精产国品一二三产品区别在哪里_人物关注_港媒：中国歼20精产国品一二三产品区别在哪里歼31歼15等战机均应用3D打印技术

港媒：中国歼20精产国品一二三产品区别在哪里歼31歼15等战机均应用3D打印技术

江苏南通，位于长江入海口北翼，素有“江海门户”之称。近代以来，民族工业在此兴起，也为江苏厚植了发展实体经济的基因。如今，实体经济已占江苏GDP总量80%以上。

　　香港《南华早报》5月29日文章，原题：3D打印机精产国品一二三产品区别在哪里助中国飞机研发业起飞　　对飞机爱好者来说，使用家用电脑和3D打印机制造一架小型塑料飞机不再是梦想。但打印一架货真价实的飞机呢？　　中国科学家和航空工程师认为，这是可以实现的。他们开始从3D打印机上打印出飞机零部件，不需铸模、锻造和组装等传统制造工序的任何帮助。　　3D打印也被称为激光快速成型，是一种新兴制造技术。3D打印机可将电脑上的设计图转化为实物，将材料层层叠加直至取得成品。　　中国第一款本土商用客机C-919、第一款舰载战斗机歼-15、多用途战斗轰炸机歼-16、第一款本土隐形战斗机歼-20及第五代战斗机歼-31的研发均使用了3D打印技术。　　北京航空航天大学航空材料专家王华明教授去年在中国科学院一个专题讨论会上表示，中国现在仅需55天就可以“打印出”C-919客机的主风挡整体窗框。王华明说，欧洲一家飞机制造公司表示，他们生产同样的东西至少要两年，光做模具就要花200万美元。王华明在一段讨论会视频中说：“传统飞机制造业不仅耗时久，而且浪费太多材料。一般只有10%的原材料能被利用，剩下的在铸模、锻造、切割和抛光工序中就损失了。”他还举例说，美国洛克希德·马丁公司制造一架F-22战斗机需要2796公斤钛合金，但实际只有144公斤用到飞机上。　　香港理工大学企业发展院副院长西德尼·黄表示，3D打印技术可助中国加快新一代飞机的研发：“3D打印技术可节省时间和材料，研究人员能短期内轻易打印出组装样机所需的各种高端、精密的零部件。没有制模和其他复杂的传统工序，造样机的成本要低很多，科学家可以不断制造更多复制品用于试验。”　　王华明认为，中国大型3D打印技术已超过美国，因为许多美国同行只是用这门技术生产“小玩意”。但位于北京的亚洲制造业协会首席执行官罗军认为，中国科学家在发展3D打印方面，与美欧同行“仍有一定距离”。(作者米妮·陈，乔恒译)　　标签：打印技术飞机零部件研发中国飞机战斗轰炸机

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习近平同志在纪念中央革命根据地创建暨中华苏维埃共和国成立80周年座谈会上发表重要讲话时，将苏区精神的主要内涵概括为“坚定信念、求真务实、一心为民、清正廉洁、艰苦奋斗、争创一流、无私奉献”。苏区精神“既蕴涵了中国共产党人革命精神的共性，又显示了苏区时期的特色和个性，是中国共产党人政治本色和精神特质的集中体现，是中华民族精神新的升华，也是我们今天正在建设的社会主义核心价值体系的重要来源”。

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记者8月16日从2023世界机器人大会开幕式上获悉，2022年我国机器人产业营业收入超过1700亿元，继续保持两位数增长。机器人市场应用加速拓展，2022年工业机器人装机量占全球比重超过50%，稳居全球第一大市场。下一步，相关部门将深入推进“机器人+”应用行动，做强细分领域落地应用，加快成熟场景普及推广。