了以后，它的经济效益会吸引众多投入者，也一定会产生分化。”

　　据中国之声《新闻纵横》报道，北京治堵措施中，限制车牌发放的政策使得北京牌照变成了“宝贝”，大量车主选择了换车保号更新自己的座驾。那这些淘汰了的二手车将何去何从？有业内人士分析，失去车牌的二手车将大量流向北京附近区域。记者昨天（19日）走访石家庄二手国精产品99永久中国有限车交易市场，进行调查。　　最大二手车交易市场京牌车难见踪影　　上午10时许，记者来到石家庄市最大的二手车交易市场，在众多车辆当中，京牌车难见踪影。随后，记者从市场工作人员和二手车经销商那里得到了相同的答案。　　甲：目前暂时来说反应不大，现在在我这市场没发现。这种情况不可能说的那么快。　　乙：咱这还没接过他们的车，现在还不太多。　　河北当地二手车经销商也在"跃跃欲试"　　虽然目前北京二手车还没有大量进入河北市场，但是已经有不少北京二手车经纪公司开始了对石家庄等地市场的探查。河北当地的二手车经销商也在跃跃欲试。石家庄的二手车经销商接受了记者的采访。　　甲：北京人前两天来了，发了一些表，全是车，上边经纪公司电话，全留下来了。北京也近，价格合适了肯定要去那边买的。　　乙：北京好多的二手车来这边调查来了已经，他那什么样的车型咱这卖上价钱去了，就往这边走呗。现在有的人在那边住着呢，往这边提呢，那边车况倒是不错,主要就是价钱，咱提车没利润肯定不提。　　面对巨大"商机" 部分品牌4S店蠢蠢欲动　　记者调查发现，面对北京二手车巨大的市场，一些品牌4S店也行动起来。　　河北众诚汽车贸易有限公司二手车置换主管高翔：我们准备和北京卖大众的新车销售4S店，二手车这块他们肯定是消化不了了，我们准备合作，把他们的车源拿过来到石家庄来销售，政策一出我们已经派人去北京转了，看那边的市场。　　河北海悦二手车零售店的动作更快，力度也更大，他们不仅已经签订了合同，而且相关的人员培训也已经展开。　　店长黄武：因为我们本身依托于东风日产这个厂家，北京有我们一个二手车销售中心，我们谈的他的车源70%到80%都是我来给消化，非常大，车型会非常丰富。我们现在跟北京沟通，进行人员培训，把我们评估的方向或标准进行统一化。　　河北众诚汽车贸易有限公司二手车置换主管高翔表示，尽管引入车源的工作都在紧锣密鼓的进行，但北京二手车进入石家庄市场会有一个过程。　　高翔：北京二手车走不了了立刻就走到咱们周边省市了，不会的。不会在很短的时间产生一些很大的波动，一般他会有一个过程，这个估计在近期两三个月，就是我自己个人观点。好多车商都在观望，因为涉及方面太广了，旧车这块利润也不小的。　　若北京二手车源大量涌入会使竞争加剧　　业内人士分析，如果北京二手车源大量涌入，在加速河北二手车市场走向成熟的同时，也会使竞争加剧。　　河北海悦二手车零售店店长黄武：北京车源进入石家庄，这可能是第一步，第二步可能北京的一些专业人士就要到石家庄了，他们会对车的评估、整备啊，在这边去做了，有可能北京的人会到石家庄来开公司。所以对石家庄二手车市场的一个技术程度的成熟。车量大了，大家选择的余地多了，比的话就会比出一个合理的价位。所谓危机呢，可能车源会越来越多，而且会有不同的途径进到石家庄，销不出去的话，库存量要增加了，肯定要赔钱。对这个市场我觉得可能会重新洗牌，一些小的个人就很难生存了。（记者杜震河北台记者谷曼育卿）　　一句话点评：旧的不去，银子咋来？