快色app在线无限看免费丝瓜晶体公司美食美国宇航快色app在线无限看免费丝瓜晶体公司美食员滞留太空, 为何没考虑请俄罗斯飞船顺便带回来?
美国宇航快色app在线无限看免费丝瓜晶体公司美食员滞留太空, 为何没考虑请俄罗斯飞船顺便带回来?
面对此情此景,只能这样说:市场是最聪明的。
最近这些年,波音丑快色app在线无限看免费丝瓜晶体公司美食闻缠身,但之前都是飞机故障,没成想,波音的航天飞船,竟然也是一个德行。 6月5日,波音“星际客机”携带两名美国宇航员,58岁的苏尼·威廉姆斯和61岁的布奇·威尔莫尔(印度裔)前往国际空间站,执行一次短期太空科研任务,计划6月14日返回。 这二位宇航员的年龄加一起都快120岁了!难道...真是有危险的任务,要岁数大的先上? 没成想,出事儿了。 而且,如果你再扒拉一下细节,一定会不由得感叹,这群美国人,还真是心大——竟然敢“带着问题上天”。 作为“星际客机”的首次载人飞行任务,波音只给安排了两回试飞!其中还失败了一回! “星际客机”的载人发射曾被多次推迟,最重要的原因就是数次检测出了氦气泄露。但波音表示,这都是小事儿,修一修就好了,不影响发射。 然后,波音的首次航天飞行,就真的“不负众望”的出事儿了。 事实证明,那些“小问题”确实没影响发射,但它影响了对接和返回。 跟国际空间站对接的时候,“星际客机”的28个推进器中有5个出了故障,还伴随着氦气泄漏问题。幸好这两位飞行员还算是比较有经验,排除万难,最终完成了对接。 靠着过硬的手艺,威廉姆斯和威尔莫尔成功入驻国际空间站,并按计划进行了相关科研工作。 期间,他们心里清楚的很,原定的14号回地球的计划,绝对是泡汤了。 停靠在空间站时,他们通过关闭动力系统阀门以隔离氦气,从而消除任何额外的泄漏。可一旦“星际客机”开启动力系统,准备离开空间站时,出问题的阀门就会被打开以重新给管线加压,氦气将继续泄露。 另外,在苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔进行返回试飞时,“星际客机”的推进器又多次出现故障。 结果这俩人的回程,就被无限期的推延了。 目前看,靠来时的交通工具“星际客机”回家的可能性似乎越来越小。于是,NASA一边鼓励俩人再撑一段时间,一边开始跟马斯克讨价还价起来。 SpaceX那边倒也不含糊,直接一口价——3.2亿美元。 因为,按照国际上的标准,一个宇航员单程旅行至少需要耗费8000万美元,龙飞船共有四个位置。 那么,说到这儿,有人会问了,美国人,必须美国飞船来接吗? 除了美国人,国际空间站上目前不是还有3名俄罗斯人和一位白俄罗斯人吗,等他们回地球的时候,顺便捎上不就成了吗? 当然,如果从国际关系的角度说,确实可能涉及到了美国的面子和自尊的问题。毕竟,这两国关系已经很僵了。 实际上,如果只考虑国际政治外交问题,似乎还容易一些,美国出一笔钱,再减少点对俄制裁,或许俄罗斯方面还真会帮忙带人回来,同时再落下个好名声。 更何况,对美国而言,面子和自尊向来都不是“问题”,属于他们最后才会考虑的东西。 所以说,目前美国人遇到的难题是,从现实技术层面看,美国人确实必须由美国飞船来接。 星际航行,风险极大,成本更是高的离谱。所以,国际空间站的飞船对接,都是按照计划好的宇航员往返次序进行提前安排的。 国际空间站共有八个接口,采用的是不同的技术规格。 其中六个为载人飞船接口。 而这六个接口中,四个为俄制标准,两是个美制。美俄接口的舱门大小、闭锁栓保险、以及密封圈口等技术参数都不一样, 另外两个则专门用来对接货舱,一个俄罗斯用,一个美国用。 目前,俄制的对接口挂着联盟号飞船。这个俄罗斯的联盟号因为冷却剂泄露,暂时无法启用,也回不了地球。 本次“星际客机”去空间站的一个任务,就是要接走其中一名之前搭乘联盟号飞船的美国宇航员。 这里多说一句,虽然地球上美国和俄罗斯搞得僵,但两国的航天技术合作一直还在继续。加上苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔,目前的国际空间站共有9人,分别来自美国、俄罗斯和白俄罗斯,相处的还挺和谐。 美制的那俩对接口,其中一个是之前送人来的SpaceX ,马斯克家的龙飞船。 另外就是波音这个敢“带着问题上天”的“星际客机”了。 当然,目前正挂在空间站上的那个马斯克家的龙飞船也不是不能用。但问题是,你要是为了威廉姆斯和威尔莫尔开了龙飞船回来。那么,原本乘坐龙飞船的几个宇航员回去的时候坐什么呢? 显然,按照空间站现有的飞船能力,任何一个方案,都将打乱国际空间站正常的宇航员往返次序和任务进度。 对于这个问题,马斯克那边也给答复了,正如前面说的那样,SpaceX再开一艘过来也行,可以对接货舱接口把人送回地球,但还得再给SpaceX打3.2亿美金。 对于SpaceX给出的3.2亿要价,NASA嫌贵,转身又去找波音扯皮,让波音去报销这二人回地球的“路费”... 还有,最近网上很多人开玩笑预测,威廉姆斯和威尔莫尔恐将饿死在国际空间站,这其实还是太夸张了。 正如前面说的那样,国际空间站有定期的飞船货舱配送,并不存在补给完全断绝的情况。至多也就是原来7个人的资源,现在让9个人分摊了,可能会紧张一些,但也到不了特别匮乏的地步。 另外,那些说美国不肯拉下脸来求咱们去接的,也是有点太高于现实了。 建国际空间站那会儿,某些大国对中方的态度还是比较轻视的,根本没考虑要带中国搞。这个国际空间站的对接口只配美、俄两国的飞船。所以,就算不谈政治,从技术层面来说,咱们也确实真的没法救。已经不是面子不面子这么简单的问题了。 更何况,美国早在2011年就通过《沃尔夫条款》规定:禁止美国NASA和中国合作。 最后说个有意思的细节。 据一些媒体的分析,本次首射即歇菜的波音“星际客机”,主要问题就出在了某些看似不起眼的零件上。 为啥“星际客机"频繁出现氦气泄露? 原来,它用了一些印度制造的东西。 波音早前的钛合金阀门都是中国进口的。但后来随着美国不断搞贸易保护主义,非要跟中国脱钩,就转向其他供应方了。 看标签,这些钛合金阀门来自意大利。但经调查后才发现,竟然是意大利为了图便宜,进行的改换标,它们的真实产地是——印度。 印度供应商以次充好,用的不是钛合金,而是铝合金! 你说,这不出事,那才怪呢。 对此,福克斯新闻也报道过,除了波音的“星际客机”,一些披着”意大利外套“的印度货,还广泛安装在了F-35战机上! 用铝合金冒充钛合金,NASA和波音明知道飞船漏气,还硬是要往天上送,这其中究竟有啥内幕,估计最终也很难为公众所知了。 毕竟,那些说了太多的,通常都会“离奇自杀”。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙念祖
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